javi385

Probare a soplarle haber que pasa .

Hey, donde estan todo eso? Sensor de temperatura del habitaculo ? donde esta el ventilador auxiliar? los 34 ventiladores que tiene, funcionan todos

Hola,la direccion perfecta, no hay luces encendidas en el cuadro,el cable del vagcom lo tengo pero no el programa lo formatee con mi ubuntu (ni me acorde de el).El gas tiene que estar bien por que lo reyene y fue cuando me di cuenta de esta averia hace un año mas o menos.Si al compresor le ponen corriente directa salta( si os puede servir de pista).Gracias por las respuestas.Acepto cualquier idea, vamos sin miedo, que no quiero ni puedo gastar dinero,pondre fotos de la reparacion.

Hola,la direccion perfecta, no hay luces encendidas en el cuadro,el cable del vagcom lo tengo pero no el programa lo formatee con mi ubuntu (ni me acorde de el).El gas tiene que estar bien por que lo reyene y fue cuando me di cuenta de esta averia hace un año mas o menos.Si al compresor le ponen corriente directa salta( si os puede servir de pista).Gracias por las respuestas.Acepto cualquier idea, vamos sin miedo, que no quiero ni puedo gastar dinero,pondre fotos de la reparacion.

Hola,no tengo aire frio ni caliente en el clima solo aire .Los motores de los ventiladores funcionan bien .Alguien tiene manual o comprobaciones paso a paso entes de tener que comprar compresor o cualquier otra locura de esas.El perolo es A6 25tdi , 99. Muchas gracias.

Mirar ,chavales, no habeis leeido al principio del tema que yo no tengo ni idea real de mecanica ?.Solo me he puesto hacer esto por AHORRARME DINERO,yo no quiero que por un disparate que os diga yo pueda suponer un problema añadido.Dicho esto si puedos daros mi opinion despues de la experiencia suicida,en la caja no creas que hay mucho margen para olguras ,yo mas bien creo que funciona o no funciona,quiero decir que la olgura pueda estar en la palanca de marchas o en las varillas que van a la caja o en cualquier otro sitio, pero dentro yo no lo creo y siempre desde mi ignorancia.Yerar , yo intente todos los movimientos que se me ocurrieron pero esta demasiado cerca del canto de la correa y no me daba margen de maniobra para sacarlo ,estando sin tornillos la pieza,pueda ser que salga pero yo no lo consegui.

Por cierto mi perolo es del 99 con 175000 km ,segunda mano.

Mirar ,chavales, no habeis leeido al principio del tema que yo no tengo ni idea real de mecanica ?.Solo me he puesto hacer esto por AHORRARME DINERO,yo no quiero que por un disparate que os diga yo pueda suponer un problema añadido.Dicho esto si puedos daros mi opinion despues de la experiencia suicida,en la caja no creas que hay mucho margen para olguras ,yo mas bien creo que funciona o no funciona,quiero decir que la olgura pueda estar en la palanca de marchas o en las varillas que van a la caja o en cualquier otro sitio, pero dentro yo no lo creo y siempre desde mi ignorancia.

Ahora el cambio del termostato por no haberlo echo cuando cambie la correa de distribucion Fotografio para saber montarlas despues ,aclaro ,no soy muy lince. Aqui va el termostato y si despues de aflojar los tornillos la pieza se mueve para todos los lados pero no sale,pega en el canto de la correa osea que a desmontarla Soporte del bombin tensor de la correa,me lo cargue limpio y termostato puesto ese pastel amarillo es una megafuga de aceite que tenia antes y el mecanico le puso un parche de eso Montando y aprobar.Funcionando.

Soporte piñon marcha atras Aqui es donde va el rodamiento estropeado, solo queda la pista. 240 eurokos en audi Esta foto de abajo sacando piñones en una prensa Despiezando y a limpiar Limpio y a montar todo Montada y lista todo esto tambien se lo agardezco a Juan una MAQUINA

Posicion de las varillas de cambios de marchas ,no te puedes confundir al montarlas, por que solo tienen esa posicion,creo yo. Soporte piñon marcha atras Aqui es donde va el rodamiento estropeado, solo queda la pista. 240 eurokos en audi Esta foto de abajo sacando piñones en una prensa Despiezando y a limpiar

Hola a todos ,despues de mucho tiempo,me gustaria aportar algo. Me hacia un ruido el coche en cualquier marcha y a cualquier velocidad ,ese era el mayor y mas claro sintoma de averia en algun rodamiento de la caja manual de 6v, de mi A6 tdi 2.5 . Al grano ,mire en san google y encontre fotos de una reparacion similar pero bien hecha, de Moncho ,asi se llama el maestro, y me decidi a repararla y aqui os dejo mi experiencia No me deja poner mas fotos.La primera foto se ve la falta del rodamiento en el eje. ese es el que metia ruido . Si puedo pondre fotos. Este es el rodamiento que producia el ruido. <a href="http://img835.imageshack.us/i/img0242bju.jpg/" target="_blank"><img src="http://img835.imageshack.us/img835/6117/img0242bju.th.jpg" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0"/></a> Aqui podeis ver que no esta el rodamiento solo la pista del mismo . Seguire poniendo fotos. Tu te puedes creer que con esto cambiamos las marchas?. Despiece del eje.

Tu te puedes creer que con esto cambiamos las marchas?.

Hola a todos ,despues de mucho tiempo,me gustaria aportar algo. Me hacia un ruido el coche en cualquier marcha y a cualquier velocidad ,ese era el mayor y mas claro sintoma de averia en algun rodamiento de la caja manual de 6v, de mi A6 tdi 2.5 . Al grano ,mire en san google y encontre fotos de una reparacion similar pero bien hecha, de Moncho ,asi se llama el maestro, y me decidi a repararla y aqui os dejo mi experiencia No me deja poner mas fotos.La primera foto se ve la falta del rodamiento en el eje. ese es el que metia ruido . Si puedo pondre fotos. Este es el rodamiento que producia el ruido. <a href="http://img835.imageshack.us/i/img0242bju.jpg/" target="_blank"><img src="http://img835.imageshack.us/img835/6117/img0242bju.th.jpg" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0"/></a> Aqui podeis ver que no esta el rodamiento solo la pista del mismo . Seguire poniendo fotos.

Hola a todos ,despues de mucho tiempo,me gustaria aportar algo. Me hacia un ruido el coche en cualquier marcha y a cualquier velocidad ,ese era el mayor y mas claro sintoma de averia en algun rodamiento de la caja manual de 6v, de mi A6 tdi 2.5 . Al grano ,mire en san google y encontre fotos de una reparacion similar pero bien echa, de Moncho ,asi se llama el maestro, y me decidi a repararla y aqui os dejo mi experiencia No me deja poner mas fotos.La primera foto se ve la falta del rodamiento en el eje. ese es el que metia ruido . Si puedo pondre fotos.

Queria dejar la posibiidad del termostato como ultima opcion , ya que acabo de montar todo el morro del coche para que ahora tenga que volver a desmontarlo para cambiarle el termostato.quizas alguien sepa algo mas concreto. Subire unas fotos para que veais como ha quedado.

Bueno,sigo sin una calefaccion decente y he probado a subir una cuesta pronunciada 10%,y solo alcanza 80 grados (Santo Domingo) . Tenia colocado el vag-com y la temperatura que marcaba coincidia con las mediciones del reloj de temperatura. Quizas tenga estropeado el termosrato. Seguier probando cosas,la temperatura que mantiene el coche es de 70 grados,creo que es suficiente para andar con el sin problemas,salvo el consumoun poco mayor.Que os parece ,alguna idea?

Muchas gracias,Luis Gomez,hoy he visto tu mensaje,gracias.

Lo probare esta tarde haber si sube la temperatura y tengo una calefaccion decente.Hasta luego.

subo unas fotos del sensor temperatura.

Gracias pakorro1 y a34323 por las respuestas ,el lunes los sensores y el interruptor,un saludo

El coche es un A6 2.5 TDI V6 del 99 , importado Alemania, lo tengo hace 7 años y muy contento la verdad,tiene 160.000 Km y ningun problema ,creo que tiene un rodamiento de la caja cambios en horas bajas por que suena roce en cualquier marcha pero parece que no es mayor problema hasta que casque .ahora no calienta la calefaccion como Dios manda , no enfria, y los fallos que os he mostrado .Creo que eso es todo.