tinorr
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En 19/11/2020 a las 2:36, Leji dijo:
Buenas. Acabo de descubrir que mi A3 sedan 116cv diesel,comprado este año no va igual que uno que me han dejado de sustitución matriculado el mismo mes que el mio y mismo motor. El que me han dejado tiene mucho más tirón, par de otro coche. He visto lo del umbral directo etc, eso en la casa si pagas te lo hacen?
Por cierto, el modo para sacar más partido deportivo al coche sería el dynamic?
Gracias.
si, es el dynamic
prueba el mod de aceleración directa con OBD, pero me parece raro que te hayan dejado un coche con eso
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En 10/11/2020 a las 23:45, mikmone dijo:
De un Golf 5 Sportline 2.0TDI 140CV.
En este A3 el flujo de aire al llevar la ventanilla abierta es muy fuerte y hace un aleteo que hace daño en los oídos, no sólo a mí, si no al acompañante también. No se si a los de las plazas traseras les molestará también. Por ahora nadie ha ido detrás.
En mí opinión es el flujo aerodinámico que produce el retrovisor, aunque no lo se con seguridad.
el 8V siempre ha tenido un problema de ruido (que algunos casi no percibimos, y otros perciben mucho) a muy altas velocidades (aún con la ventana cerrada), y yo que he pasado de un 8p 3puertas a un 8v sedan si que noto más ruido con la ventana abierta, van empeorando con las generaciones
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soy el único que cree que el a3 nuevo tiene un poco de síndrome "honda civic"?
se me dan un poco de aire en formas, algo cuadrado en los bordes, "futurista" etc... y fue una de las cosas por las que descarté el civic. Ahora igual tiraría por el mazda...
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si no es el viento en la ventanilla del conductor (que lo tiene mucha gente), yo no tengo ninguna vibración a ninguna velocidad.... (tengo el sedan, pero mismo motor)
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Hola,
He sufrido un "accidente" en una pieza interior del coche y me gustaría pintarla (parcialmente, es un par de rayones/problemas pequeños y me es IMPOSIBLE sacarla, ya lo he intentado y no consigo separarla, tengo hasta el reemplazo).
Por lo cual me gustaría pintarla y ya está, ¿alguien ha pintado estas piezas? ¿podéis pasarme link o color del tipo de pintura/spray/vinilo que habéis usado? De color Negro Soul o 6PS.
Audi por lo visto vendía una pintura pero ya no lo hacen... (referencia LLS MAX 6PS A1)
Gracias,
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En 5/8/2020 a las 7:18, dablazgo dijo:
Yo ando igual, de cabeza con los ruidos que le voy sacando
No me llega a entrar en el enlace para ver dicha pieza a sustituir.
Podéis subir fotos o otro enlace??
Saludos!!
busca la referencia en google
8V1867129
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Puedes hacerlo con el OBDELEVEN y asi te funciona con todos los coches VW, sin estar pendiente de versiones etc
yo pillaría el OBDELEVEN, y ya tienen beta para iPhone
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alguien sabe que hace la app de "Turn Signals Blinking with Rear lights"? creo que es nueva
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estás usando la app?
yo tengo 5 ticks del intermitente con la app esa que cuesta créditos, sin codificar a mano
en un sedan 2018
y el barrido también funciona
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En 16/9/2019 a las 17:05, pvg.agro dijo:
Yo le pedí un llavero que estaba guay que vi por el conce y al final me acabó regalando unos cascos de Audi. Son buenos pero no es que me hiciesen especial ilusión xD
esos vienen con el coche, no es un regalo diría yo
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En 16/9/2019 a las 10:25, debian dijo:
Nunca vi esa pieza pero ¿podría ser que vayan soldadas/remachadas entre si ambas piezas?
Algunos guarnecidos hay que separarlos quitando los puntos donde van "termo-soldados", por ejemplo con un taladro (parecido a como se hace con remaches). No se si es el caso, podrías poner fotos para verlo.
Creo que mi fallo es no tener nada para sacar remaches.
Las piezas si que las separé a fuerza, pero luego no salía de arriba y en teoría no tenía ningún enganche.
Probaré cuando vaya a ver a la familia con las herramientas del taller y si no ya se lo dejaré a los del concesionario para la revisión de los 30.000, tampoco me importa mucho ya que lo importante ya está hecho (que era arreglar el interruptor de la ventanilla)
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Pues al final hoy me he puesto bajo la amenaza de lluvia y he tenido que hacerlo corriendo porque se me iba a mojar el aislante
He reemplazado el interruptor de la ventanilla y ya se puede abrir
pero la pieza de la foto inicial (la pieza donde va enganchado el interruptor de la ventanilla) no he conseguido sacarla del "forro" de la puerta (no es muy grave, no tiene casi ninguna marca, pero es por dejarlo perfecto). ¿Alguien sabe hacerlo? Probé a quitar todos los tornillos pero no salía, hay que sacarlo a fuerza/haciendo palanca?
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hace 28 minutos, SPBK-TFSI dijo:
Parece que se ve uno a la derecha con los stop encendidas? pero si está flotando!
Que pena. Esperemos no sean mas que daños materiales.
Tendrá alarma y ha saltado
Vaya put*da el del A3 blanco... Aunque pensándolo mejor, mejor que pase siendo nuevo, el seguro probablemente se lo pagará, o lo arreglará, aunque supongo que se habrá inundado también
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hace 1 minuto, kike77 dijo:
Muchas gracias.
Una pregunta, tienes retrovisores plegables eléctricos también?.
Si, plegables y calefactables, el extra ese de 150 euros
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hace 1 minuto, Javito dijo:
Mi coche desgraciadamente no es tan moderno y no llevo mmi2... ni android auto ni car play, de momento... jaja pero el día que se lo ponga puede ir perfectamente enchufado en su sitio original o poner el enchufe USB del mmi en otro sitio más a mano ya que lo voy a poner yo a posteriori, pero vamos que de origen viene en ese mismo sitio, aunque realmente al enchufarlo al mmi ya te carga no? No necesitarías esto yo creo... o puedes combinar las dos cosas también, poniendo un interruptor al módulo de carga y encenderlo cuando solo quieras cargar, en el fondo es una chorra más jajaja
Saludos.
por eso preguntaba
, si se pudiera tener el android auto por wifi y la carga inalámbrica, pues ya no hay que enchufar nada, pero mientras se pueda el AA por wifi (que no se puede aún que yo sepa, preguntaba por si acaso ya lo habían puesto, porque Google lo soporta, es cosa del coche) pues aún no tiene sentido (para los que tenemos AA claro)
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tiene buena pinta, pero... ¿enchufas el android auto por wifi también? o es que no lo usas
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si te ayuda también, con la codificación extendida con "etiquetas", un video de los valores:
https://drive.google.com/file/d/1396dp6-SPMoDVTYeG8neTmHGR-2qKcTD/view?usp=sharing
con eso creo que ya tienes los 2 módulos completos (adaptaciones salen en las primeras fotos) con toda la info
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hace 17 minutos, tinorr dijo:
Mira, tengo un backup que hice con el coche nuevo (por si la liaba), estos son los valores:
https://ibb.co/2WtRZyz
https://ibb.co/JCsqxfp
https://ibb.co/wQcd9nK
https://ibb.co/ssGbsKcLos bytes están arriba.
El que tiene los bytes que empiezan por 001C8B es la del conductor (42), la otra la del copiloto.
soy de Madrid/Cantabria por cierto
para pasarlo a binario pues... https://www.online-toolz.com/tools/hex-binary-convertor.php pero vamos creo que se vé mejor ahi
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hace 2 horas, kike77 dijo:
Hola compi, de dónde eres?.
Deberás entrar en el módulo 42 y 52, correspondientes a las puertas derecha e izda. Vas a codificación (07) y entras en cada BYTE y verás los bits activados. Así con todos, tanto en una puerta como en otra.
También sería útil mirar en ADAPTACION los canales que tienes para comparar.
Gracias.
Mira, tengo un backup que hice con el coche nuevo (por si la liaba), estos son los valores:
https://ibb.co/2WtRZyz
https://ibb.co/JCsqxfp
https://ibb.co/wQcd9nK
https://ibb.co/ssGbsKcLos bytes están arriba.
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yo tengo calefactado y OBDEleven, os puedo mirar mañana ¿hace falta algo?
igualmente... os funciona codificando? yo tengo en el mando del espejo un botón que si no lo activo no calientan :S (aparte de que tiene que hacer frio)
vamos yo solo lo activo por las mañanas, porque el resto del tiempo tengo el mando en posición "derecho" para que el espejo del copiloto se baje cuando pongo marcha atrás
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hace 4 horas, Jaco dijo:
No lo comparto,si tienes ese nivel economico no te va a suponer un quebradero pagar 70€ mas al mes en gasolina.
Es como si te compras una mansion y despues te preocupa el gasto de luz,coñe pues cogete algo mas pequeño.
No lo veo y menos aun si vas a hacer pocos km anuales,aqui hay un sr con un A7 3.0 tdi y un Clase S 320 cdi para no hacerles ni 15 mil km al año.
No me meto si haces 25 mil km anuales o mas pero para hacer menos no lo entiendo porque no vas a amortizar la diferencia de precio de uno y otro.
Ya no hay tanta diferencia entre diesel y gasolina, al menos en el a3 sedan son 500 de diferencia y con los descuentos al TDI 250 más barato el diesel en mi caso (aparte que no quería probar el 1.0 que era nuevo cuando cambie de coche)
No te supone, pero mentalmente jode igual, a mí sí ir a ver a mis padres un finde me costara 100 euros en lugar de 40 igual no iba tanto, por poner un ejemplo. Y económicamente ninguna de las cantidades me supone un problema ni de lejos.
Otra cosa es que luego mires los km anuales y veas que no tiene mucho sentido, pero el efecto puntual... Que a ver al final tiene mucho que ver con lo rata que sea cada uno y por eso quizás tengas razón, que el que se gasta eso o gana mucho o tiene la mano más suelta que yo, yo para dejarme 60k en un coche siendo joven tendría que ingresar 100 limpios al año o así (y aún así dudaría bastante).
Digamos que mentalmente la compra cae de los ahorros y esos ya los tienes, pero el mantenimiento se descuenta de los ingresos futuros y eso nadie los garantiza.
Aparte en coches pesados el diesel tiene aún más sentido, en compactos al que le guste ir a 120, si igualan el precio de diesel y gasolina si que ya no va a tener sentido.
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hace 14 minutos, Jaco dijo:
Porque si tienes 70 mil eurazos,tienes para gasolina y si tanto te preocupa gastar pues te coges un A4 por la mitad de dinero y ademas te va a gastar menos.
Eso no funciona así
Yo tenga lo que tenga nunca me va a gustar un coche con consumos altos, la mayoría no miramos cuanto gastamos del total que tenemos, simplemente miramos cuanto gastamos, porque al final todo se compara contra otros gastos.
A mi me puede dar igual gastar la de Dios una vez, pero cuando lo uso quiero que sea lo más barato posible, porque sino no lo uso tan alegremente.
La mente humana, una cosa curiosa.
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siendo blanco y nuevo pillate un pincel del color por ebay..., no se va a notar gran cosa (hombre se verá el diagrama, pero sinceramente yo veo eso con pintura y como esté en el centro no sé si es de serie o es un golpe). Si el coche fuera viejo se notaría que la pintura ya no es la misma, pero si es casi nuevo no se nota gran cosa
de hecho con un poco de masilla y pintando encima no debería notarse gran cosa (obviamente si tú sabes que está ahí pues algo verás pero vamos)
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En 21/8/2019 a las 18:18, javifull dijo:
A mi me parece una funcion interesante, la verdad que no entiendo como la dejan oculta y que tengamos que hacer historias para activarla.
Hace dos meses, pisé un tornillo y hasta que no ves una rueda a mitad presion estas sin darte cuenta
en los restyling ya la ponen, creo que es porque les obliga la ley...
yo una vez me hice creo que 500km con la rueda desinflándose en el 8P e iba a 140... (una primacy, menos mal que aguantó...) es un riesgo no tener nada, supongo que la mayoría del tiempo iría algo relativamente hinchada, porque la llevé al mecánico y me dijo que los flancos estaban bien que se podía seguir usando (estaba nueva, aunque cuando se hizo vieja la quité mucho antes de lo normal)
cuando la pillé ya tenía 0.2 bar (2 días después del viaje)
Protector bajos parachoques frontal
en Audi A3 8V (2012-2020)
Publicado
yo es una zona que he dado por perdida y me da igual
aunque el mio es blanco y si lio alguna pues pincel y pista