jals

Gracias Seto. Y cómo lo arreglaste? Te lo cambiaron ellos o tu mismo? Alguna aportación más?

Hola, Ayer llevé a que me resetearan el fallo (en rojo) testigo Airbag y vi que el mensaje ponia 'detonador lado derecho, fallo temporal'. Me dijeron que podía ser conector o airbag directamente (ésto último solo unos 700€). Ahora no tengo el fallo, pero por vuestras experiencias y viendo que es un fallo bastante común en los vehículos grupo VAG, ¿qué creeis que puede ser? ¿me tocará cambiar el airbag? ¿si se me vuelve a encender el piloto, que hago? Salu2.

Segundas partes a veces SÍ son buenas. Creo que volverá a RENAULT y volverá a ganar, lo lleva en la sangre. Pero debe acabar en Ferrari (el mejor equipo sin duda) y superar los 7 títulos del ya mítico shummi. Jajaja...milton se cagó cuando le vino la presión. Veremos la temporada que viene. Puede ser más interesante que ésta. Salu2

Hace un par de semanas estuve por primera vez en Al Motors y la verdad, es lo que tu dices, ni tanto ni tan poco. Me hicieron una simple revisión y también tuve problemas: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=126001 Al final se soluciono el problema, no han perdido en principio mi confianza, pero si que es verdad que me decepcionaron un poco. Después de leer experiencias como la tuya te planteas realmente si son tan tan buenos como la gente comenta por aquí.... Como todavía me quedan más de 30000km para la revisión siguiente estaremos 'a la güait' sobre las informaciones relativas a este taller (y a otros). Salu2

+1 yo igual. Solo queiro que Albert toque mi coche Ya he tenido malas experiencias con concesionarios oficiales Saludos! Después de leer tantas buenas opiniones sobre Almotors (que en este post confirmais) decidí que sería mi 'taller de confianza'. Así pues lo llevé a la revisión con total confianza y convencido de que era lo mejor para mi coche y para mi bolsillo (pese al desplazamiento de más de 70km). Pero después de ver que el trabajo no había sido satisfactorio, me llevé un buen chasco como es lógico. De ahí que para desahogarme y comentarlo abrí este post. Ahora después de haber solucionado el mal entendido os digo que seguirá siendo mi taller de confianza. Estoy seguro que la siguiente revisión todo irá de perlas. O eso espero. Por cierto Spark, cuando dices que: 'sólo quieres que Albert toque mi coche', ¿él hace de mecanico (se ensucia las manos) o está más bien para organizar, teléfono y demás???? Un saludo y gracias por vuestras respuestas.

Tema solucionado. He recibido una respuesta correcta de Albert sobre lo que me pasó en la revisión. El caso es que el mecánico que me hizo la revisión no es el que suele hacerlas (estaba de vacaciones). Este mecánico se despistó con el líquido del limpia y el filtro del polen no me lo cambió porque no tenian y se le pasó de comentarselo a Albert (llegaron los filtros por la tarde). A ver, suena a excusa y eso no quita que la revisión se haga completa y correctamente, pero la explicación que me ha dado Albert me la creo. Es más, creo que les seguiré llevando el coche. No es mala gente, se ve un tio legal. Además supongo que le habrá dado un toque de atención al compañero. Por cierto, aprovechando la llamada le he preguntado si recomienda servicio longlife o cada 15000km y sin dudarlo me ha dicho que él recomienda la segunda opción (lógico, más visitas al taller jjeje), por lo que seguramente pase del longlife en la siguiente revisión. También he de decir, todo no fue malo!, que me hizo un 8% de descuento en mano de obra y recambios por ir de parte del foro, así que ya sabeis. Total 160 eurines. Salu2

Por si os interesa, aparecerá mañana en portada del suplemento motor del diario SPORT y más info en el interior. Estos de la Audi la verdad es que diseñando se superan modelo tras modelo. Por cierto, si me lo tuviese que comprar no dudaría en cogermelo blanco. Salu2

AL MOTORS Después de leer en el foro maravillas del taller Al Motors de Cornellà, he llevado esta semana mi coche para la segunda revisión. Pues bien, el chasco ha sido enorme. Su profesionalidad al descubierto: -el filtro de habitáculo me lo han cobrado pero no me lo han cambiado (yo mismo lo he comprobado hoy, dos días después) -el líquido del limpia sin rellenar -sin resetear los intervalos del FIS(las rayitas vamos no aparecian, suerte que me dió por mirarlo!!, tuve que volver al taller) -les doy aceite longlife (sólo gastan 4 litros??) y me ponen en la etiqueta volver a los 15.000 km ???? no lo entiendo <_< Llamo hoy a Albert a las cinco, se lo comento y me dice: 'Bueno ahora te lo miro'. Sí, me lo miras pero y que? 'le pregunto al chico que lo hizo y te digo algo'. Pues bien, todavía estoy esperando que me diga algo.... Para nada profesional, mañana le volveré a llamar, insistiré, necesito una respuesta, aunque no pienso hacer más de 70 km para que me cambie el filtro del polen. Alguna sugerencia al respecto? Definitivamente, no tengo suerte con los mecánicos. Un saludo. Jals

A mi me pasó, me pincharon el vagcom dando fallo en el sensor temperatura motor. Primero me lo borraron el fallo y me aguantó un par de días. Me volvió a salir el fallo, en un mecánico de 'confianza' me lo cambió (el sensor) por 100€. Espero te sirva de ayuda. 10

Hace dos años pasé la 1ª revisión en superwagen para 1.9tdi: 2 filtros, aceite, niveles y grasa en las puertas: 350€. Ahora tengo que pasar la segunda, y no creo que lo vuelva a llevar allí. Simplemente, TE ROBAN. Te cobran lo que les da la gana, se pasan 3 pueblos!!!!. Eso sí, Juan Pedro es un tio muy majo, si vas pregunta por él. Seguramente lo llevaré a Almotors en Cornellà aunque me tenga que desplazar desde Sabadell. Hablan maravillas de este taller. Un saludo

Antes de llevarlo prueba tu mismo de reprogramar la ventanilla (a mí me lo resolvieron el la Audi así): Con la ventana subida, dale a bajar a tope (2 clicks del pulsador) seguido y cuando esté bajada manten el pulsador 5 segundos, seguidamente sin soltar el pulsador subes a tope y manten otros 5 segundos arriba. A ver si así se te soluciona el problema. Saludos a todos.

Mira en el Aurgi las de la marca CRUZ, relación calidad-precio estupenda (www.cruzber.com). Además son made in Spain. 100% recomendables, por experiencia propia. Salu2

Gracias Jals, me pasaré por Norauto a ver si las veo. :clap1: :clap1: No obstante, si pudieses colgar alguna foto de como queda, nos podríamos hacer todos una idea. byeky Kyfran, estoy de vacaciones y no tengo medios para colgar las fotos :clap1: (problemas técnicos). Lo siento. A ver si cuando vuelva en septiembre me acuerdo... Salu2

Kyfran, no llevan ventosas, quedan sujetas al marco de la ventana (talla A6) y cubren el 97% de la superficie. Llevan dos capas, una como de pvc negro (plástico) y la otra es tela de rejilla (yo ésta la he puesto cara exterior) y son totalmente negras. Estéticamente: no quedan del todo mal, pero es que por lo que valen no puedes pedir más. Funcionalmente: voy tranquilo y mis hijas dormiditas o viendo su peli preferida... Cuando las radiaciones ya no sean peligrosas, las quito y hasta el verano que viene. He de decir que me planteé muy seriamente tintar las lunas, pero creo que rompe la línea del coche y no estaba convencido del todo (si fuera una fregoneta o un 4x4 no me lo pensaba). De todas formas, pa gustos colores.... salu2 y bones vacances a tothom

Para el que no quiera complicarse la vida ni esté muy seguro de tintar las lunas (era mi caso), ni tampoco le convenzan las cortinillas originales (eso de taladrar la tapiceria, pues no se... ), he encontrado en el NORAUTO unas que se adaptan perfectamente a la ventanilla del A4 berlina. Tienen dos capas y filtran UVA/UVB que al fin y al cabo es lo importante, se colocan en 5 segundos y cuando pasa el verano se quitan y fuera. No recuerdo la marca (el embalaje es negro), pero son made in france y hay varias tallas. Yo me cogí la talla M que es para un A6, pero quedan clavadas, no entra ni un rayito de sol. Sobre los 5'95€ las dos. Eso sí, no es un solar check, pero proteger protegen. Saludos a todos.

No, soy de barcelona, pero tengo un vecino que tiene un avant sline y también tiene un crio, ya le preguntaré o le diré que me deje provar a ver que tal... aunque ahora vamos bien, también tanto balanceo a veces me pone de los nervios..., creo que son demasiado blandas... Gracias por las respuestas

El tema está en que lo que quiero conseguir es que entre la rueda y la aleta (es el paso de rueda??) consiga entre 3 y 4 cm, que creo es la altura de los sline. Si pongo los eibach o los H&R consigo esto independientemente de la altura que tenga ahora el coche? Es decir, si ahora tengo supongamos una altura de +8 cm, quitando esos muelles y poniendoles los nuevos tendré un altura final de +3 cm o de +8cm-3cm??? No sé si me he explicado muy bien. Quizás si alguien que tenga fotos y haya tenido la suspensión de serie confort y haya cambiado muelles (eibach o h&R es igual) sería de gran ayuda. No la quiero cagar...

Nada, que estoy decidido a bajar el coche. He estado tomando medidas y desde la rueda hasta la aleta tengo unos 7- 8 cm!!! joer ni que fuera un toureg. Por lo tanto si lo bajo los -3 que me dan los blistein todavia hasta me quedo corto!! Hay algunos muelles que bajen -5cm??

Pues eso, que he decidido después de darle mil vueltas cambiar los amortiguadores y muelles de serie que lleva mi A4 B6. El coche tiene 60000 km ahora (en principio están bien), pero es que ese culito respingón y ese barqueo a veces me ponen de los nervios. Bueno, teniendo en cuenta que quiero bajarlo en altura y darle un poco más de estabilidad, que me recomedais que le ponga? Si me baja -3 cm ya es suficiente, incluso -4 cm. También no me gustaría perder mucho confort, pues llevo 2 peques detrás y no quiero que luego sea una tabla. Por cierto, llevo llanta de 16'. Pregunto en el conce oficial? Qué opinais de ballestas barcelona? Cuanto me puede costar el capricho? Y si los cambiaras en el taller de confianza se pueden conseguir por internet? Como la intención principal es bajar el coche, me recomendais sólo cambiarle los muelles? Gracias por vuestras respuestas. salu2

podría ser de la alarma??

Se lo comentaré. Gracias por tu ayuda. A mi a veces tb me lo ha hecho. Del cinturón seguro que no es. Yo no le he dado ninguna importancia. Si alguien sabe? Ayuda please. Alguna idea?

Se lo comentaré. Gracias por tu ayuda.

Pues eso, que tengo un compañero de trabajo que me comenta que cuando se sube al coche y 'trata de arrancarlo' (mete la llave y da al contacto) se le oyen 4 pitidos seguidos. Después puede arrancar con normalidad. En el FIS no le aparece ningún mensaje ni aviso y no nota nada anormal. Sabeis qué puede ser? Es un A4 2.5 TDI QUattro B6. tronic7 Salu2

Yo tengo un A4 B6 y me pasaba exactamente lo mismo que comentais. Cuando dejaba el coche con la solana, bajaba las ventanillas hasta el final y luego se subían solas. Lo llevé al conce y en medio minuto me lo solucionaron. Lo único que hicieron fue reprogramarlas. En algún post creo haber leído como se hace. Sino recuerdo mal creo que era: 1-bajar ventanilla y mantener pulsado 5 segundos abajo. 2-sin soltar el botón subir y dejar pulsado 5 segundos arriba. Desde que me las reprogramaron no me han vuelto a dar problemas. Salu2

Hace unos días leí en algún post y de hecho ya he preguntado a algún forero que Albert de Almotors lo instala por unos 150€. Por lo visto es un tio muy majo y trabaja muy bien aunque lo cierto es que no lo he llamado todavía. Creo que me voy a esperar a principios de año, ahora son fechas un poco malas. Respecto al conce no quería decir el nombre pero bueno, que más da, es Sarsa Vallès de Sabadell. Me queda preguntar donde me compré el coche en Superwagen, a ver quien es más ladrón! Espero vuestras opiniones al respecto. Alguien lo ha montado en Almotors? Darme referencias plis. Gracias a todos de antemano. Salu2