Miguel Quincoces

Hola muy buenas.

He buscado en este foro acerca de manchas de resina, pues tengo mi A4 salpicado de goterones de esta especie de "pegamento" que sueltan los pinos de mi trabajo y no he encontrado recomendaciones al respecto del quitaesmaltes (acetona). No tengo opción de aparcarlo en otro sitio .

Este fin de semana toca lavado y otras veces que quitado estas manchas con quitaesmalte de uñas y se van perfectamente. Mi duda es si este producto daña mucho la pintura o no. No es cuestión de abusar de el, pero ante los problemas que tengo con los 5 o 6 goterones de resina... ¿voy a ser muy cafre si lo someto de nuevo a tratamiento con el quitaesmaltes?

Un saludo.

P.D.: anteriormente probé con productos que se recomiendan por aquí. Que si gasolina, que si quitaresina, quita tartar.... nada efectivos contra la resina de pino.

+1 que se apunta a los golpes marcha atrás...!!

 

Hace unos meses me paso, lo lleve a un taller de Madrid especializado en chapa y pintura y me lo dejaron perfecto... Ya se me ha olvidado el disgusto.

 

No te preocupes que te quedara bien, lo que me parece raro es la contestación que te da ese taller: que deduzca la edad que tienes y encima saber que eres mas o menos exigente en función a eso y encima que si no se lo llevas le quitas un problema !!! Quizás será buen mecánico pero para comercial le falta camino...

Y que conste y que quede claro que no digo que este mal decir la verdad, simplemente que hay formas de decirlo.

Ya, yo también me he quedado un poco atónito con la respuesta. Por lo visto, según el del taller, los chicos jóvenes (lo dedujo por mi voz treintaañera), somos muy exigentes...

Para Vali... tengo seguro con L.D... la del teléfono...

He hablado con IMSA y sin problemas, como lo compré allí, a pesar de lo que comentas, jmfernandezz, lo intentaré con ellos. Compré el coche allí y me inspira mas confianza un taller oficial... ya os contaré.

Hola amigos, acabo de aboyar la chapa de mi A4 blanco ibis y vaya disgusto.... Muy deformado el trozo de chapa que va del foco a la puerta delantera del conductor, el que está sobre la rueda. Supongo que será mejor cambiarlo entero... a la espera de peritación por parte del taller. Y a ello mi pregunta...

Mi aseguradora me ofrece 3 talleres de Málaga. He llamado a uno para informarme sobre si han trabajado alguna vez el mismo modelo, si el color es dificil o no de obtener... en definitiva que garantías me ofrece antes de ponerme manos a la obra. Su respuesta: "por lo que me preguntas y por ver que eres joven, deduzco que eres muy exigente, por tanto, no te puedo asegurar que vaya a quedar igual, mejor ve a AUDI y a mi me quitas un problema"

Deduzco que el coche ya no me va a quedar igual que antes, aunque el que me atendió del otro taller se veía sensato y quizás me haga un buen trabajo. ¿Os puedo preguntar algun taller de Málaga del que tengáis constancia de estar satisfecho? ¿Mejor lo llevo a la casa oficial?

¿Puede algún moderador decirme si puedo poner el nombre de los 3 talleres que mi aseguradora me ha ofrecido?

Gracias por vuestras sugerencias.

Hola, acabo de ver en la s..ta un documental muy curioso sobre todo el proceso de montaje que envuelve al Audi R8. Por lo visto, se construye en una cadena de montaje con sumo cuidado, impecable precisión y mano de obra humana en gran porcentaje. Para asegurar la exclusividad.

¿Creeis que nuestros flamantes A4 siguen el mismo proceso? El caso es que sea como sea, estoy muy contento con mi audi A4. Hace 3 meses que lo tengo, ya va a hacer 4000 kms (ains ya se va haciendo todo un "hombretón" :ranting2:... )... y salvo detalles que se podrían mejorar... creo que el llevar los 4 aros sigue siendo un símbolo de distinción.

En cualquier caso mola ver como es una cadena de montaje Audi... y no puedes evitar imaginar que el tuyo tambíen pasó por ese proceso, pruebas, etc... aunque salvando las distancias... no es un R8...

Un saludo

Hola amigos del foro, como bien dice el título, ya han pasado 3 semanas desde que un nuevo blanquito circula por ahí. Me lo he tomado con calma para subir fotos al foro, ya lo se, pero bueno como todo llega, aquí lo presento quizás no con la calidad que merece aunque... seguiremos por aquí dando guerra, pues se aprende mucho con la aportación de todos. GRacias.

Impresiones tras 1100 Kms.

- En general es un gran coche, ¿Qué decir al respecto que no sepamos ya? (seguridad, aplomo, buen agarre en curvas... por eso vamos a ir al grano, a detalles personales que quizás os sean de utilidad a los que queráis comprarlo.

- 136 cv - es el TDIe como todos ya deduciréis. No echo en falta mas caballos. Adelanta bien y yo no corro mucho, mis consumos están entorno a 6 litros de media. Suelo hacer todos los dias 40 kms por la autovía de Extremadura - Valencia. Nueva, sin mucho trafico, etc... por tanto aun es pronto para verme en mas situaciones donde quizás eche en falta mas caballos. Aunque creo que esta bien servido si no haces conducción agresiva.

- Famoso ruido aerodinámico: pues si que existe, a partir de 110km/h el aire al pasar suena. ¿al pasar por donde?... pues creo que por las juntas laterales del limpiaparabrisas con la carrocería, que hace como un surco y eso es como un cañón...a cierta velocidad el paso del aire crea un ruido que a mi personalmente no me es molesto además que con la música se camufla y si voy sin música....parece que voy en un avión.

- Color Blanco Ibis - tela arkana gris luz -> dicen que los blancos con tapicería clara no cuajan mucho...bueno, a mi me gusta el color interior (disimula el polvo, te da sensación de mas espacio y luminosa, menos calor dentro cuando le da el sol... etc... aunque tb puede ser mas delicada para las manchas)...de momento impecable. Que vaya con el blanco o no... eso ya es pa gustos. Quizás el negro crea mas contraste... pero quería un interior con las ventajas que ya he citado. Ya veremos..

- Asientos deportivos -> a algunos foreros no le resultan cómodos. A mí ciertamente me parecieron incómodos al principio... pero tras muchos ajustes he encontrado la comodidad que buscaba. Algo durillos quizás al principio pero luego notas como te coge la espalda el globo ese que hinchas para las lumbares y los resaltes laterales que tiene, que son algo mas prominentes.... creo que para viajar está bien. Pero no obstante es algo que sería muy recomendable que probaseis con tiempo porque de sentarse y ya en el concesionario...creo que no lo notas.

- Cruje - Bueno a ver como lo explico... el acabado me parece muy muy bueno. Es un coche premium no? pues qué menos tengamos plásticos y materiales de calidad... a pesar de ello, cuando subo-bajo badenes, a veces noto cierto roce de materiales/crujido leve en la zona de la puerta izquierda del conductor. A ver si me explico, en la zona por donde regulas en altura el cinturón de seguridad. Creo que es del plástico que controla ese mecanismo o bien del que "tapiza" la columna que divide las puertas del conductor y el pasajero de atrás.... no se, seguiremos investigando.

- AMI - Le puse el audi music interface... quizás ese dinero se podría haber invertindo en el APS plus, y así tener mayor control a la hora de aparcar. Pero bueno, ya a lo hecho pecho. Con CDs cargados de MP3 o una SD de muchos GB... va de sobra. Con deciros que aun no he comprado ni el cable para ponerle un disco duro que es lo que quiero llevar en la guantera... así que si aun no has hecho el pedido, piénsatelo.

- Vibraciones - el coche va suaaave en autovia. no he pasado de 2500 revoluciones. Y lo normal es que en 6ª vaya a 2000rpm. Osea, me muevo a 120 130 km/h, lo "legal" por así decirlo. Es que a 120km/h no te da sensación de velocidad la vdd, si no fuera por el aire jeje. Bueno no noto vibraciones como se dice por ahí. Quizas me esperaba que el motor sonara menos, pero tampoco es un tractor...creo que suena lo normal. Pero si que he notado que la dirección, a relentí o con la 1ª metida, vibra un poco. Creo que de la propia vibración del motor. En frío lo noto mas. Es una "microvibración" por llamarlo de alguna manera. Nada que haya notado anómalo, pero bueno si podéis decirme algo al respecto.

Bueno y para no hacerme mu extenso... termino con 3 fotos que hice el otro dia en el parking tras mi primer lavado. Ahora cuando le haga el siguiente lavado en plan serio (si me he dejado llevar por el foro de limpieza y otros foros de detail... :crying_anim: )... haré un buen reportaje para que veáis mas detalles y os cuento mas impresiones.

Vista de un lateral

Interior con Tela Arkana Gris

El mismo lateral, otra perspectiva.

Esta es la junta que digo que puede ser causante del ruido aerodinámico. Es como un canalón que puede amplificar el sonido del paso del aire. No creéis? Ya se ha hablado mucho del tema, que si los espejos, que si las juntas de las puertas... pero yo creo que de esta junta no se ha hablado....

Por fin llegó el gran día. Hoy me encontraré con mi cochecito nuevo. Otro blanquito que se une a la colección que ya circula por España y parte del extranjero. Mi audi A4 TDIe MY2010 si no me equivoco (se construyó hace 3 semanas), ya es una realidad como dice audiclass. Y me espera en un rincon del concesionario.

Para el primer encuentro ya tengo mi check-list:

1º Estado general y ver que tiene todos los extras (con el contrato en la mano, chekear uno a uno).

2º Encender el vehiculo, llave puesta y primera mirada al FIS, a ver si es a color, aunque a estas alturas se SUPONE que vendrá así de serie.... aunque lo pedí en diciembre. ¿Será mucho suponer? Luego os lo digo.

3º Kilómetros del cuentakilómetros.

4º Miraré el motor para ir familiarizándome.

Mi pregunta es la siguiente, para mi y para el resto de afortunados que vaya a vivir un momento como este en un futuro. Se me olvida poner algo en la lista? Algo que preguntar al comercial. No se, alguna recomendación para un momento tan importante (el momento definitivo antes de pagar ).

Buenos días y en unas horas contaré....ni ganas de desayunar tengo! :ranting2:

Parece que los plazos se van cumpliendo.

Según veo en la mayoría. Desde que se confirma el pedido hasta que entra en producción, van 10 días. Lo calculé así con respecto a los post que habéis puesto, (pedido confirmado el 19 de Febrero), por lo que hoy debería de haber recibido el mensaje de "entrada en producción". Y efectivamente, aquí tenéis....

 

 

Ahora en 2 días ya estará terminado....

 

Saludos

 

Bueno los plazos siguen cumpliéndose. Según me dijo mi comercial cuando lo encargué (allá por el 24-dic), para finales de marzo estará en el conce listo para recogerlo. Aquí os pongo la nueva notificación que me ha llegado hoy.

 

 

Un saludo

Fin de la espera. Hoy se actualizó mi audiclass con la esperada noticia de "vehiculo en tránsito". Según mi comercial que me acaba de llamar, ya está en la Campa. Para el viernes que ya pueda estar en mi ciudad, lo veo sin falta y tras dar el visto bueno.... a pagar los cuartos :cry1:

A ver si para semana santa ya lo tengo para mi!

No se ve bien, pone Pedido finalizado 15 de marzo.

En tránsito 20 de Marzo.

Parece que los plazos se van cumpliendo.

Según veo en la mayoría. Desde que se confirma el pedido hasta que entra en producción, van 10 días. Lo calculé así con respecto a los post que habéis puesto, (pedido confirmado el 19 de Febrero), por lo que hoy debería de haber recibido el mensaje de "entrada en producción". Y efectivamente, aquí tenéis....

 

 

Ahora en 2 días ya estará terminado....

 

Saludos

Bueno los plazos siguen cumpliéndose. Según me dijo mi comercial cuando lo encargué (allá por el 24-dic), para finales de marzo estará en el conce listo para recogerlo. Aquí os pongo la nueva notificación que me ha llegado hoy.

Un saludo

Hola, me pasaba por el foro audizine... creo que es ingles o americano, y comentan algo sobre este "detector de radares"

 

http://www.valentine1.com/

 

mi consulta es la siguiente:

¿Te puede caer un buen paquete por llevar esto en España verdad?

 

gracias

 

Te copio lo que dice la DGT sobre los sistemas anti-radar.

 

Por razones de seguridad vial y con la finalidad de que la vigilancia de la circulación sea eficaz, la nueva normativa prohíbe instalar o utilizar en los automóviles mecanismos o sistemas que permitan detectar la presencia de los equipos de control de velocidad de los agentes de tráfico y así eludir su función. Y no sólo eso, por la misma razón, ya no se podrán hacer señales y ráfagas de luz para avisar a otros conductores de la presencia de los agentes.

 

Lo que ahora mismo no puedo decirte, es la cuantía de la multa.

También te advierto, que es habitual que la policía use sistemas anti-anti-radar. Es decir, equipos especiales para detectar los sistemas anti-radar.

 

Un saludo y no gastes el dinero en esos equipos. Corriendo un poco menos llegas sólo cinco minutos más tarde

gracias por tu respuesta. No es mi intención comprarlos, yo con mi GPS argos tuneado con los avisos me vale jeje.

Solo era porque el otro día curioseando me topé con eso. Tecnología militar para correr mas.....

Hola, por lo que veo en este foro, algunos al dar marcha atras les presenta en la pantalla como una escala de mas a menos , en mi caso solo emite un pitido, pero en la pantalla MMI no se ve ninguna escala, solo se oye el pitido,sabeis si esto se puede configurar o si depende del tipo de coche que sea , mi coche es un TDIe 2010.

Para que se vea la escala que dices en el MMI, debes tener APS plus.... osea, también con los sensores de aparcamiento delantero instalados. Si solo tienes los traseros (los que te vienen con el paquete técnico), solo tendrás avisador acústico.

Hola, me pasaba por el foro audizine... creo que es ingles o americano, y comentan algo sobre este "detector de radares"

 

http://www.valentine1.com/

 

mi consulta es la siguiente:

¿Te puede caer un buen paquete por llevar esto en España verdad?

 

gracias

disculpad a los moderadores, si son tan amables de mover este tema al subforo correspondiente (electrónica supongo)

gracias

Hola, me pasaba por el foro audizine... creo que es ingles o americano, y comentan algo sobre este "detector de radares"

http://www.valentine1.com/

mi consulta es la siguiente:

¿Te puede caer un buen paquete por llevar esto en España verdad?

gracias

He visto el vídeo varias veces, y lo que hace el volante entorno al segundo 29, diría que NO ES NORMAL. Por muy lento que vayas, debería enderezar con mas firmeza, no tan "débil" si es que hasta se frena en pleno giro y con el coche en movimiento.... que os parece?

Segundo 29 del vídeo, creo que es un giro bastante "ortopédico"....

Parece que los plazos se van cumpliendo.

Según veo en la mayoría. Desde que se confirma el pedido hasta que entra en producción, van 10 días. Lo calculé así con respecto a los post que habéis puesto, (pedido confirmado el 19 de Febrero), por lo que hoy debería de haber recibido el mensaje de "entrada en producción". Y efectivamente, aquí tenéis....

 

 

Ahora en 2 días ya estará terminado....

 

Saludos

 

 

pues espero que tengas mas suerte que yo......el mio lleva ya desde el dia 20 en produccion, (10 dias)......

desesperante!!!!!!!!

perdón, está la cosa entorno a 7 días en producción. Según mis cálculos, pa la semana que viene, martes o así... a ver que pasa. Ya os informo.

Para alagar, yo llamé al teléfono de audiclass y me dieron las claves... pero si a ti te queda poco según tu comercial, pues el lo sabe mejor que nadie.

Suerte a todos. Ahora lo del servotronic me tiene acongojaoo ...

Parece que los plazos se van cumpliendo.

Según veo en la mayoría. Desde que se confirma el pedido hasta que entra en producción, van 10 días. Lo calculé así con respecto a los post que habéis puesto, (pedido confirmado el 19 de Febrero), por lo que hoy debería de haber recibido el mensaje de "entrada en producción". Y efectivamente, aquí tenéis....

Ahora en 2 días ya estará terminado....

Saludos

Hola, no se si habéis visto el vídeo del vendedor de eBay y no se si se podrá postear aqui. Yo igualmente es propongo la dirección, durante los primeros minutos se vé como quedan esas cortinillas ya instaladas. (después ya el vídeo no tiene mayor interés). Lo que no me gusta que es los soportes vayan pegados.... no dejarán marca? espero que los compañeros que las hayan pedido por eBay nos muestren fotos con estos detallitos.

Ahi esta el enlace:

Yo a priori, lo veo bastante bien.

Un saludo

Buenas, yo también soy nuevo por aquí. Mi novia va a comprarse un A4 con esta configuración.

Audi A4 2.0 TDIe 136 cv en Negro Brillante, con el equipamiento de serie más el Paquete Técnico y a esto le hemos añadido:

Servotronic.

Retrovisores exteriores calefactables y plegables.

Faros inteligentes "Smart Beam".

Sistema de control de presión de los neumáticos.

Apoyabrasos delanteros.

Respaldo de los asientos traseros abatibles.

Bluetooth Básico.

El precio en el configurador es de 34020 € y el precio final son 29300 €, creo que el descuento que nos han hecho es del 9%

Me parece un buen precio, que decis?

Ah! ha sido en el Concesionario de San Pedro de Alcantara (Marbella) y lo hemos pedido esta semana (el lunes) y en la primera llamada nos han dicho q llegará sobre finales de marzo.

Un saludo a todos.

Por cierto, hay algo que añadirias o quitariais? todavía estamos a tiempo de modificarlo, muchas gracias

 

Le añadiría asientos deportivos (esto depende de lo cómodo que los encuentres) y el sistema parking plus.

En cuanto al sistema de control de presión... me lo pensaría, he oído que no es muy fiable (corregidme si me equivoco) y que al final tienes que andar quitándolo. Piensa que también se puede activar fácilmente si te pillas el cable VAGCOM.

 

29300 euros con esos extras? Creo que es un pedazo de precio el que le han hecho a tu novia.

Suerte!

Y encima pa finales de marzo!, yo pedí el mio en IMSA (malaga) el 24 de Diciembre y los 3 meses de rigor no me los quita nadie. El lunes me pasé por allí para que me tasaran mi OPEL ASTRA G y me confirmó el comercial que para la semana 9 entra en producción, así que para semana santa ya podré tenerlo en mis manos .

Nuevamente... suerte. Ya nos contarás

Buenas, yo también soy nuevo por aquí. Mi novia va a comprarse un A4 con esta configuración.

Audi A4 2.0 TDIe 136 cv en Negro Brillante, con el equipamiento de serie más el Paquete Técnico y a esto le hemos añadido:

Servotronic.

Retrovisores exteriores calefactables y plegables.

Faros inteligentes "Smart Beam".

Sistema de control de presión de los neumáticos.

Apoyabrasos delanteros.

Respaldo de los asientos traseros abatibles.

Bluetooth Básico.

El precio en el configurador es de 34020 € y el precio final son 29300 €, creo que el descuento que nos han hecho es del 9%

Me parece un buen precio, que decis?

Ah! ha sido en el Concesionario de San Pedro de Alcantara (Marbella) y lo hemos pedido esta semana (el lunes) y en la primera llamada nos han dicho q llegará sobre finales de marzo.

Un saludo a todos.

Por cierto, hay algo que añadirias o quitariais? todavía estamos a tiempo de modificarlo, muchas gracias

Le añadiría asientos deportivos (esto depende de lo cómodo que los encuentres) y el sistema parking plus.

En cuanto al sistema de control de presión... me lo pensaría, he oído que no es muy fiable (corregidme si me equivoco) y que al final tienes que andar quitándolo. Piensa que también se puede activar fácilmente si te pillas el cable VAGCOM.

29300 euros con esos extras? Creo que es un pedazo de precio el que le han hecho a tu novia.

Suerte!

Lo de los asientos abatibles creo que es buena idea. Yo en mi pedido no los he puesto, y quizás me arrepienta. Aunque me consuelo pensando: "¿alguna vez voy a cargar tablones en este coche?"....

Ahh y el parktronic ya que estamos, delantero y trasero!, es otra cosa de la que creo que me arrepentiré de no haber puesto (el parktronic plus).

*Lo demás... servo (por su puesto)

*Xenon (comodidad visual y seguridad, por lo que lo primero) + Tempomat (comodidad)--> total Paquete técnico (creo que lo mejor que se les ha ocurrido).

*Reposabrazos (+1 me sumo a los que piensan que es lamentable que no lo incluya este coche, eso se da por sentado!... lo opcional debería de ser el quitárselo)... si hasta FOCUS de mi tío lo trae! (con todos mis respetos).

*Lo del bluetooth FISCON vale, pero si no te quieres complicar la vida.... ya que estas, le pones el básico de audi.

Eso es lo "básico".... o lo que debería ser básico... osea... arañando al comercial... 30.000 euretes por todo eso (mas arriba o abajo) para un 136cv.. (lo dicho....lo básico y probado en el concesionario y creo que lo necesario para los límites de velocidad actuales). Te podían ahorrar el regateo y decirte..."A4 con paquete básico" y acabamos antes... .

Conclusión.... un coche de 30mil euros, el resto.... al gusto.

Hola chicos...

 

Esta tarde he llamado al comercial, lo mira de nuevo y me dice...AY!!! perdona me he equivocado, tienes razón. Qué mal me huele esto...si cuela cuela. Y si no es así me parece patético que nosotros conozcamos mejor el producto que estan vendiendo. Este concesionario me provoca desconfianza y rechazo. Luego se quejan que no venden.

 

Gracias a todos por vuestra colaboración.

 

Creetelo.....nosotros conocemos mejor el producto que ellos.....yo a mi comercial le informe de detalles que ella ni sabia. De hecho cuando me hizo la entrega del coche me dijo....bueno no se si hara falta que te explique nada porque lo conoces mejor que yo.....

 

Es cierto que nosostros nos centramos en conocer sobre todo un modelo....nuestro modelo, pero tambien es su trabajo asi que se pongan las pilas.

Habrá mas concesionarios en tu ciudad... asi que... el que mas confianza te ofrezca, no lo dudes. Para eso existe la competencia!.

+1 ...que se pongan las pilas

Lo he calculado y sale algo más de un 10%, osea que leyendo lo que deciis es un buen precio.

Ademas me regala la cola de escape y los aros cromados de los antinieblas.

pues no te lo pienses... aunque puedes mirar en mas conces ya que el presupuesto ese tiene periodo de validez... al menos para quedarte tranquilo de que es la mejor opción.

Mi pedido, para que te hagas una idea, parecido al tuyo (TDIe, color blanco ibis, asientos deportivos en tela, espejos abatibles, servotronic, isofix, paquete técnico y bluetooth) menos volante y sonido, la matricula la hago yo (300 euros menos) me salió tras calentarle la cabeza al comercial.... en 30300 leurazos... (las colas cromadas me las deja a la mitad de precio). Así que... las gallinas que entran por las que salen.

Pedido en Málaga hace un mes. Ya tiene semana de producción..la 11.

PD: Ahh bueno, tb le pedí el Audi Music Interface... eso como capricho mio....

Yo en mi pedido estan asi. Deportivos con tela atrium. De hecho es la unica opción en tela que te deja. Luego ya viene el cuero... pero claro se disparaba el presupuesto

hola compañerossss!!!!!

 

pues os voy a preguntar ya que vosotros sabreis mas que yo....llevo tiempo pensando en comprarme un a4 o un a5 pero me echa para atras el tema de las vibraciones (gran problema de estos modelos),gracias a este problema he empezadoa mirar el 320 y el 320 coupe....

 

mi pregunta es que hariais que coche comprariais de lso mencionados?dejariais de comprar el a4 o el a5 por el tema de las dichosas vibraciones???

 

muchas gracias compañeros

Disculpa si estoy equivocado, pero eso de las vibraciones... no estaba solucionado ya en el B8?.

Por lo que llevo leyendo este foro, tengo entendido que las vibraciones que puedan surgir, se deben a un fallo en la suspensión que te lo soluciona la garantía. Pero que ese fallo se atribuye al "toca" de este tipo de cosas... los coches son maquinas y ya valgan 40.000 euros o 6.000 euros... pueden fallar.

Por tanto, compres lo que compres (audi, bmw, mercedes o dacia...) no estás exento de esta lotería.

Lo que si tengo entendido es que el problema del ruido aerodinámico persiste, incluso hay por ahí artículo de revista (sobre el nuevo TDIe) lo reconocen.... así que habrá que ir con la música puesta...

Un saludo

hoy he visitado un concesionario audi aquí en Sevilla, concretamente Sevilla Waguen, para pedir precios ya que en Septiembre tengo pensado comprarme el A4, y la configuración es la siguiente:

 

-Berlina 2.0 Tdi 120 cv 25488.58 euros

-Apoyabrazos delantero 184.68 euros

-Llantas 17 pulgadas 7 brazos "structure" 824.90 euros

-paquete tecnico 819.43 euros

-servotronic 209.30 euros

-negro phanton efecto perla 696.31 euros

descuento 1975.62 euros

tranporte 192.58 euros

base imponible 26442.60 euros

Mas 16 iva 4230.82 euros

impuesto de matriculación 1256.02 euros

subtotal 31929.44 euros

matriculacion y pre-entrega 600.00 euros

 

TOTAL 32529.44 EUROS

 

 

Que opinion me dais amigos, he pusto el 120 cv, por que no queria pasar mucho de 32000 euros, venga animarse y opinar.

 

Como dicen los compañeros miraria el 136cv. El de 120cv puede quedarse un poco justo para un coche de tonelada y media. Ya se que hoy en dia no se puede correr pero yo soy de los que me gusta, a parte de una buena fachada, un buen interior.....

 

De todas formas aprieta un poco mas y que te ajusten la matriculacion y pre-entrega. Aqui suelen pasarse un poco.

 

Saludos.

Es cierto eso que me han dicho de que los concesionarios de españa se han "coordinado" para mantener los mismos precios, mismas políticas comerciales, etc...???

Saludos, compañero y sé bienvenido al foro. (Llevo aquí cuatro días y ya me creo en mi casa, jejeje...)

 

Pues no sabría decirte si es un buen precio o no. Lo que te puedo decir es que yo encargué el mío el día 29 de diciembre y lo que le metí es lo siguiente:

 

Es un Tdie (136 cv) con,

 

pintura metalizada

servotronic

asientos deportivos

espejor exteriores plegables, antideslumbrantes y térmicos

parasoles extensibles

paquete técnico

faros smart beam

fis color

apoyabrazos central

cortinillas laterales traseras

 

por 31.000 euros plan 2000E incluido. (Entrego un Toledo II con casi 10 años y 427.000 kms).

 

 

Unos días despues de pedirlo, le añadí, (por suerte llegué a tiempo), lo siguiente:

 

Bluetooth básico con control de voz

sensor de presión de neumáticos

tornillos antirrobo en ruedas

 

Las tres cosas por 460 euros más.

 

Lo compré en Coruña en Audi Arrojo.

 

 

Saludos desde Galicia.

Por ese precio te hacen plan E? Tenia entendido que por encima de los 30.000€ no es posible...