Spin4

La cinta de doble cara usasa es Brico cinta TACK CEYS

Tienes razón, a la PDA le tengo pegada una lamina metalica a la vista, que como se ve en el vídeo es conveniente deslizarla hacia abajo para separarla del soporte magnético. El teléfono lleva una chapa muy fina dentro de la carcasa que tambien cumple perfectamente su función. Subiré fotos en cuanto baje al coche.

Gracias Grety, subo un video para que se vea el invento de forma dinámica name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="660" height="525"></embed></object>"> name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="660" height="525"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350">

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Soporte magnético para dispositivos en Audi A4 (B8) y A5 ¿A quién le gusta llevar una ventosa en su parabrisas? Desde luego, a mí no. Soy usuario de navegadores desde que un GPS Garmin 12 cayó en mis manos, después un Etrex de la misma marca y con la aparición de los GPSs BT y programas tipo TomTom, no he dejado de realizar mis viajes con una PDA y siempre he procurado utilizar un soporte magnético, situado estratégicamente en alguna parte del salpicadero de mis vehículos, para evitar las ventosas y los soportes voluminosos. Cuando el pasado verano (2009) subí a mi nuevo A4, no terminaba de encontrar el sitio adecuado para la PDA y provisionalmente la situé tras la palanca de cambios, lo que me permitía oírla, pero no verla. Harto de esa situación, me propuse diseñar un soporte magnético que siendo discreto, permitiera la colocación de mi PDA (teléfono, IPOD o cualquier otra cosa), con el ángulo y la orientación adecuados, para poder visualizarlos desde el puesto de conducción y la mínima incidencia sobre el tablero de instrumentos y el pasajero. El resultado, es la pieza asimétrica que podéis ver en la fotos y su aplicación a una PDA HP 2790 . El imán utilizado tiene una fuerza de sujeción de 8Kg en contacto directo, ligeramente disminuida por el recubrimiento gomoso utilizado. El sistema de fijación al salpicadero queda encomendado a una cinta de doble cara extra fuerte que se adhiere en ángulo al salpicadero (no deja huella en caso de quitarla). El terminado superior e inferior es en piel negra. Me he llegado a plantear su producción industrial, pero de momento no me salen los números, aunque si alguien quiere una pieza artesanal, como la de las fotos, estoy dispuesto a fabricársela a un precio de 18 €uros, gastos de envío incluidos o 20 € si es a reembolso y os aseguro que se echa un rato en conseguir los ángulos y terminar la pieza. En cuanto al manejo de imanes y dispositivos electrónicos, solo puedo decir que llevo años utilizándolos y nunca he tenido problemas con las baterías de los aparatos ni con la electrónica del coche, pero por supuesto no puedo garantizarlo, de forma que el soporte y su aplicación práctica será responsabilidad exclusiva de quien lo utilice. El resultado:

Bueno, aprovechando que tenía que pasar por el concesionario oficial, tuve ocasión de comentar el problema al jefe de taller, el cual me explicó que si se utiliza el volumen del volante y en menos de 2 o 3 segundos se usa el control de volumen del Concert, podría producirse el problema que me aquejaba. El problema se solucionaria con una actualización del software "On Line con Audi" que tardaría 1 hora 50 minutos y efectivamente se solucionó. Ahora va todo bien y aunque me dicen que el problema está corregido con la actualización, procuraré no utilizar simultaneamente los dos controles de volumen. Saludos,

Turbo1.8, en principio gracias por tu respuesta. Más datos A4 B8 Berlina 2.0 TDI 143 CV multitronic con preinstalación de teléfono móvil con kit de manos libres (Bluetooth) en el apoyabrazos central delantero (PT5), soporte específico para Nokia E51 y equipo de radio Concert. Como explicaba al principio, después de funcionar correctamente durante 6 meses, el volumen del manos libres BT ha quedado limitado en un punto concreto, no se por que razón y no soy capaz de conseguir que pase de ese punto. Puedo bajar el volumen de la conversación, pero no subirlo, ni en el teléfono ni en el volumen de la radio. Con el volumen del interface de voz no hay problema, con el de la radio tampoco, pero el del telefono me trae por la calle de la amargura. Lo he desvinculado, le he vinculado otro aparato, he reseteado el MMI a los valores de origen, he perdido todos lo comandos grabados por partir de 0, le he subido el volumen de la info de tráfico..... Lo más j....o del tema, es que mismo telefono, mismo equipamiento han funcionado correctamente con el volumen del Concert. En fin, como no lo hice antes y es mi primera intervención en el foro, quiero saludar a todos los participantes y en especial a los moderadores que tan fenomenal trabajo realizan. Spin4

¿a nadie le ha pasado? ¿Se os ocurre alguna sugerencia? Gracias,

Una vez superados los habituales problemas de sincronización de la agenda, solucionados con las sugerencias del foro, instalando el Nokia 810 Contacts (gracias) y después de funcionar correctamente durante 6 meses, el volumen del manos libres BT ha quedado limitado no se por que razón y no soy capaz de conseguir que pase de ese punto. Hoy he pasado por un servicio Audi (el coche aún está en garantía), le han conectado el ordenador y no han sabido darme respuesta. He cambiado el móvil por otro identico y por otro distinto, he reseteado los ajustes del tfno incluso perdiendo las memorias de voz y nada, casi me tengo que parar en el arcen para escuchar al interlocutor. ¿Alguien me sugeriría por donde investigar? Gracias anticipadas Spin4