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Txolo-Idoia

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Mensajes publicados por Txolo-Idoia

  1. Pregunta de inesperto?si le pongo mañana(ke le pongo)el aceite ke corresponde al motor,despues de haber hecho unos 2000km con el 10w-40....no pasarà nada?verdad....le cambiare aun siendo el filtro de aceite nuevo,para ke empieze con su aceite propia,bien.....acordaros ke lleva DPF....

     

     

     

    Creeme ke si,pero al ponerme el aceite èste el ke me lo vendio,pues ya sabes....yo siempre le pongo el ke marca,pero èste tio,pues mira.....y mira ke vende pero PEPINACOS BIEN GORDOS,no se.....gracias.

  2. Bueno pues mirando y requetemirando èsto es lo ke me sale para mi motor 2.0 170 TDI PDF

     

    CASTROL EDGE 5W-30 50700/50400

     

    REPSOL ELITE LONG LIFE 5W-30 50700/50400

     

     

    En teorìa èstos son los ke he buscado,en resumidas cuentas,lleva el mismo aceite ke me recomendaban el la casa para mi EX-S4 V8.....si alguien sabe alguno mas ke me diga,en MOBIL 1 he estado mrando pero no me sale ninguno ke tenga los còdigos ke son especificos para PDF...gracias.

  3. Cada tipo de motor le corresponde un tipo especifico de aceite , porlo que no se le puede hechar el que uno se le antoje o el que mas le guste...hasta dentro de la misma densidad , hay deferentes especificaciones , por lo que cada fabricante pone la suya!

    Tambien entra el tema de los filtros de particulas , lubricacion del turbo , etc , por lo que cada aceite esta fabricado para tratar bien estos componentes y no todos van bien a todos los motores...

     

    Lo que dice el compañero , de que uno es mejor para cuando hace mas frio , u otro para cuando hace mas calor , una desnsidad u otra , eso se podia hacer antes que los motores eran mas simples y no estaban tan bien calculados como ahora.Hoy en dia , cambiar el tipo de aceite puede variar muchas cosas que puedea acabar repercutiendo muy negativamente al motor.

     

    Si quieres , pon la fecha de fabricacion y el tipo de motor y te digo cual es el tipo de aceite y las caracteristicas que tiene que llevar que es el idoneo para tu coche.Esta claro que si el mecanico le mete una cosa que no va bien al coche , es porque no esta bien informado y si fuese yo , le llevo el coche para que le ponga lo que le corresponde , que para eso lo dice el fabricante!

     

     

    El coche es del 22-12-2006 es un 2.0 170 TDI DPF,gracias...me dices por favor cual es la ke tengo ke hechar,ya ke el coche siempre se le ha puesto en la casa el aceite ke debe llevar,el libro lo pone bien clarito,pero èste pues ya sabes,por ahorrarse 2 duros......gracias.

  4. Tienes que saber que densidad usabas antes y seguir hechando el mismo,ejemplo:

    Un 0w40 o 5w40 proteje más el motor cuando lo arrancas en frio que un 10w40.

     

    Pero si la casa te ponian un 5w30 y ahora el mecanico este que comentas te ha hechado 10w40,pues no es bueno segun he oido porque cambias la tolerancia.

    Pero bueno,no creo que pase nada,la proxima vez echale el de antes y ya esta.

     

    Saludos

     

     

    Gracias,yo tambièn soy partidario de dejarlo como estaba,pero ya ke me ha puesto èste,pues no se si cambiarle o dejarlo ya asì,de todas formas el coche duerme en garaje....saludos.

  5. Buenas,me gustarìa saber ke aceite es la ke se le hecha a èstos motores,me han puesto un 10-40w Competition de ELF y tengo mis dudas,decir ke el coche siempre se le ha hechado el ke recomienda la casa,pero no se la densidad,el libro pone eso,todas sus revisiones lo ponen,pero el ke me lo ha vendido le ha hechado èsta aceite y no se,gracias.

  6. Buenas,pues si,por circustancias he cojido DIESEL(tengo ke andar bastante)pero bueno,es un A4 Avant 2.0 170 TDI,es un S-line y la verdad ke viene bastante bien,hay una cosa ke me fastidia ke no trae(Xenon)pero bueno,algo he hecho,por lo demas,trae me imagino ke lo de muchos,Packtronic,asientos cuero-tela,asientos calefactables,GPS,TV,DVD... llanta 19 y no se ke mas,pues nada,cuando pueda colgare alguna màs,ke casi ni tengo fotos,saludos.

  7. Buenas,algunos ya me conocen,antes posteaba en el foro de S-RS,tenìa un S4 B6,lo vendi...pues nada,ke he traido èste ahora,ya ke lo tengo ke andar bastante,es un A4 Avant,del 2007,Aleman pero con su libro al dìa de todo y certificado en Audi,os dejo unas fottilos,lo compre hace 2 meses y yo soy el 2 propietario,pues nada,encantado....

     

     

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  8. Aupa,buenas,haber si me podeis ayudar,os cuento...hace un 2 de meses he comprado un A4 Avant 2.0 170 TDI DPF,el tema es el siguiente,es de 2 mano,del 2007,por pocos dìas no es,pero al grano....despues de andarlo nada mas cogerlo,se me encendio la luz de fallo electrico o humos,no se cual,es el ke està arriba del todo en el lado izquierdo en color naranja,ke en principio indica ke tiene un fallo y el coche lo ha detectado y te avisa,y ante èsto,decir ke el coche hechaba bastante humo,asi ke por ahì van los tiros,al lio,lo llevo y me dicen ke lo deje,me llama al rato y me comentan ke al parecer tiene algun detector de humos ke no estaba bien,me cambia 2,pues nada,digo,pues ya està....al poco tiempo de cojerlo,50km,si llega,se me enciende de nuevo èste simbolo y al poco tiempo se me encienden otro 2 mas,con lo cual el coche se keda como con averìa y practicamente no anda,con mi cabreo ya,lo vuelvo a llevar y les digo a ver ke narizes pasa,y me dicen lo de siempre,dejalo y te lo miramos....lo dejo y al dìa siguiente me llaman y me dicen ke al parecer tiene un filtro en el tubo de escape y ke estaba muy sucio,me lo cambian y al parecr iba bien....pues bien hoy despues de 1000km se me ha encendido "otra"vez el testigo de fallo electrico o de humos,el coche va bien pero se me ha vuelto a encender,no se ke narizes sera pero mañana lo vuelvo a llevar,aparte de las cosas ke me han cambiado y todo eso,lo coji con todos los filtro aceite recien cambiado,no se de ke serà.se ke al ser DPF van los tiros por ahì,pero estoy cansado,agradecerìa ke me dijeseis algo para ir yo mañana y decirles,al coche se le lleva a un sitio ke no es Audi pero tienen maquinas para mirar,y està en garantìa,pero......no se,gracias.

  9. Aupa,buenas,haber si me podeis ayudar,os cuento...hace un 2 de meses he comprado un A4 Avant 2.0 170 TDI DPF,el tema es el siguiente,es de 2 mano,del 2007,por pocos dìas no es,pero al grano....despues de andarlo nada mas cogerlo,se me encendio la luz de fallo electrico o humos,no se cual,es el ke està arriba del todo en el lado izquierdo en color naranja,ke en principio indica ke tiene un fallo y el coche lo ha detectado y te avisa,y ante èsto,decir ke el coche hechaba bastante humo,asi ke por ahì van los tiros,al lio,lo llevo y me dicen ke lo deje,me llama al rato y me comentan ke al parecer tiene algun detector de humos ke no estaba bien,me cambia 2,pues nada,digo,pues ya està....al poco tiempo de cojerlo,50km,si llega,se me enciende de nuevo èste simbolo y al poco tiempo se me encienden otro 2 mas,con lo cual el coche se keda como con averìa y practicamente no anda,con mi cabreo ya,lo vuelvo a llevar y les digo a ver ke narizes pasa,y me dicen lo de siempre,dejalo y te lo miramos....lo dejo y al dìa siguiente me llaman y me dicen ke al parecer tiene un filtro en el tubo de escape y ke estaba muy sucio,me lo cambian y al parecr iba bien....pues bien hoy despues de 1000km se me ha encendido "otra"vez el testigo de fallo electrico o de humos,el coche va bien pero se me ha vuelto a encender,no se ke narizes sera pero mañana lo vuelvo a llevar,aparte de las cosas ke me han cambiado y todo eso,lo coji con todos los filtro aceite recien cambiado,no se de ke serà.se ke al ser DPF van los tiros por ahì,pero estoy cansado,agradecerìa ke me dijeseis algo para ir yo mañana y decirles,al coche se le lleva a un sitio ke no es Audi pero tienen maquinas para mirar,y està en garantìa,pero......no se,gracias.