Yo he estado en tres cursos de conducción, uno en el Jarama con Jose Mª Ginés (Piloto del Dakar), otro en Spa-Francorchamps (Belgica) y otro en Cheste, y todos los monitores (que son pilotos) coinciden con lo mismo, las ruedas nuevas siempre delante (aunque los fabricantes digan lo contrario) porque, si no sabes las reacciones de tu vehiculo, que normalmente suele pasar entre los conductores, y los coches suelen ser de traccion delantera, cuando el coche te hace un extraño, lo primero que haces es levantar el pié y con esto te es más facil manejar el coche, és ta es la version de los fabricantes de neumaticos,
La version de los pilotos es, sabiendo lo que tienes que hacer cuando el coche te hace algún extraño (contravolantear, acelerar, etc...), lo unico que no te puede salvar ni dios es de un aquaplaning, y más con el ancho de rueda que llevan nuestros vehículos, por lo tanto, las ruedas nuevas siempre delante.
Un Saludo.