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xulet

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Mensajes publicados por xulet

  1. Hola foreros espero esteis disfrutando las vacaciones los que las tengais como yo y los que curreis que os sea leve.

     

    Tengo un A4 del 95 1.8 gasolina y segun el manual deberia consumirme un 7'5 pero la realidad es que me consume casi el doble y no se si la causa puede ser por el sistema de admision del aire que como adjunto en la foto esta rota una pieza.

     

    Tambien me acaba de salir en la pantalla el error 1n1 que segun el manual e sinspeccion pero si alguien podria aclararme algo mas se lo agradeceria.

     

    Por ultimo por las rendijas que sale el aire me salen trozos de fibra que deben ser el filtro de aire y qusiera cambiarlo. si alguien me pudiese ayudar.....

     

    Saludos y gracias.

    post-52275-1281980911.jpg

  2. Vuelvo a postear para comentar otro problema.... El limpiaparabrisas da muy poco agua, mas que poco agua que no sale, no hay presion...... Estara obstruido o que sera??

    Probe a echar 1 litro y sigue igual, asi que por el nivel no es.....

    Como lo soluciono, si puede ser gratis y facil mejor..... :innocent:

     

    Y otro problemilla muy raro, cuando doy a subir a veces la ventanilla del conductor, esta sube, para, y baja aproximadamente 1/5. Y se queda asi...... HAy que volver a bajar y a dar a subir para que se solucione.... No es grave pero si muy raro, no???

     

    Un saludo y gracias :unsure:

     

    Hola, te comento por si quieres intentar alguna de estas dos cosas antes de meterte en fregaos de pasta y si te sirve de solucion, pues perfecto :cfsd1: .

    A veces los agujeros de los limpias se suelen obstruir. Aunque el motorcito este en perfecto estado si está obstruido le costará mucho salir el agua o ni saldrá.

    Prueba desmontandolo y limpiandolo... no es muy complicado y no tardarás mucho, si al final es del motor pues lo tendrás que cambiar...

    Lo de la ventanilla a veces a mi tb me ha pasado , y como bien dicen , puede ser que tu elevalunas esté en las últimas.. pero te voy a dar un consejo que tal vez ayude a que te aguante más tiempo. Los motores de los elevalunas llevan un guardamotor, es decir, que cuando nota que el motor necesita más intensidad de lo normal (xq se atasca, se ha quedado pillado o algo), la ventanilla se vuelve a bajar por seguridad. Por desgracia, las gomas laterales por donde sube la luna, con el tiempo se van secando y resquebrajando, con lo que el motor debe realizar un sobreesfuerzo para subir la luna... Te recomiendo darle un poco de vaselina/grasa (mejor en solido q el aceite liquido) en el hueco entre goma y goma con un bastoncillo de las orejas y esparcirla bien por la superficie. Luego baja y sube la ventana un par de veces para que se asiente , y ya me contarás a ver q tal.

    :cfsd1: saludos

     

    Yo tengo los difusores para echar el agua al parabrisas obstruidos pq he desmontado el manguito q va unido a ellos y si funciona bien, con buena presion.

     

    La cuestion es como desmontar los difusores pq estan metidos asi en un agujeros en la chapa del capóo si hay algun metodo de mezcla para poder desatascarlos.

     

    Saludos.

  3. ¿que temperatura te marca el anticongelante?, por que tambien puede ser problema del termostato.

     

    Saludos

     

    Como puedo saber eso?

     

    Ah x cierto aunq no sea de este tema, le pongo agua al limpiaparabrisas pero no me sale x los agujeritos y eso q le metido una aguja x si estaban obstruidos, alguna posible solucion?

  4. Me faltan las alfombrillas delanteras de mi coche y quisiera saber si alguien las vende porque su coche lo da de baja o similar ya q al llevar los acoples especiales me gustan mas q las tipicas q van solo al suelo y en los desguaces nadie guarda esas cosas.

     

    Saludos.

  5. Problema solucionado... acabo de limpiar el radiador de la calefacción con agua a presión de entrada a salida y de salida a entrada, luego un purgado, con el coche a 90º calefacción a tope se saca el manguito de entrada al radiador hasta que el agujerillo quede sin tapar por el tubo y se purge por ahí y al final ajuste básico con el vagcom y listo.

     

    muchas gracias a todos y saludos.

     

    Podrias explicar esto mejor? a ser posible con fotos si puede ser pq soy un inepto de estos temas. Yo le he quitado los 2 manguitos y he metido agua a presion x los 2 tubos que hay hasta q ha salido el agua limpia primero x uno y luego el otro. Tendria q hacer alguna otra cosa mas? pq el aire me sigue saliendo templado.

     

    Saludos.

    post-52275-1262973755.jpg

  6. yo lo corroboro carlos :p

    xulet, tienes que meterle el vag com e irte al modulo del cierre centralizado y codificarlo, pero ahora mismo no recuerdo cuanto habia que sumarle.

     

    Saludos

    segun acabo de leer entraremos en el modulo de cierre centralizado del canal 35 y al valor actual se le suman 32.

     

    pero lo acabo de leer para hacerselo al mio, yo no lo he probado.

     

    Un saludo!

     

    Me puedes corroborar que funciona? Gracias por vuestra ayuda cracks!!!