a4.3.0quattro

hace 6 horas, a4.3.0quattro dijo:

bueno pues lo dicho que si conoceis algun crack del Vag_Com en Madrid?,  que me haga varias modificaciones como el video en movimiento, que me cambie el tema del star-stop y el que se apague el motor  al abrir la puerta del conductor... y alguna otra cosilla.

 

Gracias a tod@s...

Un saludo.

Vueno pues lo dicho que si conoceis algun crack del Vag_Com en Madrid?,  que me haga varias modificaciones como el video en movimiento, que me cambie el tema del star-stop y el que se apague el motor  al abrir la puerta del conductor... y alguna otra cosilla.

Gracias a tod@s...

Un saludo.

Hola a tod@s, pues me he fijado que los faros delanteros de mi audi A7 que lleva los de xenón están un  opacos por dentro donde da el az de luz, sabeis como se puede solucionar..? hay alguna campaña de audi donde cambien las tulipas de los faros? o venden las tulipas sueltas de los faros?, la verdad es que queda un poco feo porque parece que esta empañado y no me gusta....

muchas gracias por indicar la solución ahora estamos mas tranquilos.....

alguien sabria como anular la Egr en un a4 B7 3.0 tdi 234cv valdria con poner la famosa chapita o hay que hacer algo mas? da fallo? muchas gracias

Buenas,

 

Alguien que lo haya limpiado me puede aclarar la duda?

 

Yo creo que empezare por la mariposa, por lo que veo para desmontarla hay que quitar primero el elemento superior del colector de admision y quitar la abrazadera que la une al tubo flexible, pero mi pregunta es tengo que quitar primero los tubos de alta presion? (los que aparecen en azul en el fichero numero 6)

o se puede desmontar sin quitarlos...

 

 

Gracias,

 

Saludos

 

Para quitar la mariposa de la derecha que baja al intercooler derecho (poniendote de frente al interior del coche) no hace falta sacar nada mas...simplemente quitar la abrazadera del manguito que baja al IC, y luego 4 tornillos que va al colector de metal, 1 tornillo que fija la pieza a una chapita, y 3 tornillos que unen la mariposa con el siguiente tramo de metal.

 

Los tubos que dices son del gasoil... esos es lo primero que tienes que quitar para poder sacar las tapas de admision ( tapa los agujeros con algo para que no les entre suciedad).

 

Mi consejo es que empieces por la mariposa y vayas de derecha a izquierda...Mariposa, tramos de metal, sueltas colector que va a la EGR, luego tubos de gasoil, tapa de admision, motores de chapaletas, y por fin sacas las mariposas de admision, y por ultimo EGR...

 

Cualquier duda me lo dices...

 

Un saludo

yo tambien estari interesado si puedes GUILLE dame precio incluyendo montaje. Gracias

muchas gracias

hola, queria saber si alguien sabe las refencias de las moluras de la puertas de abajo las que van en negro. Gracias.

Vag-Com Modulo 17 > Adaptation 10 > canal 62

 

Si no teneis volante multifuncion sumar +4 al valor que tengais. Es decir 17 + 4 = 21

 

Y teneis que apagar y encender el RNSE una vez haya calculado la ruta. En los FIS a color no pasa eso.

 

 

 

Saludos.

Muchas gracias ya lo he probado y por fin me funciona me faltaba lo de apagar el navegador y volverlo a encender, por cierto esto de apagar y encender se puede solucionar de alguna manera.

Buenas a tados, la pregunta es la siguiente hace ya un tiempo que monte el navegador original (RNS-E) en un a4 b7 que venia de serie con radio cd, despues adapatar el hueco a doble-dim y de instalar todo el unico problema que tengo es que no me sale las indicaciones en el fis, y eso que ya lo he modificado todo lo modicable que he visto que se puede hacer con el vag-com. Alguna idea?. Muchas Gracias a todos.

Hola a todos, soy nuevo en este foro y en esta marca, pero como veo hay mucha gente que controla mucho por aqui, a ver si alquien me puede ayudar he montado el tempomat y funciona pero se me ha quedado encendida la luz del air-bag he probado a borrar el fallo y se borra pero a los 2 segundos me vuelve a aparecer alguna idea de que puede pasar?. Muchas gracias a todos soy unos craks.