astragsi
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el año pasado en la itv no se metieron con lo del air bag pero este año no lo pasan me paso a mi con el 80 y a un colega con el ibiza pero este no tenia air bag y hubo que demostrarselo en papeles a veces los de la itv estan por jod........ y aun encima les pagas
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eso me paso a mi y me lo arreglaron en el teller por 40€ soldandole una resistencia pero no se en donde ahora la luz se enciende con el contsacto y se apaga cuando lo enciendes como si funcionara pero esta anulado
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es que ya te digo que si lo tengo aparcado en casa y encendido a los 90 y pocoº salta el rpoblemas es en los atascos pero si dices lo de las velocidades a lo mejor no hace falta preocuparse
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Limpia bien los sensores del ABS y mira q esten bien encajados.
los desmonte los limpie y ni asi
comprobados y todo y nada lo enchufas al ordenador y no da fallo
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el liquido refrigerante se le cambio y limpio el sintema de refrigeracion con el cambio de culata y anteriormente tambien
lo que comentas romulo ya me lo dijeron pero te digo que lo estraño esd que con 32º al sol el vwentilador salta al llegar a 90º sin problema ninguno
por cierto tubistes algun problema con el abs de este coche el mio salta cuando estas frenanado el coche aun que sea moderadamente y no le encuentro el fallo los sensoresd e velocidad estan bien y lo que tengo panico es que sea la centralita del abs
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Has cambiado alguna vez el termostato??
Que motorizacion montas??
19 tdi no nunca lo cambie
pero me parece raro que solo lo haga en los atascos
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tengo un problema con el 80 y hace 2 meses que le cambie la junta de culata y es que cuando esta en ciudad en un atasco la temperatura se pone sobre 100º y si lo miro en casa enb el garaje cuando llega a 90º salta el ventilador y no pasa de hay no se de que puede ser unam anita
gracias
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no se como andaran de predio por españa adelante pero en coruña reparar la bomba del 80 tdi me salio por 400 cambiar juntas y volver a montar
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si de cara esta bien pero por dentro estaba bastante tocado de motor me refiero pero con unos euros y un poco de maña ya esta listo apra aguantar el tiron ya ire comentando como se porta la criatura
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escribi en este foro ya hace algun tiempo comentando unos problemas con el iquido refrigerante y ya esta solucionado al final teniais razon era la junta
ademas de hacer algunos arreglillos mas que le hacian falta
ahora solo me falta cambiarle el radiador de la calefaccion que exploto
aver si no hay que hacerle nada mas y asi lo puedo conducir mas contento
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NECESITO ALGO DE TIEMPO PARA ONERLO BIEN Y CON LA CRISIS NO AYUDA MUCHO PERO TENGO EN MENTE UNAS IDEAS QUE PUEDEN DEJARLO MUY BIEN CON POCA PASTA SIEMPRE Y CUANDO LOS DESGUACES TENGAN MATERIAL YA PONDRE OTRAS FOTOS CON EL LAVADITO
ADEMAS SE ACEPTAN CONSEJOS DE LOS VETERANOS
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Bienvenido Astragsi, ¿aparte del Audi tienes un GSI?
pues sno pero es un astra 1.6 8v de 100 cv anda tanto como un gsi de 115 un coche eterno
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Como tienes los discos?, le as pegado un calen ton?
Si te fijas so lo hace mas al frenar despacio en una pendiente.
Lo del aire no, digo q te lo suelte cuando esta frio.
Con el motor parado y frió, de un dia par otro. Abre el deposito de expansion. Si tienes presion, seguramente junta
ya te entendi y al dia siguiente no tiene presion ya os digo que aunque este a la temperatura normal de funcionamiento por ciudad no coge presion
solo le pasa cuando le das candela en carretera abierta
los discos que yo sepa no llevaron calenton y me lo hace tanto en llano como inclinado creo que estas cosas solo le pasan a mi audi
creo que esta gafado
jejeje
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Como tienes los discos?, le as pegado un calen ton?
Si te fijas so lo hace mas al frenar despacio en una pendiente.
Lo del aire no, digo q te lo suelte cuando esta frio.
Con el motor parado y frió, de un dia par otro. Abre el deposito de expansion. Si tienes presion, seguramente junta
ya te entendi y al dia siguiente no tiene presion ya os digo que aunque este a la temperatura normal de funcionamiento por ciudad no coge temperatura
solo le pasa cuando le das candela en carretera abierta
los discos que yo sepa no llevaron calenton y me lo hace tanto en llano como inclinado creo que estas cosas solo le pasan a mi audi
creo que esta gafado
jejeje
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Como que te da un tiron?? cuenta mas cosillas sobre ese problema.
s2.
pues cuando frernas mas o menos cuando va a detenerse es como sise bloquearan las ruedas y saltara el abs un tironcito pequeño y por ejemplo cuando llevas las luces parece como si le chupara corriente al coche vamos que baja la intensidad de las luces en el momento que pega el tiron y se oye como un crash pero el ordemador no detecta fallo
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EL VASO ESTA LIMPIO SE LIMPIO EL CIRCUITO CUANDO CAMBIE LOS MANGUITOS
LO DE LA PURGA YA SE COMO VA PERO CREO QUE EL PROBLEMA ESTA AHY
LE PASO A UN COMPÑERO MIO EN UN ALFA ROMEO 156 Y CAMBIA LA CULATA SIN NECESIDAD POR CULPA DE LA PURGA DEL AGUA AHORA PROBARE YO
POR CIERTO CUANDO FRENO EL COCHE ME DA UN TIRON COMO SI LE ENTRARA EL ABS CUANDO CASI LO ESTAS PARANDO
ALGO SOBRE ESTO
PERDONAR PERO ES QUE NADIE SABE DECIRME DE QUE PUEDE SER
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EN FRIO NO HECHA AIRE SOLO PASA CUANDO LO SACO A CARRETERA Y LE DOY VIDA
POR CIERTO LEY QUE ALGUIN NO LO PASABA DE 160 EL MIO LLANEANDO LLEGO A MARCAR 190 ALGO PASADO
VOY A ANULAR LA PURGFA DEL CIRCUITO Y YA OS CONTARE
LAS FOTOS LAS PONDRE LO MAS RAPIDO QUE PUIEDA
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HOLA A TODOS SOY NUEVO Y TENGO UN PROBLEMA CON MI AUDI 80
HACE UN AÑO QUE LO COMPRE Y DESDE ENTONCES YA EL HE CAMBIADO TODOS LOS MANGUITOS DE REFRIGERACION PERO CUANDO LE PUSE EL DE LA PURGA EL COCHE SE QUEDO SIN CALEFACCION DENTRO DEL HABITACULO Y TIRA AGUA POR EL TAPON DEL VASO DE EXPANSION
EL PROBLEMA ES QUE SOLO LO HACE CUANDO LO METES EN CARRETERA POR QUE POR CIUDAD COGE TEMPERATURA (SE PONE A 90º Y NO TIRA NI GOTA
ALGUIEN ME HA COMENTADO QUE PODIA SER PROBLEMA DE UN TORICA QUE LLEVA LA PURGA Y OTROS QUE ES LA JUNTA LA CUAL DESCARTO POR QUE SI NO TIRARIA AGUA AUN QUE FUERA AL RELENTY Y TENDRIA CALEFACION EL HABITACULO.
ESCRIBO AQUI DESESPERADO POR QUE ALGUIEN ME DIGA SI LE A PASADO ALGO ASI DE RARO
tapizar techo audi 80
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Publicado
hola a todos despues de los multuples fallos que me ha ocasionado el 80 creo que ya no dara mas me he propuesto tapizar el techo del coche asi como montar el radiador de la calefaccion y poner las lucecitas al cuadro
aprovechando que cambie de empresa y estoy en la mas grande de españa esta semana me pongo con el ya colgare unas fotillos de como quedo el coche asi como el brico del techo que no lo e visto por aqui.
ps: gracias a todos los que han colgado un brico de lo que tengo que hacer asi es la manera de meterse en estes tinglados