avantdi

Yo es que la verdad nunca me da por cojer,llenar el deposito,ir a 120 por autopista y mirar cuantos km llega a hacer.Me subo y ando y de verdad que soy incapaz de ir a 120 por autovia.De todas maneras,con el deposito lleno hasta reserva dudo que el tfsi ande mucho mas de 500 km.Suelo echarle 60-70 euros de 98 y suelo andar sobre unos 350km,eso si no miro en absoluto para mejorar consumos,tiro millas...El 1.8T de 150 cv viene a consumir lo mismo,hablo con conocimiento de causa,un amigo tiene un avant B6,eso si reprogramado(y no es cierto que consuman menos con potenciacion,si le giras el tornillito es para zurrarle un poquito mas y asi es evidente que el consumo no bajara ) Por otra parte me sorprende que alguien que viene de un M3 le de tantas vueltas a este tema,cualquiera de estos coches no creo que sean prodigios de ahorro,ni creo que sus propietarios los compren pensando en arrancarle unos eurillos al cuentakilometros.Yo es que estoy por cambiartelo ,le pinto el indicador de combustible de negro para no verlo y a escuchar musica celestial,como tiene que sonar eso Salu2222

buenas compi

haber,no te sorprendas por que venga de un M3 y mire los consumos,te explico,yo ni intento hacer muchos kilometros,ni ahorrar un euro en gasolina ni nada de eso,llevo un 3.2 con 343 caballos,tampoco voy a 120 por la autopista ni miro si consume en ciudad,si consume en autopista etc..

yo conduzco mi coche como lo tengo que conducir,un dia le das otro dia no,y si la mujer va a mi lado te aseguro que no puedo darle nada de nada porque le tiene miedo a este coche

pero tampoco quiero hacer el primo,si al final tengo que cambiar este coche,que no quiero y hare lo posible para no cambiarlo,no me voy a comprar un coche con menos motor,menos caballos,y encima gaste mas

por cierto cuando dices que haces 350km,que modelo es el tuyo??el 3.0??

espero que me hayas entendido,no es que me preocupe el consumo ya que va a ser un coche de fin de semana,me muevo en otro diesel,y ese si que gasta poco

un saludo

Pues no se decirte cuantos kilometros hago con un solo deposito. En cuanto llega a medio deposito vuelvo a llenar.

 

Lo maximo que le he metido han sido 450km por autopista y antes de aparcar llene el deposito.....otra vez.

con lo que me dices,entiendo que le hiciste 450km y te quedaba medio deposito??calculas que haces mas de 500 con un deposito??

un saludo

No se lo que te gastara el M pero si te sirve de referencia....

 

Zaragoza-Tarragona, ida y vuelta, a riguroso 120, 2 persona, 1 perro y maletero lleno .....9,3 litros

 

En ciudad prefiero no saberlo.

 

Te dejo la presentacion del mio.... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/242583-si-foto-si-coche/

bueno digamos que lo del consumo en litros,casi que hace tiempo que no me guio por eso,me explico,tengo un altea que si miras el consumo,un dia te pone 5,4 litros en autopista,luego en ciudad 7,y otro dia te pone 8,si depende la conduccion ya lo se,pero SIEMPRE haga lo que haga,hago los mismos kilometros con el mismo dinero,ahora unos pocos menos porque claro la gasolina va subiendo

yo antes de comprar el M,me informe y lei,y me decian que con un deposito hacias trankilamente 500 kilometros,y os puedo asegurar que los haces,y mas a 120,140,en s..ta va muy relajado a esa velocidad,claro si le das al boton sport,y le metes chicha,los kilometros bajan esta claro,a esto me referia cuando quiero saber consumos reales,y yo veo la realidad con los kilometros que hace un coche con el deposito lleno

en cuanto a tu coche,es el que llevo mirando hace unos meses,cuando me entere que a lo mejor me haran falta 4 puertas,me gusta mucho el b6 con ese motoraco,pero en manual,y creo que es un coche que se puede dejar muy muy guapo con 4 modificaciones

felicidades por el pepino!! y gracias por tu respuesta

Esto es sencillo, el que menos gasta, el 1.8T 150/163, el que más gasta, el 3.0, y el que decide lo que hay entre ese arco de más y menos es tu pie derecho, da igual lo que te digan los demás, el coche consumirá según tú lo conduzcas, velocidad, uso, etc. A 120 en autovía la diferencia será ridícula entre ellos, cuando te tiemble el pie derecho entonces la cosa empezará a diferenciarse.

 

Un 1.8T medianamente equipado con Quattro, o te coges el 190 o te aburrirás, demasiado lastre por CV salvo que te guste ir tranquilo, el 2.0TFSI el mejor balance de todos los que te han dicho, y el 3.0 el más lleno, aunque creo que el 2.0 es mejor compra.

 

Saludos

muy buena explicacion,creo que estos detalles me quedan claro,buscare un quattro seguro,y ya te digo que mi idea es el 3.0,pero cuando llegue el momento mirare el 1.8T de 190,y comparare,el TFSI,no descarto probarlo si me sale alguno,pero creo que para lo que quiero hacer se me ira mas de precio,gracias compi

aunque sea orientativo, estas son las curvas de entrega de par y potencia:

 

1.8T 190 cv

http://www.rri.se/spec/view/png/graph/STR-05071901-kW-Nm-C.png

 

2.0T FSI 200 cv

http://www.rri.se/spec/view/png/graph/STR-06082101-kW-Nm-C.png

 

3.0 220 cv

http://www.rri.se/spec/view/png/graph/STR-05021003-kW-Nm-C.png

 

el 3.0 se comporta muy bien, pero a costa de un consumo bastante mas alto, rondara 1 o 2 l/100 km mas que los otros 2 motores... y el 1.8T se queda algo rezagado...

jod** que nivelazo

bueno,haber si me explico bien,tengo un M3,que creo que nunca voy a poder aprobechar la potencia que tiene,si claro que le he dado chica,pero lo primero que le dije a la mujer cuando lo probe,mas o menos bien probado fueron, :shocked: me parece que me he pasado,demasiado para mi

entonces,tengo otro coche diesel que es el que uso a diario,y este solo el fin de semana o para cuando me da lo cojo para lo que sea,o a veces ni lo cojo,entonces no me preocupa mucho el consumo,pero tampoco soy tonto,no quiero un coche que consuma mas que el que tengo,y os aseguro que el consumo es ridiculo con su potencia.

pero he escuchado o leido,que el 3.0 consume mucho,y me gustaria saber exactamente su consumo de alguien que lo tenga,busco que consuma igual o menos que el M,y que aunque no tenga tanta potencia,tambien corra

creo que me gustan mas los atmosfericos,y el 3.0 me llama mucho ademas de ser quattro,estan baratos,y asi lo podre poner mas o menos a mi gusto con las modificaciones,no se sigo mirando,me guardo las graficas tambien

Y que tal un termino medio?2.0T FSI,200 cv En un uso normal mixto,respetando limites y esas cosas te ronda los 10l.en un avant (casi 1500 kg),puedes mejorar consumos en carretera yendo legalmente y puedes empeorarlos bastante si le aprietas Empuja la tonelada y media con muuuuucha fuerza

PD.te hablo de un delantera que es el que yo tengo.

pues no se la verdad,me han hablado poco de los fsi,y lo poco que me han dicho,no entiendo mucho el funcionamiento,claro que tampoco se si me lo han explicado bien,haber si cuando empieze el baile de la busqueda de un buen audi,puedo probar uno haber la diferencia

HOLA SI TE SIRVE DE ALGO YO TENGO UN B6 3.0 220CV Y VA COMO UN VALA LO UNICO QUE AL CER 4 LOS NEUMATICOS SE GASTAN MAS PERO YA LO TENGO HACE UN PAR DE AÑOS Y APARTE DE FRENOS ACEITE NEUMATICOS Y BATERIA NO LE ECHO NADA DE MOTOR Y RESPONDE MUY BIEN SI VOLVIERA ATRAS LO VOLVIA A COMPRAR UN SALUDO Y SI TE DESIDES ES UNA CARRASO ...

SUERTE...

gracias compi!!de consumo que tal va???pero se claro,cuantos kilometros haces con un deposito??mas o menos??

pues hablo sin saber ya que no tengo ninguno de los dos, pero me imagino que el 3.0 tendra un comportamiento parecido al motor que llevas ahora (salvando la diferencias de potencia... ) y el 1.8T entregara la potencia antes y gastara algo menos. si comparas el 3.0 con el 1.8T de 190 cv, no habra mucha diferencia, y yo me quedaria con el 1.8T, pero si es el de 150 o 163 las diferencias seran mayores...

gracias por la aportacion compañero,la verdad,este motor es simplemente impresionante,y hablando claro,me sobran caballos por todos los lados,creo que nunca voy a poder usar la potencia que llevo entre las manos,mi idea es otro gasolina con 4 puertas y que sea potente,no tiene que ser tanto como este,pero tampoco quiero ahora un diesel,tengo mucha curiosidad por el consumo de los modelos que os pongo,he visto videos en el youtube,del 3.0,pero quiero consumos,ya que el que llevo,el consumo es ridiculo para la potencia que tiene

gracias compi!

tambien hay 1.8t 190cv quattro

jejjeej,bueno pues tambien,no me se todos los motores,pues otra opcion mas para mirar,gracias compi

buenas a todos

pues vereis,todavia no se lo que voy a hacer,y pasara un tiempo hasta que haga una cosa o otra,el caso es que practicamente seguro que en cuestion de unos meses,necesitare 4 puertas,como que a lo mejor me da igual y me quedo con mis 2,porque la verdad es que espacio tengo de sobra,pero estoy mirando varias opciones y si decido poner a la venta mi M,me quiero mirar otro coche,eso si,SOLO GASOLINA <_< ,no quiero diesel,estoy mirando varias cosas:

las dos marcas que mas me gustan,y no creo que salga de estas dos,son bmw,y audi,y me gustaria que me dijerais que tal los dos modelos que os pongo

primero el a4 3.0 quattro,quiero saber que tal ese motor,consumo,y como tira,he visto que lleva 220cv,tiene que tirar,pero que tal va??averias y lo que sepais

luego he mirado el 1.8T,he visto que hay quattro,y no quattro,pero ya que estoy me gustaria tener un quattro,tambien he visto que hay 150cv y 163cv,que tal este motor??lo mismo,consumo y que tal tira.

haber que me podeis decir,opiniones de todos los gustos!!

un saludo

a mi me sale:

los faros no fueron ajustados.

si lo has bajado mucho,mira el regulador de las luces,que se haya roto el cable,o simplemente tendras que moverlo un poco

a mi es que viendo estas fotos,haceis que me confunda!!!

no se yo lo que tardare en intentar volver <_< hay un par de b6 que me ponenn!!,

hola mark

me he leido bien tu mensaje,como habras leido en el mio,si que me he sentido un poco mal por lo que has puesto,por eso he escrito yo el post,viendo lo que pones me queda todo muy claro,pero yo me he sentido asi al leerlo,tambien hay averias que dices que no entiendo,pero no te voy a discutir ni mucho menos,si las tiene,pues las tiene no hay mas que hablar,yo el coche que me he comprado,segun el dueño tampoco tenia nada,gracias a dios lo que le he encontrado son chorradas y las he reparado,pero las tenia y me las habian ocultado,por eso pongo que yo en ningun momento sabia nada de las averias que dices,porque a mi no me han salido,como tu sabes os hable muy claro a los dos,te pido disculpas por haber hablado sin saber,y me queda todo claro,espero que no te salga nada mas,y que podais disfrutarlo como se merece.

un saludo

buenas

 

 

ya he hablado con tu hermano,mirate lo que le he explicado,seguro que cuando sacasteis la neumatica y cambiasteis la amortiguacion,se rompio algun cable del regulador que lo teneis en la rueda izquierda,creo que la delantera,y si no la trasera,pero en el lado izquierdo,seguro que es eso

 

un saludo

Hola Juanan !

 

El problema es que la neumatica no se ha tocado... vamos.. la amortiguacion es la misma.

 

Hasta donde yo se, el regulador va situado en el amortiguador trasero izquierdo (no el delantero)...

 

Ademas de eso, el coche se apaga a las 9'00h con el regulador funcionando y al arreglar las conexiones es cuando da el error.

 

No onstante ya le echare un ojo.

 

Gracias !

 

P.D -Z Me gusta tu foto.... :-)

yo sabia que estaba en el lado izquierdo,delante o detras,te lo digo porque cuando yo compre el coche me dava esa averia,y me miraron el regulador y habia un cable cortado,lo empalmaron y funciono perfectamente,y tambien me dijeron que con la neumatica habia que regularlo a la altura que sueles circular,a mi me dava fallo cuando tiraba el coche al suelo,pero lo levantaba un poco y se quitaba,osea que puede ser la misma barra que lleva el regulador que se haya doblado,a mi no me fallaba ningun xenon ni nada,eso ya no se porque a pasado

un saludo

buenas

 

ya he hablado con tu hermano,mirate lo que le he explicado,seguro que cuando sacasteis la neumatica y cambiasteis la amortiguacion,se rompio algun cable del regulador que lo teneis en la rueda izquierda,creo que la delantera,y si no la trasera,pero en el lado izquierdo,seguro que es eso

 

un saludo

 

Hombreeeeeeee, te haces caro de ver, eh???

 

Peaxo M3 te has agenciaoooo!!!

bueno os leo cada dia te lo aseguro compi!,lo que pasa que ahora ando por otros sitios como comprenderas,pero sigo quedando con jose,antuning y varios de aqui,tarde o temprando creo que volvere a los aros,si me sale la oportunidad que me salio con este,no descarto volver,de momento lo disfruto un poco,jejeje

por cierto,dejate de rollos,que llevas un pepino igual o mas que el mio!!que emili dice que es un avion,jejejeje

un saludo tio!!

buenas

ya he hablado con tu hermano,mirate lo que le he explicado,seguro que cuando sacasteis la neumatica y cambiasteis la amortiguacion,se rompio algun cable del regulador que lo teneis en la rueda izquierda,creo que la delantera,y si no la trasera,pero en el lado izquierdo,seguro que es eso

un saludo

buenas a todos,y a los antiguos foreros que me conocen,hace tiempo que no escribo porque como muchos saben pase al lado oscuro,pero sigo leyendo cada dia por aqui,y incluso sigo asistiendo a quedadas de audisport con los antiguos compañeros.

lo primero muy buen brico mark,o no te visto o no me he fijado por los otros foros

sobre lo de mi audi....y por lo que has contestado,solo puedo decir,que yo el coche lo entregue despues de dejarme casi 2500 euros como ya te explique,cables de inyectores,inyectores nuevos,embrague bimasa,cambio de intercooler y no se que mas,yo solo puedo decir,que el turbo iva perfecto,la direccion perfecta y el intercooler era reparado osea que ahi no meto la mano en el fuego,pero creo que hable bien claro tanto a ti,como a tu hermano y si yo hubiera visto algo raro de lo que tu cuentas,lo hubiera dicho trankilamente,como os conte todo lo que sabia de ese coche,por eso cuando he leido,y a parte me han comentado foreros de aqui tus comentarios,pues creo que tenia mi pequeño derecho a defenderme,ya que creo que esos comentarios me han dejado un poco mal,no quiero crear polemica,pero creo que los dos lo probasteis y al coche no le pasaba nada,no se como se a podido romper todo lo que dices en nada de tiempo.

En mi caso, a4 avant 1.9 130cv 6v quattro, tengo el mismo problema.

Una de las posibles causas que me dijeron es que la culpa sea del volante motor (bimasa).

Por decirlo con mis palabras ya que no entiendo de esto, que es posible que este tocado y transmita vibraciones al coche.

Un saludo

 

¿Te recomendaron cambiarlo, o aguanta sin problemas?

 

He leído varios foros y es cierto que algunos culpan del problema al bimasa y otros los inyectores.

 

¿Qué podéis decirme de esto?

 

¿Conocéis algún caso?

 

¿Qué precio tienen estos problemas en el taller?

 

Saludos.

buenas

si el problema de la vibracion es el bimasa,pisando el embrague se tienen que quitar las vibraciones,pueden ser inyectores,tacos de motor,o simplemente los cables de los inyectores,que tambien suelen dar fallos con el tiempo

un saludo

pues me parece a mi que nos toca ahorrar un poquito y venga tapa guantera nueva,pero fijo vamos :ranting2:

buenas compañeros

lo primero ya he visto los bricos de como se repara una bisagra de la guantera,la famosa derecha que se suele romper,en este caso fue culpa mia,pero se a rajado y claro,del lado derecho no sube,he intentado pegarla pero a la que la he abierto 3 veces deu

voy a probar de arreglarla otra vez aunque lo veo dificil,ya que la visagra va pegada a la tapa de la guantera,no se puede sacar,osea que toca comprar otra tapa,y resulta que la tapa vale 130 euros o mas,y ya no es por lo que vale,que tambien,pero es que precisamente esta semana acabo de gastarme una morterada en inyectores bimasa y varias cosas mas

alguien sabe donde puedo conseguir una tapa mas barata,o algun forero que haya desguazado el coche o que sepa donde se puede encontrar??o teneis alguna por ahiiiiii??? si esooo,por cierto es la del b6

un saludo a todos

siento tener que escribir en este post,la verdad es que cuando entre aqui tenia las ideas muy claras y quise comprar un a4 avant porque lo que veia por aqui me gustaba mucho,y me sigue gustando,aqui hay cada a4 que se te caen las pelotillas,y a muchos que se van ni los he llegado a conocer pero a otros si,y siento decir que yo tambien estoy tanteando la venta de mi a4,pero os aseguro que no es ni para nada mejor ni para otra marca ni nada de eso

mi problema es que hago ya los dos años parado sin trabajo,y la cosa esta muy mala,y tengo la intencion de vender mi coche,por lo menos hasta que vuelva a tener trabajo,mientras cobras el paro se esta muy bien,pero el paro se acaba,y necesito dinero pero ya

pero tengo muy claro que despues de este audi,me gustaria comprar otro avant,porque la verdad es que estoy bastante contento,y eso que yo tube que arreglar varias cosas,pero ahora va de lujo,y me jode mucho,pero el paro se acabo y sin trabajo hay que sacar dinero de donde sea y creo que esta es la mejor opcion,por lo menos de momento,y aunque ahora escribo muy poquito,os aseguro que leo todos los dias,pero no tengo animos ni de escribir nada pero buenoooo,ya vendran tiempos mejores....espero

bueno un saludo a los que se van y a los que vienen,espero seguir aqui mucho tiempo,seria buena señal

<_<

que mamonnnnnnnnn!!!no habia visto este post,mira que sabia que lo habias cambiado un poco,pero tioooo,vaya cambio,felicidades tio,y como no a su creador tambien,haber si nos vemos jose y lo veo en personaaaa,felicidades tio,ya tienes algo mas guapo en el coche,que solo tenias el volante jajajjajaj

un abrazo tiooo

estaba claro,no tenia ninguna duda,despues del tuyo tenia que venir uno mejor,felicidades tio que tengas mucha suerte,un saludo compiii

uno de los berlina mas fino y guapo que hay por aqui,y mira que los hay guapos,un saludo y bienvenido

no me lo creo

y si es verdad,estoy seguro que nos vas a sorprender con algun pepino o algo por el estilo,y si no al tiempo,ejeejeje

bueno espero que te vaya muy bien y esperamos fotos de tu nuevo juguete lo antes posible,un saludo compiii