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muchas gracias, efectivamente se arregló asi. Basta con dejarla arriba y dejarla 3 segundos hacia arriba. Parece que es la forma "oficial" de hacerlo yo creo, hoy tras haberlo arreglado haciendo eso, he cambiado la batería por la tarde, y al dejarle sin batería se volvió a reiniciar y tuve que rehacerlo.

Buenas, Pues hoy mi coche (A3 1.9 TDI del 2007) se ha quedado sin bateria para arrancar (larga historia) y la verdad es que le he freido un poco a intentos (creiamos que era de otra cosa). La cosa es que tras llamar a la grua y que nos ayudara a arrancarle, los elevalunas no funcionan, pero solo los "completos". Es decir, si yo le doi si que suben y bajan en funcion al tiempo que los tengo pulsados, pero si le doi lo suficiente para que bajen o suban completamente, no hacen nada (bueno, bajan como si estuviera dandole normal). Me parece raro que se haya roto eso y siga funcionando lo otro pero bueno. ¿Puede ser que haya tocado algún botón/funcionalidad que los desactive? O voy tirando para el taller. Gracias,

jo xD. Pues nada, depende de lo que cueste le pillo o no, tengo un alerón que no es el "oficial" y tiene un poco desconchado atrás... si tal pruebo hay

Buenas, Hoy me ha dado por hacer recuento y... (es broma xD), tengo dos pequeños golpes en zonas poco visibles, que aunque no se ven, a mi ME JODEN xD. He llamado al concesionario y venden el repararañazos, pero no se por cuanto ni nada xq no estaba abierto el taller (tienen algun precio estandar en los conce?). La cosa es, para arañazos de los que se ve el color blanco (no el negro de debajo (que de eso tengo un pelin pero es menos que una uña)) alguien le ha probado y me dice si sirve de algo para estos casos?. Ojo, no son "arañazos" en plan llave, son arañazos en plan pared rozada y defensa de otro coche (¬¬ si le pillo...). Es decir, son digamos bastantes aunque no hay ninguno especialmente ancho. El coche es igual que este: http://img169.imageshack.us/img169/378/cocheau0.jpg (este es de otr@ forer@ xP). Tengo claro que cuando acabe la uni le pintaré entero del mismo color pero mientras estos dos añicos (si hay suerte) haer si tiro así con parchecillos... (entre los que de yo y los que me dan... por ahora vamos al 50% xD). Grachie.

Vale gracias por las aclaraciones, pues confirmado, me pillare las HP (130€ montada y equilibrado/unidad). Lo de las bujias tiene narices que lo haya preguntando, porque ahora que me lo dices lo estudie hace 5años en bachillerato, pero ya ni me acordaba de como se llamaba lo que habia "estudiado" :ranting2:.

No tienen unas para calentar? Bueno supongo que esas no se desgasten, gracias!. (lo de las ruedas alguna opinion?) 0.5 sobre 10 y 0 si fuera posible pero supongo que con saber que es el embrague etc ya sabes 0.5 no? xD!. Cada cual a su profesión que luego hay peleas :ranting2:.

Bueno tengo un a3 1.9 TDI que ha llegado a los 60000 (transmision manual) <-- Conocimientos de mecanica, 0.5 sobre 10. Hago el dos en uno ya de paso D. He estado mirando el libro de instrucciones y demás. He visto que tengo que cambiar el liquido de frenos (tiene 3años) y el filtro de polvo y polen (además de ruedas :ranting2:). Lo que no me ha quedado claro es una cosa, pone que hay que cambiar las bujias en los 1.9 FSI (y otras siglas que empezaban por M), y en los a6/a7 de todo tipo... La duda que tengo es que los TDI no salian hay, no hace falta cambiarles las bujias nunca o como va?. PD: Ruedas 225/45/17R 91W michelin (no me dicen el "modelo" @_@ supongo que las HP esas, hay HP y pilot no?) por 130€/unidad montadas y equilibradas en taller de confianza. Os parece buen precio? (cantabria). También tienen unas bridgestone por 5 euros menos. Pero dado que ni la carretera lo permite en exceso (es jugarsela mucho) ni tampoco lo fuerzo excesivamente en curvas, creo que la "supuesta" durabilidad de las michelin me tiran más. Gracias.

nono, es espejo, carcasa, y todo lo demás vamos, que se marcho con ello puesto, todo lo que "sale" de la puerta hacia afuera se cambia. Si no pagara el seguro, lo que es la "base", no la cambiaria ya que solo le falta un pedazo al final (creo que solo eso, y va cubierto por la carcasa creo) además lo que es "mover" el circulito al que se engancha el espejo en si funciona, pero como paga el seguro pues la dejo igual que la tenia. Aunq veremos lo que dice el perito que viene el lunes

Yo no me entero toavia xD. Si los pones y el coche no los trae de serie, hacen "algo"?, es decir, se calientan solos, no se calientan nada, funcionan bien? la verdad es que ya que sale gratis, con tal de que no exploten xD.... (supongo que la carcasa sea igual, porque solo le pondria en el izquierdo) Es que un bus se ha llevado el mio de fiestuki estando yo dentro aparcado. y ya que paga el seguro, y que en el taller que voy (es multimarca pero traen piezas audi) lo más "simple" que tenian es el espejo calefactable (260€...) si nadie dice nada (vease perito) pongo ese.

aaah vale, bueno saberlo . era lo que yo me referia con "des-registrarlas en la casa", a hacer algo asi, porque como he visto q el coche almacena el número de llaves registradas... Muchas gracias eh, mejor que no me haya hecho falta, pero es bueno saberlo .

Ah vale xD, crei que se referia a alguna solución que valdria pa siempre xD. Felices fiestas a todos eso si q no lo e dixo , que vaya domingo >_<.

En teoria si, aunq luego vendra la policia con ellas a darmelas, gracias. De todas formas tengo el coche de mi padre bloqueando la salida del garaje, hasta que me las traigan. PD: Descasarlas que es? :S xD

uf si solo fue eso. Gracias, pero mi madre ha llegado despues de 2h en comisaria y parece que las ha encontrado la policia (fueron con el a buscarla y la leche). Crei que no les diria donde estaban, porq es una prueba de que ha estado dentro de mi casa pero bueno... yo flipo si es q le han pillado en otro patio también, pero parece ser que ese no tenia ventanas xD.

Bueno esto ya es la o****. Me ha entrado un rumano a casa (por un patio) y me ha robado las llaves de repuesto. Pero no ha encontrado el coche, ha intentado abrir el a4 de mi tio que estaba en frente de casa, y le ha pillado la guardia civil pero no las encuentran ni yo encuentro donde las ha tirado. Sabeis si desregistrando las llaves del coche se inhabilitan totalmente? (me refiero a que ya no puedan arrancar el coche) y... alguno me aconseja cepos?

Gracias, pues... 30000km va xungo xD, porque ya me habia saltado la alarma de aceite bajo minimos cuando le he rellenao (10000km desde la revisión?), y la verdad es que no he mirado cuanto he echao (es decir, he mirado y según el medidor que es una varilla, aun falta un trozo pa llenarse, pero en consumo no se decirlo). Además como el cambio le hizo el vendedor, el coche marcaba 14000km restantes para el cambio de aceite, me dijo que se le podia estirar algo más pero tampoco quiero arriesgarme que igual me lo dijo para quedar bien . queria añadir que el "10KW40" (xD KW...), el 10W40 que le he echado para rellenar es un VW 501.10/505 (o algo asi, desde el garaje hasta aqui he perdido algo de memoria) Si no me dicen nada probaré con 5W40 que tienes (bueno el que tengan en el taller, veremos...). PD: Reiniciar el ordenador (el contador de km restantes para la prox. revision) te lo hacen en un taller que no sea de audi? o se puede hacer a mano?

Bueno, volvemos a la carga . Me toca cambiarle el aceite, y como la garantia ya se le ha pasado le llevaré al taller que suele llevar mi padre el suyo que además son vecinos. El tema es que es un a3 1.9 77KW (105cv) del 2007, y tiene repro hasta 125cv aprox. (cuando le compré ya la tenía, por si las dudas). Las dudas que tengo es a), en el manual me pone que el aceite puede ser VW 506 01 o VW 507 00,y que los que tienen filtro de partículas solo el VW 507 00. ¿Donde se mira tiene filtro de partículas?, esto no es muy importante ya q supongo q en el taller sepan mirarlo. b-) En las facturas que tengo anteriores de talleres audi ponia el "servicio de aceite longlife", que características tiene ese aceite? c) La mas directa, que le pondríais vosotros? xD, una persona me aconsejó el mobil1 5W50 hace muxo. (podria preguntarle al del taller pero prefiero consejo externo). Por otro lado me ha gastao el aceite 2000km antes del cambio asik por muy viejo que se haga el aceite como me lo come... xD, y le he rellenado con un 10KW40 probablemente NISU que tenia mi padre, iriais cagando ostias al taller a que lo cambien? (hasta el 11 de enero no le voy a usar casi nada asik...), acabo de hacerlo ahora y he recorrido 1km con él, de hay que me surjan las dudas. (Esto es un copy paste del post q hize en otro foto también xP). Viendo que los que me leais "quizás" tengais un a3, si teneis algun 1.9 de 105cv, que características tiene el aceite del "servicio longlife" de audi? pork no lo encuentro... Gracias, feliz navidad y feliz año de paso.

pidele facturas de los talleres y demás, yo hace poco compre uno de dos años con 35000km y como el tio tenia facturas no problema, le fui haciendo seguimiento de kilometros a través del tiempo xP. al menos donde los hacia el que me le vendio te ponian los km del coche aunque también me daba palo ir a la audi xD

ah vale xD, gracias. Por algo no lo vi, tengo una "manta" alli pa no manchar. Alguien sabe algo de los PD:?

Bueeeeeeeno, aqui vamos otra vez xD, puse un alerón pequeñito, pero en el borde se le ha saltado un poco la pintura, y se le ve el fondo blanco... asik quiero disimularlo un poquitin. Audi a3 1.9 tdi ambition 2007 azul... "cielo"? light blue o algo así... os sabeis el código?. O... en que parte del coche suele venir puesto?, pork he mirao en el motor/tapa del deposito y el maletero por encima y no he visto nada. PD: Cuanto suele costar un lapiz de estos? PD2: Hay alguna diferencia entre los que venden en las grandes superficies y los "oficiales" de un taller audi? PD3: Alguien sabe donde comprar los "oficiales" por cantabria? xD. PD4: Que tal queda eso para rayones en la pintura del coche?. Gracias.

tamos iwal :crying_anim: este tb es mi primero, aunq llevo un par de años con el cordoba de mi viejo... que le usa 10minutos al dia para hacer un trayecto que le llevaria 15min andando (como mucho) pero bueno... xD

Oks gracias xD, ya lo suponia pero bueno xD, habrá que hacer musculo

Buenas, bueno lo 1º hola y encantado, que es la primera vez q me paso por aqui. El tema es que me he comprado un 1.9 ambition del 2007. Y tras mucho trastear con los manuales... (yo soy de los que se lee el tocho-manual antes que el resumen pero bueno) he encontrado como manejar los espejos electronicos (la posición del espejo). La preguntilla que tengo es... he visto en el manual que la rueda que maneja los retrovisores tiene 4 "dibujos", el de izkierdo, el de derecho, el "central" (lo de calentar espejos el que lo tenga), y uno de abatir los retrovisores. La cosa es que el mio no tiene tiene el dibujo de abatir (y ahora os preguntareis, este es tonto, es obvio, no tiene esa función). La preguntilla es... puede estar ese botón en algun otro sitio...? y... en caso de ser manuales... hay alguna técnica que usar? (o es a "fuerza bruta"). Es que yo creo que el que me le vendió no los ha "recogido" en su vida, y parecen estar muy duros, asike no quiero apretar por si acaso no son manuales. Gracias y perdón si no se me entiende muy bien, pero... la redacción no es lo mio. PD: Llevo 3meses con él y no soy retrasao (creo), pero ahora que empieza la uni ya no sobra tanto el espacio de aparcamiento como en el curro asike no me queda otra que preguntar como abatirlos xD.