Mille Miglia

Guille informa con lo que decidas, si lo que sea al final.

Estoy esperando que me manden datos de la unidad que sabes :crying_anim: , pero la decisión ya está tomada: RS2. Si no es este será otro.

¡Gracias a todos por la ayuda!

 

 

 

Has elegido muy bién!!!!!

 

Ya sabes si lo tienes antes del 15 de Octubre te esperamos en el primer encuentro de propietarios de RS2 en Madrid!!!!

 

Enhorabuena y un saludo!!

 

 

¡Contaba con ello! Estoy negociando uno, pero por si se tuerce la cosa y alguien sabe de una unidad buena en venta, que me lo diga.

Un saludo.

 

Aquí en León, creo que hay uno en un compra venta, pero no me han hablado bien de el y encima creo que caro.

 

Salu2

Gracias. ¿podrias mandarme detalles por privado?

Un saludo.

Guille informa con lo que decidas, si lo que sea al final.

Estoy esperando que me manden datos de la unidad que sabes :crying_anim: , pero la decisión ya está tomada: RS2. Si no es este será otro.

¡Gracias a todos por la ayuda!

 

 

 

Has elegido muy bién!!!!!

 

Ya sabes si lo tienes antes del 15 de Octubre te esperamos en el primer encuentro de propietarios de RS2 en Madrid!!!!

 

Enhorabuena y un saludo!!

¡Contaba con ello! Estoy negociando uno, pero por si se tuerce la cosa y alguien sabe de una unidad buena en venta, que me lo diga.

Un saludo.

Guille informa con lo que decidas, si lo que sea al final.

Estoy esperando que me manden datos de la unidad que sabes :ranting2: , pero la decisión ya está tomada: RS2. Si no es este será otro.

¡Gracias a todos por la ayuda!

Hola a todos,

 

como no he visto el apartado de presentaciones lo hago aquí:

Soy muy aficionado a los coches y a todo lo que se mueve (rápido) desde que tengo uso de razón. Si tuviese que clasificarme diria que soy "Porschista", de hecho tengo un 911sc del 81 que es un tiro. Suelo salir a menudo a concentraciones de Porsches y a Track days.

Mi otro coche es un A6 Avant de empresa en el que puedo meter a la familia y muchas cosas más.

Estoy buscando un tercer coche, que debe ser deportivo (mucho...) y capaz de viajar con 4 personas. Como no lo encuentro dentro de la gama Porsche (el Cayenne es una aberración) voy a ser infiel con Audi.

Mi duda está entre un RS4 de primera generación y un RS2.

El RS2 tiene a su favor la exclusividad de estar ensamblado por Porsche, más sensaciones al volante y poca o nula depreciación. Además será bien acogido en los circulos Porscheriles.

El RS4 es más moderno, más potente (aunque no se si más prestacional) y sus precios están en caida libre.

 

¿será el RS2 demasiado radical para uso diario o incluso para que lo conduzca mi esposa?

¿es realmente el RS4 un coche más descafeinado? Lo digo porque he probado un RS4 V8 y me pareció que no transmitia lo que debe transmitir un coche de más de 400cv...

¿Es el mantenimiento del RS2 mucho más caro?

 

Cualquier información de primera mano que me podais dar será bienvenida.

Gracias a todos y un saludo.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Ahora que he profundizado un poco en el tema:

-¿Es el RS4 B5 delicado de mecánica (turbos, intercooler, distribución)?

-¿realmente frena poco el RS2 en uso deportivo? ¿cuanto cuesta el upgrade a frenos grandes? ¿Hay que cambiar también las pinzas? ¿Alguien a probado a poner latiguillos metálicos, pastillas y líquido del bueno?

Gracias de nuevo y un saludo.

-Hola amigos tengo una duda. A ver si me explico.

El otro dia me explicaron que el freno electrico se quita solo cuando te pones el cinturon y emprendes la marcha.

 

Pues bueno en mi audi a6 style sin ponerme el cinturon tambien se desactiva cuando emprendo la marcha.

 

¿es esto correcto o por lo contrario una anomalia ?

A ver si alguien sabe algo del tema. GRACIAS.

 

El mio no sale como tengas el cinturon quitado. Creo que debes de tener un fallo.

Un saludo

 

Si revisas el manual lo explica muy clarito.

Si no tienes puesto el cinturon el freno no se quita.

 

Un saludo

En el mio (A6Avant 2.7 tdi 2008) solo se quita automáticamente si tienes puesto el cinturón. No se activa solo al apagar el contacto y esto es un fastidio. ¿quien sabe como hacer que esto ocurra?

Gracias y un saludo

No tuve ninguno de los 2, pero si tuve un S4 Avant Biturbo y ahora un RS6 Avant, tambien pude tener un 964 C2 y conducir un SC de un amigo, pienso que el RS2 es un SC y el RS4 es un 964, mas eficaz, mas confortable, mas rapido pero aburrido para algunos...

Coincido plenamente en tu apreciación del 964C2 frente al SC, aunque la máquina definitiva de divertirse se llama 964RS :crying_anim: .

Un saludo.

Si vas a hacer muchos km en el y con la familia, el RS4 B5 por comodidad y seguridad, si lo quieres como pieza de colección, disfrute, y ocasionalmente llevar a los tuyos RS2.

Para hacer kilómetros ya tengo el A6 Avant (2.7tdi). Este seria de uso ocasional.

Gracias.

Por lo que comentas creo que quedarás más contento con el RS4 que con el RS2, nunca probé un rs4, solo se de él lo que comentan, pero si que probé un RS2, a mi personalmente me encantó en tema de prestaciones y entrega de potencia radical, para llevar por curvas no me gustó demasiado ya que en mi opinón tiene muchisimas inercias.

Solo lo probé una vez, pero soy consciente que llevar ese coche por ciudad o a diario puede llegar a ser un poco cansino debido al retraso del turbo, y estoy por apostar que a tu mujer no le gustaria conducirlo.

 

Un saludo.

Gracias. Ese es precisamente mi miedo.

Bienvenido, podrías poner una foto de tu SC

Un placer:

No te puedo decir que te decantes por uno un otro, nosotros tenemos un RS2 en el garaje por que siempre nos apasionó. Escoje simplemente el que mas te llame.

El que más me llama es el RS2, por su origen Porsche. Me da miedo que no sea fiable y la escasez de repuestos al ser una mecánica apretada y serie limitada. ¿cual es tu experiencia al respecto?

Gracias y un saludo

Hola a todos,

como no he visto el apartado de presentaciones lo hago aquí:

Soy muy aficionado a los coches y a todo lo que se mueve (rápido) desde que tengo uso de razón. Si tuviese que clasificarme diria que soy "Porschista", de hecho tengo un 911sc del 81 que es un tiro. Suelo salir a menudo a concentraciones de Porsches y a Track days.

Mi otro coche es un A6 Avant de empresa en el que puedo meter a la familia y muchas cosas más.

Estoy buscando un tercer coche, que debe ser deportivo (mucho...) y capaz de viajar con 4 personas. Como no lo encuentro dentro de la gama Porsche (el Cayenne es una aberración) voy a ser infiel con Audi.

Mi duda está entre un RS4 de primera generación y un RS2.

El RS2 tiene a su favor la exclusividad de estar ensamblado por Porsche, más sensaciones al volante y poca o nula depreciación. Además será bien acogido en los circulos Porscheriles.

El RS4 es más moderno, más potente (aunque no se si más prestacional) y sus precios están en caida libre.

¿será el RS2 demasiado radical para uso diario o incluso para que lo conduzca mi esposa?

¿es realmente el RS4 un coche más descafeinado? Lo digo porque he probado un RS4 V8 y me pareció que no transmitia lo que debe transmitir un coche de más de 400cv...

¿Es el mantenimiento del RS2 mucho más caro?

Cualquier información de primera mano que me podais dar será bienvenida.

Gracias a todos y un saludo.