Eso mismo me lo dicen en los talleres de Audi, pero como dices, siempre me hablan de unidades mas antiguas. Segun me comentaban, en los ultimos 163 ya tenian bastantes cosas subsanadas. Y en el 180 cambiaban ya muchas piezas, como culatas, bloque, pistones, inyeccion, etc.
Pienso que si escojes un 2.5, mira que sea lo mas nuevo posible. Estadisticamente, que es por lo que un conce te puede decir cual es mas fiable y menos ya que se fijan en ellas, el 2.5 es problemático. Pero es lo de siempre, no todos son malos y no tiene porque tocarte. De que vienes? De gasolina o de diesel?
lo ultimo diesel y todos los demas gasolina.