Asturback

Es cierto, en España conducimos muy mal y aún peor en épocas de vacaciones y fines de semana.

Si conducís por carretera habitualmente nada tiene que ver un día laborable de semana con un fin de semana o períodos de vacaciones. Siempre lo he dicho, un simple examen que sacas a los 18 años no hace que estes capacitado para circular toda tu vida.

Otro aspecto es el control de la DGT. Mucha velocidad y alcohol, es cierto, pero hay vehículos sin luces, piltos rotos, luces que deslumbran y en esos casos no se les para ni nada. La ley está hecha para ser cumplida y la labor de la DGT para hacerla cumplir, sea cual sea la infracción que se cometa, no creeis?. Puedo tener un accidente yendo a 180 por una genral, pero tambien cruzándome con un zote que lleva las luces apuntando a Marte.

Y como se ha dicho antes, el principal problema es lo egoistas y maleducados que somos tod@s, sin excepción, el que va a 180 dando las luces y el que va a 120 y pudiendo no se aparta para que pase el otro (a uno le j**de que el otro corra y dice ahora te esperas, y al otro que el uno vaya despacio, y le pasa por donde sea). Si todos pusiésemos un poquito de nuestra mano sería mucho más fácil y lo que es mejor, más seguro.

Un saludo,

Por mi parte me ha servido, al igual que a Mark83, para la dichosa culata y el motor de arranque.

En cuanto a los 2.0 TDI con common rail, hasta que lleven un tiempo rodando no se sabrá si salen bien o mal, como ha pasado con el 2.0 TDI 140CV nuestro. Espero que se hayan esmerado un poco, porque es un tema de juzgado de guardia lo de los A3 del 2004-2005 con los motores BKD.

Por ello si te lo puedes permitir no lo dudaría. Un saludo,

Yo me lo haría mirar. El mío resulto ser culata ko.

Puede ser debido a 3 problemas, que seguramente comprobarán en tu concesionario por este orden:

Un manguito que pierde.

Un defecto en la válvula ERG, por la que el líquido se evapora (hay casos en que ese es el problema).

Que la mier**a de culata que llevamos se haya rajado. Eso es lo que me paso a mí...

Espero que tengas suerte y que no sea nada grave. Un saludo,

La supergarantía cubre la culata, tanto materiales como mano de obra, lo único que no cubre son los consumibles como aceite y filtros y operaciones 'extrañas' que un conce puede querer cobrarte. Yo personalmente, con los conceptos que me querían cobrar en el concesionario (me los dijeron por teléfono) me puse en contacto con la supergarantía (uno de sus peritos me atendió) y le pedi explicaciones de porque se me cobraba cada uno de los conceptos. Al final resultó que había conceptos que si cubría la supergarantía y el concesionario no lo quería tener muy claro.... aunque al final pagué lo que la supergarantía indicaba, más un regalito de un par de horas de pruebas y verificaciones... necesarias según el concesionario y no necesarias según la supergarantía... después de todo un mal menor.

Por mi experiencia es imprescindible ponerte en contacto con la supergarantía, alguien de confianza en un concesionario y si puedes tener una tercera opinión de otro concesionario mucho mejor, y con todo esto que la suerte este de tu lado, porque estamos totalmente desamparados ante ellos.

Yo aún estoy esperando juicio porque cuando se averió el coche la grua de Audiclass le dio un golpe.. y hasta hoy... desde Marzo... así como a la espera de que me reembolsen un taxi que tuve que coger (tambien mis amigos/as de Audiclass).

CONSEJO. Si tienes grúa por tu seguro NO LLAMES A AUDICLASS porque son unos jetas. Si te hacen algo tu seguro te cubrirá mientras que si es AUDICLASS tendras que ir a juicio si quieres que se hagan cargo.

PERO QUEREIS DE DAR VUELTAS A UN PORCENTAJE MINIMO DE FALLOS.....internet es malo solo se quejan los que les falla, al INMENSA mayoria de que no ni lo pone

lupogt tiene razón, no te puedes volver loco por el simple hecho de tener la posibilidad de que te pase a ti, de forma que si se va a j****er la culata lo hará te preocupes o no. Solo tened en cuenta que hay que revisar de vez en cuando los niveles, pero no por la posibilidad de que se rompa algo, sino por la salud general de vuestros coches... y si toca, como a mí, mala suerte...

mientras tanto a disfrutar de vuestras máquinas q para eso os las habeis comprado :drool:

¿cuanto tiempo tiene el coche y kms? Te lo digo porque hace nada he tenido un problema con el cambio automático y el coche tiene casi 3 años (sin garantía oficial) y se han hecho cargo Audi. Se ve que hay averías "comunes" que lo cubren aunque no esté en garantía, o a veces, cubren la mano de obra o las piezas. Claro, todo dependiendo del tiempo del coche y kms.

 

Saludos y suerte.

 

En eso tienes razón. Por ejemplo, toyota de momento da garantía de por vida a sus inyectores.

Audi podía copiar un poco de los japos y no hacerse la orejas con los problemas que tienen sus clientes (en mi caso audiclass por ejemplo es un servicio de pérdida de tiempo y desatención al cliente, y dan peor imagen con este servicio infame que si no lo tuviesen... algun dia con tiempo contaré mi triste historia...).

JavierP, el coche ahora tiene 90000 kms y 3 años, con lo que esta cubierto por la supergarantía.

Gracias por el apoyo,

La supergarantía NO CUBRE las piezas que son de desgaste (cerraduras, guanteras, motor del elevalunas.............). Esa avería te la van a tramitar sin problemas. Descuida <_<

 

SALUDOS

gracias chirrito, eso espero, porque no es muy normal este tipo de averías con 90000 km

rafasportback: a mi no me a pasado ni me pasara porque tengo un bkc, pero supongo que simplemente se te va quedando aogado o como sin gasolina y se para y ya esta, no deve acer mucho ruido.

 

Asturback, lo siento mucho por ti, animo , estas cosas que pasan nos acen mas fuertes <_<

jejeje, eso espero, que no te pase nunca, porque es una put*da, y como dije no noté nada raro salvo que consumía refrigerante.

estas cosas no se si te hacen más fuerte o más desencantado de las marcas premium, pq he tenido unos cuantos coches y que con 90000 me pase en un audi me deja bastante preocupado, además de otros problemillas con audiclass, q otro dia contare con detenimiento, pq es de bestseller.

gracias por el apoyo y un saludo rafasportback

vaya, que chasco! yo tambien creía que los sportback no sufrían este problema.... no sé si en el foro hay algún otro caso de sportback con ese problema.

 

en cualquier caso si tienes todas las revisiones hechas en taller oficial y además la garantía seguro que puedes presionar para que como mínimo te paguen ellos la mano de obra y tú "solo" tengas que pagar las piezas. Con esto la factura se reduciría a la mitad aproximadamente...

 

ya nos irás contando! ánimo!

este sportback es de los primeros, porque lo pedí recién salido y tardaron 4 meses en dármelo, eso es lo que tiene querer ser de los primeros....

las revisiones las he pasado todas en el taller, y al tratarse de avería mecánica y tener contratada la supergarantía debría entrar toda la reparación, tanto materiales como mano de obra, pero ya veremos como queda al final el tema...

gracias por los animos, un saludo

Me gustaría saber qué se nota en el coche cuando reventáis una culata.

Yo no noté nada raro, salvo el consumo de refrigerante, que eso si era bastante alto, pero no tuve perdida de potencia, ni humo blanco, ni nada raro..., y reventar no ha reventado, se ha rajado, y supongo que cuanto más tiempo pasase más grande se iría haciendo la raja...

Te lo tienen que cambiar gratis ya que se cambia a los 90mil o 4 años.

Gracias Carlitos, yo firmé 4 años (ampliación de 2 años más sobre la garantía original) o 120.000 kilómetros. <_<

Muy bonito, incluso sin open sky, la verdad es que ahora se ha pasado casi todo el mundo del negro al blanco, poruqe al principio el 90% eramos todos negritos y ahora se piden blanquitos... con las llantas un 10.

un saludo y a disfrutarlo

 

 

Gris lava y nuvolari.

 

Saludos.

 

+1

Gracias a ambos por el apoyo.

Cargo si que dicen q se van a hacer, el tema es que me comentan que puede que haya cosas que no me entren, por que la supergarantía no lo cubre.

Si hay alguien que lo haya sufrido, querría saber si la supergarantía se hizo cargo de todo o tuvieron que pagar alguna parte de la reparacion, ya que no me parece de recibo que si algo está mal fabricado yo tenga que asumir algo del coste de la reparación teniendo contratado este tipo de seguro.

gracias a todos,

Para mirar si se trata de un BKD en la ficha técnica lo pone claramente, si empieza por BKD y con las fechas que se barajan (2004 y parte del 2005, puede que sea un candidato.

Creo q los A4 no sufren estos problemas ya que los motores se montan de forma longitudinal en vez de transversal, de forma que de alguna forma son diferentes y creo que no han sufrido estas averías, o al menos de una forma tan sospechosamente habitual como lo hacen estos...

un saludo y gracias por el apoyo, paisano

VAya pu***a paisano... la verdad es que yo crei los sportbacks estaban "vacunados" de esos problemas...

Espero que la garantia te lo cubra.

¿cuantos kilometros?

es de febrero del 2005, y tiene 90000 km. ya ves que no se libra nadie de esta y eso que lo he cuidado creo que bastante bien (tiempos de espera para apagar después de viajes largos, revisiones en la casa...), el problema es que ahora empiezan a decir que puede que haya partes de la reparación que la supergarantía no cubre... y eso me cabrea un poco, porque sino, para que tengo pagada , y bien pagada, una garantía extra?

por eso pregunto si a alguien no le han incluído alguna parte en esa reparación.... a ver si me la intentan meter o no...

gracias por los animos Hotgito

Buenas a tod@s,

Pues otro A3 2.0 TDI con culata rajada, y motor... BKD (que raro, no?). Mi pregunta es para saber si hay alguien al que se la haya cubierto la supergarantía y si cubre el 100% de la reparación, y sino que parte no cubre, porque ya empezamos con los líos 'AUDI' me temo..., que si esto no lo cubre... ya me entendeis...

Gracias por adelantado.

Buenas a tod@s,

Como veis estamos de malas, y es que la culata de otro A3 2.0 TDI ha dicho basta (motor BKD, como no) y hay que cambiarla.

Por suerte (o no...) tengo supergarantía, pero anticipándome a los habituales problemas con Audi me gustaría saber si la supergarantía me va a cubrir toda la reparación o solo alguna parte.

Alguien que haya sufrido esta avería con supergarantía podría decirme algo?, se lo agradecería enormemente.

Un saludo a todos,

Hola a todos,

un compañero de curro tiene un Ibiza (gasolina) y necesita un taller de confianza para pasar revisiones, cambios de aceite... que sea de fiar y a ser posible en la zona de Santurce o Barakaldo.

Sabemos que haber hay muchos, pero alguna referencia nos sería de gran utilidad.

Muchas gracias por adelantado.

tengo entendido que lo único que diferencia a las marcas son los controles de calidad, que en audi son más exhaustivos que en vw, seat o skoda, de forma que prebisiblemente deberían dar menos problemas....., en lo que respecta a componentes como los motores...

90000 kilómetros, ni un solo fallo, sólo una llave descodificada y noto que empieza a consumir refrigerante, todo de repente, ni humo blanco, ni nada de nada....

estoy a la espera de que me lo devuelvan después de haberle cambiado la culata (no la junta, sino la culata) y que conste que cuidar lo he cuidado mucho y bien...

es BKD de febrero del 2004, y menos mal que he ampliado la garantía que sino...

ahora vienen las dudas, me lo quedo? suponiendo que no debería volver a dar problemas de este tipo... o lo vendo ahora? y me evito futuros problemas, ya que la garantia esta a punto de acabarse....

que haríais en esta situación?

Me pregunto que ha pasado con la espectacular narración de MAX... es que ha pasado algo y no me he enterado?

Un saludo a todos, en especial a MAX

Descansad en paz, amigos.

 

Por respeto a todas las victimas. Politica OFF

 

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Valber, te deseo suerte, pero viendo como van las cosas dificil solucion amistosa te van a dar.

Vete a consumo y denuncia directamente, porque independientemente de quien, Leioa Wagen o Audi, deberían hacerse cargo del desperfecto, estando como estan esos faros...

Te repito, suerte y ánimo

A mi me gusta mucho conducir, llevo muchos kilómetros hechos, no me considero mal conductor, pero eso no me exculpa para poder regirme por otras normas diferentes a las de los demas... de forma que hay que mentalizarse y dejar de hacer tantas barbaridades al volante, ni la prisa, ni la prepotencia, ni tener mejor coche, ni más potente, ni mas grande, ni haber hecho 200 cursos ... nada de esto nos libra de tener un accidente y matarnos nosotros y lo que es peor a otros inocentes que nada nos han hecho. La carretera no es una videoconsola...

perdona,pero los accidentes es una mera cuestion de probabilidades,y todas las que pones son votos para no tenerlos

 

No por tener un coche de 340cv me veo obligado a ponerlo a 270km/h....evidentemente no lo hago.Lo que si hago es adelantar en 4 segundos cuando otros coches necesitan 12. Y eso evita accidentes.

Sobre los cursos de conduccion,si no ves ventajas,esta claro entonces que eres un alienado mas de los muchos que me encuentro al volante...el dia que tengas una situacion de emergencia,te acordaras de este post y de por que nadie te enseño a reaccionar ante el imprevisto...cosa que a mi si me enseñaron a hacer en un circuito...

 

un saludo

 

alienado, da.

(Del part. de alienar).

1. adj. Loco, demente. U. t. c. s. Real Academia Española © Todos los derechos reservados

 

Si consideras mis comentarios de una persona loca o demente, sinceramente espero no encontrarme contigo por la carretera.

 

Sobre los cursos de conducción en ningún momento he dicho que no los considere adecuados o innecesarios, aún es más, por mi parte he acudido a varios, lo cual me ha ayudado a comprender aún más las posibilidades de que un imprevisto nos puedan llevar a cometer un acto del que seguro nunca nos olvidaríamos. Aún así cada cual es libre de hacer y opinar lo que quiera, por que cada uno es dueño de sus actos...

 

Por cierto, tu coche es una preciosidad, espero que lo disfrutes. Un saludo,

te recomiendo que leas un poco a Karl Marx y a Hegel,al menos para poder seguir mis comentarios

 

un saludo

Jejejejeje, pero me hablas de marxismo, de hegel, de teorías de alienación..... !!!! acabáramos !!!! alguien que se jacta de ser propietario de un fabuloso M3, típico símbolo del capitalismo....

Con todo esto lo que no veo excesivamente reflejado en tu actitud son las doctrinas de que su lectura se pueden desprender, ni de ellos ni de ilustrados que sembraron la semillita para que ellos pudiesen ampliar estas ideas... Aquí mas veo que el alienado eres tu con el eslogan de "me gusta conducir" y lo que BMW pretende vender ofreciendo este modelo de coche.... Como ves a las teorías se les pueden dar muchas interpretaciones dependiendo desde que perspectiva se mire. Existen muchos alienados de las marcas que por llevar un coche más caro que otro tienen más derechos que los demás.

Me vuelvo a reiterar, cada uno es dueño de sus actos y opiniones, y no por ello es mejor ni peor, aunque tu dudes que no ir en contra de las normas de una sociedad es ser un alienado.... Considero que las leyes pueden gustarte o no, pero eso no es motivo excluyente para que, si no te gustan, no las tengas y debas acatar. Reitero es mi humilde opinión.

Allblack, no estoy de acuerdo con muchas de las normas del codigo de circulación, lo que no hace que entienda que debo acatarlas o en su defecto que pueden sancionarme debidamente si no lo hago. Y no creo que por ello sea un borrego (según Marx), ni un demente (según nuestra propia academia de la legua), de ahí mis comentarios anteriores.

Un saludo a tod@s,