kamaron

nadie me puede aclarar la duda

hola a ver si alguien me ilumina un poco tengo que cambiar las copelas a mi a6 4b c5 he encontrado unas en ebay,pero pone que no llevan rodamientos, (mi coche no se si lleva rodamientos) y no se si encargarlas o mirar otras que lleven los rodamientos gracias

hola amigos,alguien que haya cambiado las bieletas de la barra estabilizadora,como se cambian y que ocurre si estan en mal estado acabo de cambiar amortiguadores,y ahora al coger baches me hace clonk clonk clonk,(en la autovia va bien pero claro no hay baches)en el taller me han dicho que puede ser las bieletas pero quiero cambiarlas yo,que ya vale con lo que me he gastado gracias

le voy a cambiar el sensor de temperatura por eso mismo,no pasa de 60-70 ni por autovia probare a ver, al no ir bien el sensor no le manda abrir al termostato la centralita y si asi no se soluciona pues a cambiar termostato,que he leido por el foro que no es muy dificil cambiarlo

hola acabo de encargar por ebay un sensor de temperatura para mi audi a6 1.8 turbo r. 059919501A el precio es 3,99€ y envio gratis el vendedor es yoopar la tienda se llama motorpart creo que es ingles lo pongo aqui por que creo que es un precio muy barato un saludo

antes de cambiar motor y eso que estaba hecho una m...... la calefaccion calentaba bien eso ha sido despues de cambiar motor. creo que el sensor de temperatura esta cascado y a lo mejor el termostato el sensor lo he encargado en ebay 3,99€ (con envio gratis) referencia 059919501A lo digo por si alguien quiere uno esta super barato en esta tienda, vendedor yoopar tienda motorpart

hola amigos: acabo de sacar el coche del taller le he cambiado el motor entero,(1.8 turbo) ya que en el otro se me estropeo la bomba de aceite y me hizo varias averias, ahora le he puesto el motor de un a3 1.8 turbo con 76.0000 km del año 2000-2001 que me han dicho que es mas moderno que el que llevaba el motor es una maravilla de lo suave que va,pero me he dado cuenta que el marcador de temperatura de agua no pasa de 60-70 grados,he pedido uno por ebay y en cuanto me llegue se lo pondre otra cosa que no va es la calefaccion no calienta casi nada,no se si sera por el sensor de temperatura o por que el termostato este averiado primero le cambiare el sensor y a ver si se arregla y si no cambio de termostato,que yo creo que sea esto ultimo,ya que el motor es de un taller que conozco y ha estado parado un par de años ¿¿¿podeis decirme si hay algun brico de cambio de termostato para audi a6??? gracias amigos y ahora si que voy a disfrutar del coche,en cuanto le solucione alguna cosilla

hola amigos,al final le voy a poner un motor recuperado con 83.000km el mio al romperse la bomba me ha dañado mas cosas de las que quisiera como me he gastado en el coche mucho dinero en varias cosas creo que lo mejor es poner motor y tan felices la semana que viene ira al taller y me han dicho que en tres dias estara listo para andar de nuevo el motor es con turbo, caja de cambios,soportes motor, correa de distribucion y embrague nuevos, y todo lo demas (me cuesta casi 1000€)mas el dinero por montaje pero ya puestos se quedara como nuevo

hola ya le pasado la maquina de diagnosis,y nada ningun fallo ahora esta en un taller y le van a revisar los tubos de vacio si estan bien lo siguiente sera revisar el turbo,por que tengo entendido que si la caracola del turbo tiene alguna fisura poria ser el problema de que el coche no ande no tengo vag com por que no tengo portatil,ademas que no creo supiera utilizarlo

gracias por contestar lo primero que voy a hacer es llevarlo al taller y que le metan la maquina,a ver que sale y despues se revisara todos los tubos de vacio del turbo,antes de cambair turbo hay que mirar varias cosas,no sea alguna pijada ya comentare como me ha ido y si lo solucionan que era gracias a todos

ah se me oolvido decir que es un audi a6 1.8 turbo

hola:mi coche se queda sin fuerza en cuanto sube alguna cuesta,y tampoco sale como antes le he cambiado la valvula n75,el caudalimetro,y la bomba de aceite ultimamente, yo no se si puede ser que se haya cascado el turbo,pero no tira humo ni nada y en 1-2-3 el coche parece que va bien,pero sin fuerza ya no se que hacerle mas me gastado en el p..... coche mas de tres mil euros en pocos meses casi podia haber comprado uno nuevo solo me queda mirar algun turbo de segunda mano barato y ponerselo a ver si se arregla y si no lo mando a la chatarra

hola alguien me podria decir medidas de llanta de audi a6 4b c5 del año 1999 los tornillos son tornillos 5x100 o 5x112 medida de buje, y et de las llantas gracias compis

que es eso del pulmon del turbo,supongo que al cambiar el turbo se cambie tambien el pulmon o es otra cosa

hola en mi a6 1.8 turbo le voy a cambiar el turbo que creo que esta un poco fastidiado queria cambiar tambien la valvula creo que es la n75 la que va en el manguito de admision, he buscado en todas partes por internet y no la encuentro,alguien me puede decir como buscarla o que nombre tiene gracias

gracias por contestar sabes si hay algun brico para cambiarlo ???????? en cuanto me venga el turbo me pondre yo a hacerlo,si lo llevo al taller que se yo lo que me subira la factura,ya llevo bastante dinero gastado en el casi podia aver comprado uno nuevo jajajaja

despues de sacaro del taller de cambiar bomba de aceite (menudo palo ),el coche me falla el coche no tiene fuerza revoluciona bien,pero es como si no fuera el turbo se oye el silvido pero creo que cuando se encendio la luz del testigo de aceite se rompio el turbo no tiro ni humo ni nada solo le note que no andaba bien o sea que se quedo sin fuerza alguien sabe si seria facil cambiar le turbo o es mejor llevarlo al taller,aunque esto ultimo no es muy factible el coche lo compre por 2500€ y ya llevo gastado en el mas de 2000€ asi que me estoy replanteando mandarlo al carajo me venden un turbo por 190€ de un siniestro con pocos km,pero mi duda es si lo podria cambiar yo gracias por escucharme

averia encontrada,era una valvula que esta al lado de la caja del filtro de aire

hola acabo de sacar el coche del taller de cambiarle bomba del aceite, (menuda broma ) y al andar con el coche,este se revoluciona pero no coge velocidad, yo creo que la valvula de sobrepresion del turbo esta averiada o atascada, pero no se donde esta esto me paso en el coche del chico y fue cambiar la valvula n75 y a funcionar,pero era un leon tdi en el mio no la encuentro,y no quiero llevarlo otra vez al taller ya me gastado bastante dinero en el o si a alguien que le haya ocurrido lo mismo me pudiera asesorar el embrague esta bien y el caudalimetro recien cambiado,no pierde por ninguna tuberia asi que no se que puede ser arranca bien y revoluciona bien solo que en cuarta y quinta no anda nada y casi no tiene fuerza un saludo

hola alguien me podria decir cual es el fusible que enciende en el cuadro el nivel de aceite en rojo se me queda encendido y no es por falta de aceite ni por presion,creo que es algun fallo electrico,quiero mirar los fusibles,pero no se cuales son ya que no tengo el libro un saludo

hola el sensor de presion va debajo del deposito de agua del radiador,hay que quitarlo que son tres tornillos y esta justo debajo,

el embrague esta recien cambiado hace un año las rotulas las he cambiado yo,ademas de las juntas homocineticas, brazos de suspension,y rodamientos delanteros, asi que solo me queda el motor ,he encontrado varios mas o menos por 500-600€,pero el problema es cambiarlo,tiene que valer un dineral le he echado al motor un bote de metal lube y le he quitado el aceite 10w40 y puesto mobil 1 0w40 me voy a esperar un poco ahora no le hago km,y espero que el coche tambien espere

si hace un ruidillo taca taca yo pense que serian taques por eso le he hechado al aceite un bote de metal lube y ahora parece que vaya mejor el coche pero me temo que tengas razon,que sea de motor el fallo (mi mecanico es muy listo lleva muchos años de oficio ) jod.... vaya put*da que acabo de comprar el coche,y me han engañado pague 2500€ por el y la averia me costara mas del triple encima me he gastado todo el presupuesto que tenia no puedo arreglarlo como ahora no hare muchos km pues me tendre que esperar un saludo compi y gracias

si fuera lo que dice mi mecanico,no haria mas de 300km y que se encienda cuando dejo de acelerar se encenderia siempre ademas en autovia no se enciende,solo cuando deshacelero avisa tres veces y luego se apaga

lo he puesto donde va el sensor de la presion mi mecanico me ha dicho que al llegar casi a 5 en frio no es de la bomba que esta desgastado algo, que este coche a estado funcionando con poco aceite o sin el y por eso se han desgastado los casquillos y por eso al desgastarse pierde presion el aceite (creo que quiere sacar el motor para repasarlo) yo creo que es la bomba que esta averiada,como ahora no voy a hacer muchos km pues esperare y cuando pueda ire a otro taller para que me cambien la bomba,que yo creo que ese es el problema