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tendriais que cambiar el fis, de todos modos este post es para trucos, postearlo en el general o usad el buscador que hay info sobre el tema!
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No, Ivan, tienes tres dudas jajajaja
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Hola compi!
a ver, lo primero, si kieres ver modificaciones para hacer al tuyo, pasate por la seccion de trucos y tienes para rato...
tambien tienes la opcion, ademas siendo de madrid lo tienes facil, de asistir a la quedada nacional que se va a realizar dentro de poco en loa nave de burtony.
saludos
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Algunos amortiguadores son truñing??? jajaja nunca lo habia oido. Pero si no se ven!!!!
yo te puedo decir que tengo un 1.8T con koni y no es truñing jaja, lo que si que es es bastante dura... si la pones te recomiendo que montes tambien una barra de torretas o copelas
saludos
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Aunque Parezca dificil no lo es, ya lo veras. Si buscarais en la seccion trucos...
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Esa ya tiene casi 4 años, y pasó en Portugal como bien decis, había tres ocupantes y los dos murieron, y paso sobre las 7 de la mañana. Tendrían que ir a toda o**** por que mirar donde a acabado la aguja y suponiendo que reboto
Joer que gracia me ha echo lo de "habia tres, y los dos..." jeje
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Hay que teneR mas cabeza conduciendo...
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no te vale... mira las revoluciones... busca uno gasolina o el del s3
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Eso lo anda haciendo ahora mismo Patrick...
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Dejate de taparlo ni nada... Que si no me confundo si se te activa la luz del airbag el coche los desconecta y no va ninguno asike arreglalo cuanto antes!!!
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A mi 500 € me sigue pareciendo muucho dinero para este cambio...
De todas formas Patrick, yo te puedo decir mi experiencia. Como sabes tengo un 1.8T reprogramado a 193cv y te puedo asegurar que a mi no me hacen falta reducciones de peso... Ya anda muuuy bien
saludos amigo mio
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Y tambien estan los "graciositos" de turno que se divierten dibujando con llaves por envidia...
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Te la han echado atras por eso???? y los coches que no tienen airbag la pasan sin mas... es la primera vez que lo oigo.
Has comprobado las conexiones de los asientos??
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Y merecen la pena esos 800 euros???
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A mi siempre me ha interesado este tipo de paragolpes, pero siempre los veo muy bajos. Haria falta poner taloneras y cambiar parachoques posterior?
A mi me gustan los 2, el rieger y el rdx. El problema que veo al rdx es que tienes que meter mas dinerillo para alargar el capot... pero el reultado es genial.
saludos
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que no caiga este post!!!
Has conseguido algo luky???
yo tengo dos plafones, pero no se lo que tengo que hacer... si alguien me lo explica probamos con el mio a ver que pasa....
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puedes preguntar a babelhoo por ejemplo, que ahora tiene entre manos mejorar la mecanica de su 1.6, tienes su post por aqui cerca.
saludos
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Bienvenido!
Solo decirte que si es del 98 no tiene "casi 9 años", sino 12.
Yo tengo un 1.8T y la verdad que encantado de la vida, va muy muy bien.
saludos
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¿115 euros? Pues como las InPro, más o menos.
Si Patrick, pero ya sabes que depende del momento las cosas te parecen caras o no tanto. Ademas habria que ver la calidad de esas carcasas, ya que las inPro estan muy bien. Buff para pillarme esas primero tendria que poner a la venta las mias...
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A mi me han encantado... me dan ganas de cambiarlas por mis in pro cromadas... aunque me parecen un poco caras, pero bueno...
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Preciosas las llantas Gafi... creo que has dado en el clavo. Vas por muy buen camino... que ganas de ver el resultado final y, si algun dia se tercia, en persona
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Buuuufffffff que bonito turko... te ha quedado de lujo. Seguro que el resultado final de Carmelo es igualmente impactante, con ese estilo que le sabe dar al coche. :thumbsup:
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Yo no te puedo ayudar mucho pero almenos te lo subo. Te recomendaria que lubricases el selector de marchas.
saludos
Consumos de nuestros culohuevos
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
A3 1.8T 150cv reprogramado, con llantas s3 17
Medido hoy mismo en carretera: 8 litros clavados a los 100, llendo tranquilo claro.