avilas1936

ami tambien me gusta el antracita brillante , pero que tono clarito o oscuro que es el que mas me gusta que os parece

hola: tengo las llantas del s4 new replicas wspitay de color plata en 18 y me he decidico a cambiarles el color la semana que bien, que pensais que le iria mejor antracita mate o brillante, o el gunmetal mate o brillante tambien estoi abierto a opinione, mi carro es el a4 b8 blanquito estas son las llantas http://www.gcimport.com/803-1001-large/wsp-563-seattle-8x18-5x112-43-silver.jpg

Yo minimo las pediría ET35, con ET42 se te van a quedar como las de serie, super embutidas. Pero si te gusta... tu eres el que manda en tu coche. Buena elección, esas son muy elegantes. no creo que queden dentro , porque si llevo de seri las 16" que supuestamente es garganta 7 , ya solo por estas que son 18",8.5 , ya salen hacia afuera sobre 18 mm ,mas 3 de la diferencia del et 45 de serie al et 42 de estas llantas son mas o menos 21 mm que salen hacia afuera. espero no equivocarme si no que me lo digais porque estoi algo confundido. por cierto lo que sale hacia afuera de mas es respecto a la parte mas alejada de la llanta sobre el coche.

Como es. que las cogistes et39 si en la pagina pone et 32_45

al fin me decido por las del a5 http://www.nasstuning.es/tienda/product_info.php?cPath=21_59_121_159&products_id=813&osCsid=ks9gficr4qsu7rrbluckjb37n0 por cierto mi coche es un tdie 2.0 con suspension deportiva, el et que cojo es 42 no creo que me sobresalgan demasiado, si alguien las tiene que me comente

Unas llantas como las rotor las vi en la marca mark pero el buje es 71 tendria que meterle centradores. Las llantas son de calidad pero daran problemas por los centradores.alguien tiene ruedas de marca pero con centradores.por cierto si es asi que tal

estas es la que me gusta a mi porcierto las replicas italianas dan problemas?

por cierto cual es el et de un tdie 136

hola, or fin llego el momento de cambiar las llanta de mi a4 b8 de origen por una 18.Le quiero meter una replicas , estoi atento a cualquier sujerencia por cierto 18"X8,5 o 18"X8 .estta es la que mas me chifla http://www.lemanscenter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=552&category_id=358&option=com_virtuemart&Itemid=70 .Haber si me podeis aclarar el neumatico que le debo meter

hola: la segunda me entra mui pero que mui dura , no siempre, sobretodo al empezar a rodar, la tercera tampoco va bien.segun ellos dicen que es normal.coche del 12 del 2009, 35000 km.

el coche aun esta en garantia

haber si me podeis ayadar con un problema que tengo con mi b8: El tema es que yo arranco el coche y cuando empiezo a rodar me quedo sin el claxon siempre y ya no funciona hasta que lo apago y lo enciendo otra vez. Tambien tengo un problemilla con el clima parecido , a este lo que le pasa es que enciendo el cohe y ahora enfria , mas tarde deja de enfriar y no funciona hasta que apague el coche y lo vuelva a encender. aunque este caso no es como el del claxon aveces tengo que apagar y encender varias veces. gracia

hola, tengo una duda , el signo de volumen que sale en la pantalla del mmi es de la radio?,

le he reviado las presiones y le he dado 2,4 en las dos y sigo notando lo mismo. en las rotondas si lo apuras se empieza a marchar de delante hasta que se acaba yendo lateralmente por completo

si expongo un poco mas las llantas y neumaticos son de serie y tiene 10 meses hasta ahora todo perfecto pero desde hace unos dias que comenzo a llover en abundancia me estan dando unos sustillos de la hostia. Ejemplo curva de entrada en autopista que cojo todos los dias a 80-.90 esta recomendada para 60 , ayer mojado pero no lloviendo me dio un latigazo (no sabria concretar si de delante o de detras) y se me descontrolo el coche desplazandoseme unos metros pero no de detra sino lateralmente todo el coche. Noto que en las curvas si te excedes un poquito de na da la sensacion de que se te va lateralmente. bueno mas que sensacion , se te va. Las gomas tienen todo el dibujo es mas estan perfectamente a simple vista. otra cosa que si e notado es que me patina cuando arranco.