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casset

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Mensajes publicados por casset

  1. Pues ya están pedidas... Quería aprovechar mis neumáticos 17 que son nuevos, hasta ahora llevo unas rial daytona en la misma medida las cuales tengo en venta, las star me gustan pero quería probar estas q ver que tal quedan, tampoco busco llamar mucho la atención y teniendo en cuenta que a veces voy por caminos pedregosos me decidí por las 17 y no las 18 y creo que con 8 pulgadas y el et35 van a quedar a ras de las aletas cosa que me interesa mas que el diametro de la llanta.

     

    Bueno, ya veo que no sois partidarios de las 17 y pensaba que de 17 a 18 no habría tanta diferencia...

    No me queda otra que esperar y que me queden decentes en mi avant, ya pondré las fotos

     

    Saludos

  2. Hola,

     

    me estoy volviendo loco...ruidos en la parte posterior del coche

     

    oigo un clock cuando bajo los dos niveles de acera que tengo para meterlo en el garaje, o un badén de esos que ponen en alguna calle, más cuando las dos ruedas están a diferente nivel, lo oigo en la parte trasera, que puede ser ? rótulas? estabilizadora? los brazitos que van a las estabilizadora?

    leí por el foro que puede ser del depósito de combustible... pero me parece muy raro eso.. y junto con las dichosas vibraciones que un dia vibra y al otro dia no estoy pensando a ver si puede ser de algún brazo o rótula de la parte porterior.

     

     

    Suele hace los ruidos entrando al garaje marcha atrás, que pueden ser los ruidos, a veces los noto haciendo marcha atrás.

     

    Me podeis decir los síntomas de brazos rótulas o algo que pueda romperse en el tren posterior que pueda ocasionar estos ruidos?

    Como saber lo que está roto?

     

    Saludos

  3. Hola,

     

    me estoy volviendo loco...ruidos en la parte posterior del coche

     

    oigo un clock cuando bajo los dos niveles de acera que tengo para meterlo en el garaje, lo oigo en la parte trasera, que puede ser ?

    leí por el foro que puede ser del depósito de combustible... pero me parece muy raro eso.. y junto con las dichosas vibraciones que un dia vibra y al otro dia no estoy pensando a ver si puede ser de algún brazo o rótula de la parte porterior.

     

     

    Suele hace los ruidos entrando al garaje marcha atrás, que pueden ser los ruidos, a veces los noto haciendo marcha atrás.

     

    Me podeis decir los síntomas de brazos rótulas o algo que pueda romperse en el tren posterior que pueda ocasionar estos ruidos?

    Como saber lo que está roto?

     

    Saludos

  4. lo de los brazos de suspensión puede ser ya que a veces, como dije antes, oigo riudo en la parte trasera del coche.

    Mis neumáticos son los dunlop sport maxx nuevos, llevan 600km, en el foro me recomendaron meter una presión de 2.5 delante y detrás, son 225/45/17 que os parece, tan sensible es el coche a las presiones con éstas medidas? que pongo de presión?

     

    2.35 me parece poco pero no sé siendo 235 la relación de presión con respecto a mis 225 con 2.5 será parecida???

  5. Hola Francho666,

     

    lo del ralentí hasta algún punto me parece "normal" lo dije para si podía tener algo que ver con los otros síntomas.

    Al arrancar y al apagar el motor te lo hace también? no es nada muy exagerado pero se nota...

     

    Lo de las vibraciones es lo que más me desconcierta, por ejemplo hoy mismo al ir al trabajo probé hasta 120 km/h y nada, fino como una seda, lo hace cuando le pega, a veces vibra y otras veces no, parece que depende de la carretera...lo de los badenes o bultos no lo noto o oigo, alguna vez si he iodo algo, pero muy pocas veces

    Lo que si me pasa que oigo el clock es cuando bajo los dos niveles de acera que tengo para meterlo en el garaje, lo oigo en la parte trasera, que puede ser ? leí por el foro que puede ser del depósito de combustible... pero me parece muy raro eso..

     

     

    saludos

  6. Hola,

     

     

    llevo un tiempo con unas vibraciones cuando voy circulando sobre todo de 105 a 115 km/h, pensé que podria ser de las llantas, las equilibré, la dirección la alineé, he cambiado toda la amortiguación, y aún persisten, he leido por ahí que los tacos de soporte motor cuando no están en buen estado lo pueden provocar, circulando por autopista a veces vibra todo el coche al acelerar desde los 100 o 105 km/h, si coincide que estoy tomando una curva y acelerando también, vibra la palanca del cambio, la verdad es que no lo hace siempre, unas veces se nota bastante y otras casi no, no sé que pueda ser...

    Tambien cuando arranco el coche a mi me parace que vibra bastante y cuando lo apago también, no sé si son manias mías, mi anterior coche era un gasolina y no pasaba nada de eso. Y si estando al ralentí o a bajas revoluciones doy un golpe de gas repentino me parece que cabecea bastante, ése cabeceo mueve el coche entero y lo noto el vaivén en el asiento...

     

    Es todo eso normal? os pasa li mismo en los B7 2.0 tdi? puedo tener algún taco o soporte del motor o caja de cambios rotos o gastados?

     

    Espero que alguien me pueda ayudar, esto ya empieza a comerme el coco...

     

    Saludos