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Deiviz

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Mensajes publicados por Deiviz

  1. Pues que quiereis que os diga, yo me quedo sin duda con el a4. El a5 sportback me salia mas o menos 1200€ mas caro, que puestos en estos presupuestos no suponian un problema, pero aun asi escogi el a4.

    Para mi esteticamente es mas bonito el A4, ademas, en el a5 sportback se nota demasiado la s-line/dependencia que tiene Audi.

    Nadie duda que es un gran coche, y muy bonito, pero me quedo con el a4.

    Una foto de mi a4 rojo igual te ayuda.

     

     

    img0025of.jpg

  2. madre mia lo veo espectacular, nose yo si he acertado con las llantas de 19" de 5 radios, el comercial me las ha aconsejado por que son nuevas. Que pensais de las llantas??? tiro palante??? jejejeje

     

     

    un saludo

     

    Cualquiera de los 3 modelos de llantas en 19' le quedaran bien. Para mi depende mucho del color, si lo cogiera negro, la de 5 radios. Rojo como ves en las fotos, las rs4 (7 radios dobles) y para el blanco las de 20 radios (se ven pocos, pero para mi le quedan espectaculares). Eso si, para mi imprescindible el s-line exterior, cambia mucho mas de lo que parece.

    Salu2

  3. Bueno aqui te dejo a mi bicho, no es el 3.0, es el 2.7 pero exteriormente es igual salvo la parrilla delantera. El color, rojo brillante, yo estaba entre los 2 rojos, y al final el missano no me gusto ya que lo veo demasiado naranja y me quede con el brillante. Tambien depende del trato que le des a la pintura, si eres muy cuidadoso (lavar a mano con guante de lana, secar con microfibras, ceras....) quedate con el brillante, si eres de autolavados quedate con el missano, es bastante mas sufrida.

    Salu2 y espero que te guste.

     

    pc030093z.jpg

     

    img0025m.jpg

  4. Lo primero agradecer a todos las informaciones y comentarios aportados.

     

    He adquirido recientemente un A4 Avant 2.0 TFSI de 211 CV Quattro S-Tronic precioso, la única pega que le encuentro es el consumo, a mi entender excesivo. Solamente le he hecho 250 Km, de los cuales 125 Km fueron por autopista llana a unos 135 Km/hora y el ordenador me dió un consumo de 10,8 litros/100Km, el resto los he conducido por el extrarradio de la ciudad, sin acelerones, ni atascos, ni semáforos, he llenado el depósito de combustible y la media que me da calculada con los litros que han entrado es de ¡¡¡ 12 litros/100km !!!.

     

    Os agradecería me comentaséis vuestras experiencias en este sentido con este tipo de motores. La verdad es que me he quedado sorprendido con el consumo, está claro que no me esperaba los 7,6 litros/100km que dice el catálogo, pero 12 me parece fuera de todo lugar.

     

    No se que hacer, en el concesionario me dicen que ya se suavizará cuando haga 2.000 o 3.000 kms pero yo no estoy conforme con el consumo.

     

    Un saludo y kilometros de placer .....

     

    Hola burn y bienvenido.

    Lo primero que quiero contestarte es que tienes que saber que tienes un coche gasolina, de 211 caballos y pesa tonelada y media.

    En cuanto pasen los km veras como el consumo deberia bajar un poco, pero un poco, no te imagines que dentro de 10000 km vas a hacer un 8. No es por desanimarte, pero yo hace unos 4 años tenia un opel astra 2.0 turbo de 170cv y no lo bajaba de un 10 de media nunca. Para mi la gasolina es la gasolina, todo suavidad, ni un ruido, ni una vibración... pero a la hora de pasar por la gasolinera tambien se quedan solos.

    Si antes de comprarlo te imaginabas un consumo alto, disfrutalo que tienes un pedazo de coche con un motor increible, lo hecho, hecho esta, no te comas la cabeza y repito, disfrutalo.

    Salu2

  5. Xabby, entonces el proceso completo sería:

     

    .-Lavas el coche.

    .- Secas?

    .- Aplicas la cera.

    .- La retiras. Cómo? Con agua?... Esto explica la idea que tengo del tema...

    .- Aplicas otra cera después?

     

    Y después de todo esto, vuelves a lavar??

     

    Y todo esto cada cuánto se hace?

     

    Gracias por aportar algo de luz.

     

    Te respondo yo, que a mi tambien me gusta el tema del detallado de coches y ya lo tengo comentado con Xabby alguna vez. Lavar el coche (con un buen champu) y un guante de lana de cordero (yo utilizo 2 guantes)

    Secarlo (siempre) con un paño de microfibra de calidad

    Aplicar la cera (segun la cera, seguir los pasos del fabricante)

    Retirar la cera como el dice con unos buenos paños de microfibra (Supreme Shine Microfibre como Xabby te comenta)

     

    En principio solo con una cera te bastaria, ya que esta cera tiene propiedades sellantes, existen otras ceras que son 100% cera de carnauba a las que lo ideal es primero sellarla con una cera sintetica (el coche queda protegido unos 6 meses).

    Recuerda hacer todo el proceso a la sombra, nunca al sol. Tambien recuerda no utilizar esponjas, escobas..... y tambien nunca hacer fuerza sobre la pintura al pasar el guante de lana, es mejor dar 2 jabones que 1 mal dado y haciendo excesiva presion.

    Espero que te haya servido de ayuda y si Xabby tiene algo que ampliar o corregir ya te comentara.

    Salu2