LSD

Me toca, el mio un 1.9Tdi 90cv del 98 y ya van 280.000 km´s, y parece que va mejor que cuando lo compré. Este modelo es un tanque de guerra. Lo unico que le he tenido que cambiar fuera de lo normal fue el calentador del diesel porque nunca caliento el coche por las mañanas y al final pasó lo que pasó, pero weno 200 € bien invertidos y a seguir rodando. Es mas, estoy pensando en hacerle una repro a pesar del kilometraje, que me decís??

Muy buenas explicacion, pero no puedo ver las fotos y me pierdo un poco bastante. Tengo el cristal del copiloto roto y ya me atreví a desmontarlo sin saber como, me di cuenta de que efectivamente , es la guia plastica que tiene holgura y el cristal no sube derecho, y al no subir derecho se fuerza el motor y no sube, bueno hace que sube pero cuando desencaja vuelve a tirar para abajo entiendo que para que no se fuerce el motor. Volvería a desmontarlo si pudiese ver las imagenes, llevo d0s años sin poder abrir el cristal del copiloto porque en la casa me han dicho que tengo que poner toda la instalacion nueva y me sale una pasta, los mamones ni siquera lo abrieron a ver si era soloo esa piecilla plastica. Hay que ver!! Encima, lo peor de todo es que soy comercial de ventas para la unica casa oficial Audi en Canarias y aun así me ha querido clavar en mi propia casa.