BILBOKO

este finde le he metido 1500km y no ha bajado ni 1mm. ... espero q siga asi y todo ok

bueno no ha sido nada falsa alarma x lo menos eso me han dicho.. q era una abrazadera o yo q se q estaba floja. solo me queda rezar para cuando llegue a los 50.000km... saludos

el mio es de julio 2005. el primer restyling d bilbao pero el motor me parece q es el añejo 2.0tdi

Muy buenas noches. Aclaremos conceptos, de MB Oois, ese Polo tiene algún problema por mis muelas. El consumo de aceite y de agua no se pueden equiparar ni de coña. El de aceite puede variar por múltiples razones, principalmente por su susceptibilidad al cambio de temperatura (que incide directamente en su viscosidad, y por tanto en el volumen que ocupa -que es el que mides con la varilla-), pero el agua circula por un circuito cerrado, que en ningún caso puede bajar el nivel (sensiblemente) si no es por una fuga en el circuito o por problemas de culata. Lo más probable es que tu radiador pierda algo de agua por algún sitio y pienses que el consumo es normal (pero no lo es). Eso en el mejor de los casos, porque tranquilamente podrías tener la junta de culata rajada o con holgura y no darte cuenta en meses. Yo lo llevaría a hacer una revisión en condiciones. Resumiendo: un coche no consume agua, la pierde por avería. Period Saludotes nocturnossss g. Totalmente de acuerdo. el nivel no tiene q bajar nada! ni 1 mm. el del taller me ha dicho q no tiene q haber evaporación ni nada así q ponte en lo peor el asunto es q el martes lo llevo y lo dejo alli. llamare desde el taller a audiclass a ver si me pueden dejar coche pero me dicho q esta chungo el tema. ahh y si es culata me ha dicho q 2, 3 semanas toma ya! :drool: la revisión se la hize y 220euros para el q le interese este finde le meto 1500km y si baja 1 mm. a temblar compañeros!! os mantendre informados y gracias

nada!! pero el 1º q da es perdida de agua!! cojonudo!

pues resulta q hoy voy a llevar el coche a la 1ª revisión de los 26.000km y el mecánico me abre el motor y ve el depósito de líquido anticongelante y ve q esta justo en la ralla de minimo!! me dice q no tiene q bajar nada y q tiene q revisarlo para comprobar q no sea nada pero q puede ser la pu.. CULATA!!! bueno estoy q lo flipo como sea la culata (q espero q no sea nada) pero como sea la pu.. culata me paso al lado oscuro de fijo!! estoy hasta las pelotas de estar con la mosca detrás de la oreja a q en cualquier momento casque. es q va a llegar un momento que cada 2 revisiones (cada 50.000km) haya q cambiar culata como aquel que cambia de aceite!!! vamos hombre q estamos en el año 2.006!!! esto tendría q estar super-testado. Mi coche es el restyling y yo creia q estarian solucionados todos los problemas del 2.0tdi pero veo q no! os mantendre informado xq inicialmente me va a hacer la revisión normal y luego tendre q llevarlo para dejarlo alli unos cuantos dias y estar sin coche!!! saludos

Un compañero mio con un golf V 2.0tdi de marzo 2004 culata al canto!! lo digo para la estadistica

nadie ha dicho lo contrario :cry1:

205/55 r16 ----- 631.9mm 225/40 r18 ----- 637.2mm a ver unos calculo q he hechoa ver si estan bien.. a 100km/h las de 631.9mm en una hora dan 158.252vueltas las de 637.2mm en una hora dan 156.936vueltas hay una diferencia de 1316vueltas * 637.2mm = 838metros menos con lo cual (mi deduccion) es q si uno a 100km/h de marcador recorrea 100km y otro a 100.838km a 160km hora la diferencia en tendria q ser 161.34km/h!! a ver si estos calculos nocturnos pueden estar bien!! no me parece mucha diferencia como he comentado antes de 160-170

tengo q buscar el post q hize en su dia q me curre unos desarrollos y no habia casi nada de diferencia...

perdona pero si es verdad... podrás ver q el tuyo va a 160 o va a 170!! eso ya se debatio en otro hilo y habia gente q le iva a 160 y otros a 170 (independientemente de las gomas o d la pendiente)

no se a q t refieres con dnd t lo hacen?? es una conclusion mia q seguro q no es correcta pero es lo q yo he visto... como si hubiese 2 tipos de motor o yo q se :clap1:

os pongo un resumen q yo creo q puede ser cierto! a 3000revoluciones... si tu coche va a 170km/h tu coche va bien (pilla los 220 y los supera) si tu coche va a 160km/h justos... tu coche va un pco mas perezoso (pasar d los 200 le cuesta mucho mucho mucho) el mio es el 2º caso pero tpc me ralla mucho xq la solucion es una repro!!!

27.000km en 6 meses y de momento 0.0! espero no tener q volver a leer este msg mio dentro de 1 año y cagarme en ellos mil veces saludos

a mi en 25.000km 2 litros... usease 1 litro cada 12.000 y medio litro cada 6.000km si yo le echo medio litro cada vez q se enciende pues se me enciende cada 6.000km!! pero me parece q no es constante... supongo q sera los km q has hecho esa tirada, si son autopista o son d ciudad t variara algo

jod** mira q nevada en Anayet!! imaginate Sarrios q esta mas alta sarrios tienes q subir con un tanque

esos es LANUZA ! dnd el festival de los pirineos ! ruta dsd la presa hasta sallent estuvimos en biescas o**** las fotos q tienes son del dia d la ventisca!! jod** yo me di la vuelta x el viento! veniamos d Astun y nos cerraron la estacion con el forfait en la mano! asi q vamos para formigal y toma vendabal tambien d todas formas no subi tan arriba como tu xq el mega-caravanon me retiro jejeje. despues de 100km dando vueltas FORMIGAL se sale!! aunq este finde a Baqueira q esa si q se sale :claugh: :claugh: :claugh:

el cacharro es un reproductor portatil pero con pantalla! me compre un adaptador para para la concert II para general una entrada de línea como si fuese un cargador de cds... entonces cuando le das 2 veces a la tecla de cd se activa la entrada de línea y puedes escuchar musica q lleves en el reproductor. yo puedo escuchar 1000cds d musica q llevo en el archos o tambien un llavero usb de esos con 512 megas para poder escuchar 6 cds o tambien puedes conectar el movil con la salida de auriculares y poder escuchar la radio... yo q se. la idea mia era no poner ninguna radio potente en el coche para que luego t la manguen! prefería poner un reproductor portatil y subirmelo a casa. paso d pantallas extraibles q t dan el palo y son 2000euros! saludos

pues 1 se me solto al de medio km pero xq lo tenia mal puesto el enganche! tienes q colocar el enganche central en dirección al centro de la rueda para q no ejerza fuerza lateral al tornillo central y acabe desenroscando la tuerca! en las instrucciones viene claro. un saludo

jod** pues a mi me encanta y ese techo con la bandera d inglaterra??? q salga malo?? pues tambien el 2.0tdi sale malo y q? pero bonito es... y original!

el colega neverminds seguroq t ayuda

pues fotos... es un tornillo q digamos... se atornilla encima de uno de los tornillos toma redundancia!! bueno esto se hace en 10 segundos o si quieres lo llevas ya atornillado para ahorrartelos... luego las cadenas se presentan x encima de la goma y lleva un adaptador en la parte central q se une a ese tornillo (el anterior jejeje) y listo!!! arrancar y ya se montan solas! 20 segundos igual me he pasado y son 10!!

al loro con el pantano de atrás q esta conjelado! :cry1:

en Andorra en el "Bazar del automovilista" es un clasico d andorra.. un viejete un pco serio pero eficaz. pasta!! 270euskodolares!! para mi las mejores de funcionamiento y montaje (lo peor el precio) las prefiero a las spykes spyder xq solo tienes q llevar un tornillo en la rueda y no un tocho d plastico negro...

xq sino es nieve es viento!!! :cry1: