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Migel

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Mensajes publicados por Migel

  1. Bots, si necesitaras de ambos mecanismos o al menos el derecho, yo los tengo en perfecto estado y guardados por haber comprado las estructuras abatibles eléctricamente.

     

    El desmontar los retrovisores no implica necesariamente desmontar el tapizado al completo, pero los cables hacen que se haga, total, tampoco es difícil, dos tornillitos en la parte superior, los dos del agarramanos, desengrapar la varilla apertura de la maneta interior y los enchufes correspondientes a los elevalunas y espejos.

     

    Los espejos salen desenroscando un tornillo o tuerca central de su base interiormente, recuerda poner luego las gomas de estanqueidad.

     

    Saludos.

     

     

    No habra un brico por ahi detallado para cambiar los retrovisores no??por cierto por mucho que sean restyling no quiere decir que sean calefactables no??

  2. Yo desmonté hace un mes el retrovisor derecho corto en mi pre,para cambiarlo por el simétrico,y es muy sencillo. Hay que quitar el embellecedor este de plástico con forma triangular que va en la esquina de la ventanilla. Después lleva un tornillo torx (yo les llamo así,no sé si se les conoce de otra forma jeje) y el conector. Cuando quites las dos cosas tiras hacia atrás del espejo,poco a poco,ya que va encajado,y sale fácilmente. Creo que no hace falta desmontar el panel de la puerta,yo lo quité para facilitar la tarea. Saludos!

     

     

    entonces solo hay que cambiar uno de los dos retrovisores??o eso es solo en los s3??yo tngo un a3 normal pre, y me gustaría montarle los cromados restyling...tengo que comprarme los dos, no??son compatibles no?

  3. Hola majo.

     

    Ante todo termina con ese proceso siempre y cuando dispongas de tiempo por ejemplo de una revisión ITV a otra. Depende de las cosas a homologar será un precio u otro.

    Al menos el tema de llantas aunque sean equivalentes.

     

    La llave o boca para quitarlas es una... (uy, no recuerdo ahora si una 8 o 10), prueba a que te dejen alguna de las dos y te aseguras, luego verás que es fácil de desmontarlos, eso sí, con una de vaso mediante carraquita.

     

    Saludos.

     

    Hay qué homologar también el cambio de llantas? Eso no me lo esperaba, y donde habría que homologar todo esto? Es que al final te cobran por todo...que pastel!!!

     

    Me imagino que cuando vaya a por los pilotos preguntaré por la llave que usan para desmontarlos...

  4. No debería suponerte problema alguno en ITV con el tema del alerón, pero como estos están modificando constantemente sus normas con tal de que cualquier pequeño detalle sea susceptible de reflejarse como falta grave y cobrar de nuevo una segunda revisión yo ya no se si es mejor homologar todo en cuanto hayas terminado el proceso de restyilización.

     

     

    Pues me lo pensare...cuanto costaría homologarlo y todo?

     

    Porcierto alguien sabe de algún sitio bueno para tintar las lunas en pamplona o vitoria??

     

    Última cuestión,cual es la llave para cambiar los pilotos traseros?es que me gustaría comprarla para cambiarlos por mi cuenta!

  5. Después de estar con el coche un tiempo (desde septiembre) ya había decidido que tenía que hacerle los cambios que casi todos vosotros habéis echo a vuestros coches ya, es decir, pilotos traseros, retrovisores restyling, tintado de lunas, llantas y cambio de llantas. La cuestión es que me han surgido unas dudas al respecto y me gustaría aclararlas:

     

    - Primero, había encontrado los pilotos traseros y me los venden por 50€ cada uno, y los retrovisores a 70€ cada uno. ¿Qué tal os parecen que están de precio?

     

    - En cuanto a los espejos me ofrecen los de color normal o los cromados al mismo precio así que si alguien tiene fotos de un a3 plateado con espejos cromados para ver que tal quedan lo agradecería mucho.

     

    - ¿Para cambiar los pilotos que herramienta necesito y dónde la puedo encontrar?

     

    - Había pensado en montarle las llantas del tt o las del s3 que son las que mas me gustan, ¿qué precio me rondaran?

     

    - ¿Montarle el alerón del s3 luego no da ningún problema en la itv no?

     

    Gracias por la ayuda, si me surge alguna idea más ya la pondre.

  6. Muchas gracias a todos, la verdad es que suelo llevar la musica altita pero lo de cambiar altavoces tendría pensado esperar, es decir cambiar poquito a poco todo ya que tampoco hay mucho dinero que gastar...visto lo visto miraré un alpine y haber que tal van de precios, ya lo del bt incorporado sería la leche...haber que hay por ahí...lo de comprarlo, mejor por internet(siempre que sea de fiar) que en un mediamaket no? Qué os parecen estos modelos: ALPINE CDE103BT y CDE-104BTi?

  7. Buenas, como ya llega la navidad estaba pensando en darme un capricho y comprarme un radio cd/mp3 para el coche, pero el problema es que no tengo ni idea y no se ni en que me tengo que fijar ni dejar de fijar, tenía pensado gastarme como mucho unos 200€, ¿alguna sugerencia de que comprar?. Muchas Gracias.

  8. Creo que estas hablando del pequeño embellecedor que tapa la argolla-gancho remolque..., a mi me la perdieron en un taller hace años y tras discutir y ...bueno..el caso es que no la encontre ni de coña y en audi me cobraron 23 pavos,lo cierto es que entre tiempo ,gasofa y caminata,perdi mas tiempo en los dessguazes que en comprarla nueva... El mio es un cabrio,valen las del 80 y coupe...,te digo el precio para que te hagas una idea(puede haber subido, o a saber....)

     

     

    Muchas gracias!ya pensaba que a nadie le habría pasado....pues ahora a preguntar en audi haber que me comentan!gracias de nuevo!

  9. Es facil...

    Primero quitale la tapita negra que se encuentra entre el volante y el cuadro, para ello un destornillador de estrella y dos tornillos en la parte inferior de la cajita por llamarlo de alguna manera. Una vez suelta la tapa superior desconecta el cable del airbag.

    Coge una llave torx o una allen no recuerdo bien... y con eso desmontaras lo que es la bocina, a ambos lados en la parte inferior encuentras un agujero.

    Una vez suelta la bocina, veras que solo te fata quitarle la turca que mantiene el volante, para ello una carraca de vaso de 23 creo...

    Y lo tienes en las manos!!

    S2

     

    Muchas gracias...ahora toca conseguir un volante en buen estado!!!

  10. He hecho las fotos...pero son demasiado grandes...asik mañana las vuelvo ha hacer si eso, en realidad el coche esta impecable y por dentro huele como nuevo y mejor aun parece que esta nuevo...de todos modos mañana subo las fotos y despues me recomiendas lo que creas oportuno...en caso de tener que lijar y tal habra que tomarselo con calma... en cualquier caso seria muy complicado o en que consistiría lijar y demás??

     

    Muchas gracias!jaja parece que vives conectado a audisport-iberica!!