makoch

En 7/9/2017 a las 16:26, juanber_ dijo:

Muchas gracias! efectivamente. consegui en la casa oficial las dos piezas con referencia 4B0837463B por 10€ las dos(Las metalicas rosas) (En granada).

El cambio de piezas no es que sea complicado. mas vale maña que fuerza. yo le puse nueva grasa y todo correcto.

Basta ya de robos en talleres.

En 1/2/2017 a las 19:07, Miguelocke dijo:

Hola Audition, te contesto con casi 10 años de retraso jaja!!, pero acabo de hacer el brico y aunque me ha costado un poco hacerlo, no es tan fácil si nunca has desmontado la puerta, comentarte que el Porexpan que mencionas es del interior de la puerta, para tapar los cables que conectan por dentro y está rajado para dejar paso al cable.

Comentar que cuando he montado todo, la ventana baja y sube perfectamente, sin embargo, ahora el pestillo de la puerta, está como atrancado y no me abre la puerta, se queda el pestillo bajado y no sube. Enganché la pieza del pestillo antes de cerrar todo. Mañana abriré de nuevo a ver qué pasa.

Un saludo

 Teneis el brico en .pdf? Gracias.

Teneis el brico en pdf?

Alguien tiene este maravilloso brico en PDF? no lo encuentro y necesito cambiar una :S.

Gracias.

En 1/2/2017 a las 19:07, Miguelocke dijo:

Hola Audition, te contesto con casi 10 años de retraso jaja!!, pero acabo de hacer el brico y aunque me ha costado un poco hacerlo, no es tan fácil si nunca has desmontado la puerta, comentarte que el Porexpan que mencionas es del interior de la puerta, para tapar los cables que conectan por dentro y está rajado para dejar paso al cable.

Comentar que cuando he montado todo, la ventana baja y sube perfectamente, sin embargo, ahora el pestillo de la puerta, está como atrancado y no me abre la puerta, se queda el pestillo bajado y no sube. Enganché la pieza del pestillo antes de cerrar todo. Mañana abriré de nuevo a ver qué pasa.

Un saludo

 Tenemos el .pdf de este brico? Lo hice hace unos años con la puerta del copiloto y perfecto. Ahora me toca la del conductor y no tengo narices a encontrar el brico :S

Por supuesto llevalo a un taller de electricidad

 

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No me queda otra

Pues eso chicos, desde hace ya unos meses, en el coche me han dejado de funcionar los intermitentes (los de emergencia funcionan), los limpia, la radio y el ventilador del AC...se ve que es un fallo eléctrico y no consigo dar con el. He de decir que antes de que me dejase de ir todo esto, se escuchaba un ruido eléctrico por debajo del volante, por la zona de los relees (el típico cuando algo no hace muy buen contacto) hasta que dejo de oirse y entonces fallo todo lo que antes os comentaba.

Ya no se ni que hacer ni donde acudir...será algún maldito relé que me esta provocando todo esto?

Saludos.

P.D: también probé de cambiarle el contactor por comentarios que pude leer y no es la solución.

Uff si el tema tiene miga!

NI fusibles , ni relés, me dicen en el conce que tienen que buscar, a 68€/hora de taller, ayer se pasaron 5 horas maravillosas y no encontraron avería.

NI clima, ni luces cruce, ni intermitentes, ni luna térmica, ni cláxon, solo va el warning, las luces de posición , todas las traseras, la radio , las ventanas y las luces interiores.

Lo que hasta la fecha no ha fallado es el motor.

Me indicaron que la avería debía ser un contacto a masa, que hay que echarle horas y que es caro.

He sacado el coche, ya que sumando horas a 68€, me puedo dejar los riñones.

Un saludo.

Atrero rescato el post ya que me pasa exactamente lo mismo? Te dieron en su día solución?

A mi me pasa algo parecido, sonaba dicho relé, ha dejado de sonar y resulta que han dejado de funcionar los intermitentes y los limpia........lo primero que hice fue cambiar el CONTACTOR o CLAUSOR (creo que es lo mismo) y los intermitentes y limpias siguen si ir.......me da que es un p... relé que me esta chafando todo esto, ya que el ruido viene de ahí (debajo del volantes tal y cual)...no se que relé puede ser.

la bateria es nueva de hace un par de meses :S

no. He leido que podria ser el relé 377 por el tema limpia pero ya no se que probar, me gustaría poder pasar la máquina

Hace ya unos días que me han dejado de funcionar tanto los intermitentes como el limpia parabrisas. En los intermitentes los warning si que funcionan pero individualmente no. Los fusibles están todos bien, de las palancas al funcionar las largas lo descartó que puedan estar estropeadas y hoy he estado mirando los relés y no veo nada raro. Creó que únicamente me falta pasar el vagcom pero no tengo ni el cable ni nada.

Algún alma caritativa de la zona de Tarragona con vagcom para poder ayudarme y ver de donde viene el error?

Gracias.

El coche es de finales del 2001 con motor AXR

El mio es del 2001 creo , y he encontrado esto por armazon http://www.amazon.es/Herramienta-Top-Elecs-explorador-Volkswagen/dp/B00IEU9BQC/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1431874915&sr=8-1&keywords=VAG-COM+409 este serviria para nuestros modelos? El software se puede descargar?

saludos

Edit: a calla que pone que viene con el cd de instalación...pero los manulaes en español arffff arfffff

Es muy raro porque las ráfagas de largas funcionan y el reset también... Creía que era de las palancas pero funcionando eso me da que no. Tendré que llevarlo a que me pasen la máquina.

No esta el pdf de este brico?

saludos.

Hola amigo, en caso de que te refieras a un A3 8L, debes revisar el conector que alimenta el interruptor de la llave a veces ese conector del llavín acostumbra hacer corto y derretirse, tienes que desnu**r la columna de dirección y mirar el conector si esta derretido o inflamado. En el buscador hay bricos para cambiarlo y es muy barato.

 

 

Saludos.

Hoy he comprado el contactor, he quitado el viejo (que estaba en perfecto estado), he puesto el nuevo y la cosa sigue igual, las palancas de los intermitentes y limpia no hacen nada ,por tanto he vuelto a poner el viejo. Que narices puede ser? que puedo cambiar? hay algún relé que no sea el del warning ? levantando el capó hay una cajita de relés justo delante del volante . Puede ser eso?

Saludos.

Pues eso señores, me pasa que al girar el contacto de la llave me viene haciendo un ruido como de mala conexión (se nota que es electrico) pero no siempre. El coche arranca bien, pero a raíz de este ruido han dejado de ir los intermitente y el limpia (osea las palancas del volante), aunque si pongo los warning si que funcionan. Puede ser el dichoso contactor?

Creo que este mismo problema es el que tengo en el a3 8l. Los intermitentes no van, pero los warning si. Sera el rele o la palanca de los intermitentes que hace mal contacto?

Pues me dejas temblando... Cuanto es al poco tiempo? Porque quitárselo ahora imaginate.

Pues eso señores, se me habia estropeado el volante bimasa y me lo ha cambiado un amiguete por su homologo monomasa, y hasta ahí todo perfecto...pero ahora viene haciendo un ruido como de lata cuando aceleras o desaceleras en 2ª y algo en 3ª, cuando vas en marcha ni se oye el ruido..........puede deberse al cambio a monomasa? en principio no deberia de hacer ruido no? Igualmente estando parado, cuando piso y suelto el embrague se oye desde dentro y fuera del coche un clac bstante sonoro...es normal?

Saludos.

P.D: por cierto me estuvo mirando si el ruido provenia de la caja de cambios y parece ser que al cambiarme el lubricante de la misma y en este no haber virutas (las hay cuando se empieza a jod** y esto es un mal rollo del copón) me dijo que descartado.

Gracias porel brico.....ventanilla arreglada

 

Ahora en serio, la referencia del portagafas gris perla par el a3 8p+?

☺☺

La tienes en bricos y referencias. A buscar!

Un saludo

ZascAaaaa gracias

Ahora en serio, la referencia del portagafas gris perla par el a3 8p+?

☺☺

Felicidades a todos los cumpleañeros!! yeeeaahhhhhh

en seco? seco nos quedariamos si lo vemos como bien ice un compañero al sol.

De hecho yo siempre hecho en una gasolinera que esta en Mora d'Ebre (ya que me coge de camino a casa de los suegros) y cuesta 1.2 el litro y creo que es TAMOIL.

Entonces puliremos. Gracias.