oscarcoupe2.6

chicos por fin tengo el cochecito arreglado !!!! Quería daros las gracias a todos porque me habéis sido de gran ayuda y aquí os informo de todo por si alguien tiene el mismo problema alguna vez : Seguí vuestros consejos y fuí a diferentes talleres para ver si me hacían un puente desde algún testigo hasta el del airbag para "engañar a la itv" y que pensaran que ya había arreglado el airbag. Finalmente me recomendaron uno donde se han portado de maravilla, la solución ha sido muy sencilla y relativamente barata, unos 35 euros más o menos. Han conectado una bombilla desde el sensor del airbag, y además han tenido el detalle de ir a pasar la itv al mismo centro ellos personalmente. Además me han arreglado lo que yo pensaba que era un problema del escape, que hacía mucho ruido como si estuviera picado, o tuviera alguna junta rota y se metían los gases dentro del coche. El problema era que tenía los espárragos de la culata partidos y han tenido que soldarlos y cambiar algunas juntas y tornillos. Para esta reparación me han pedido en algunos talleres más de mil euros alegando que debían desmontar el motor entero para arreglarlo. Finalmente me han hecho el puenteado del testigo, me han pasado la itv, y le han cambiado la junta del colector. Todo esto junto con la radiodiagnosis, la extracción de los esparragos y la revisión de emisiones de co2 ( otro fallo por lo que no pasé la itv ) y me han cobrado con IVA incluido 414.85 euros Sé que es una cantidad alta , pero teniendo en cuenta que daba por perdido el coche por no pasar la itv por el airbag , y que en otros sitios me pedían más de 1000 euros, estoy muy satisfecho. Además el trato ha sido muy agradable por parte del taller y con total transparencia, me han llamado hasta en tres ocasiones para contarme los problemas que surgían y si lo arreglaban o nó, cosa que en otros sitios se limitan a arreglarlo y luego meterte el palo. Por si a alguien le interesa ha sido en madrid, en el taller MAR OCÉANA, en la calle del mismo nombre en el municipio de Las Rozas, telf 91- 6361402

gracias de nuevo porque me estáis aportando bastantes soluciones. Sobre todo me ha gustado esa última de desmontar el cuadro y sacar otro testigo directamente de uno que funcione correctamente. Tengo un amigo electricista que me ha dicho que no es complicado así que lo voy a llevar a un taller de un amigo a ver si me puede hacer ese apaño que es la solución más barata y rápida. En caso de que no se pueda miraré lo del cambio de volante y el certificado de taller y si aún así no lo consigo pues me jod**é y lo llevaré a audi a que me lo resulevan del todo. Os iré contando por si a alguno le ocurre algo similar.

gracias a todos, de momento voy a ir que me hagan el diagnóstico en un taller oficial que me han dicho que tardarán menos de una hora en dar con el problema y saldrá por unos 75 euros. Luego veré si se puede arreglar y cuanto cuesta porque lo de cambiarle el volante no estoy seguro de que vaya a servirme, ya que primero tengo que volver a pasar la itv en el mismo sitio, me he estado informando y sólo puedo cambiar de itv una vez que la he pasado allí haciendo un recurso por algún motivo justificado y eso es un lio. Por otro lado cuando vuelva a pasar la itv lo primero que se van a fijar es precisamente en ese fallo porque viene señalado con lo cual al encender el contacto verán de nuevo que no se enciende la bombilla ( en el caso que opte por quitarla antes ). Lo de cambiar el volante es porque se supone que el fallo es del anillo del airbag que va en su interior. De todas formas si no consigo arreglarlo quitaré la bombilla y lo intentaré. Ya os iré diciendo como evoluciona el tema y lo que me dicen en audi. De todas formas muchas gracias a todos por las molestias y por colgar los manuales, que lo perdí hce muchos años y por fin lo vuelvo a tener.

Gracias. Lo cierto es que por dejadez no lo he llevado aún a pasarlo por el ordenador. Ese fallo del asiento me lo habían comentado pero voy a llevarlo mañana a otro taller y les diré justamente esas dos cosas. SI nó enseguida llamaré a pedir hora para pasarlo por el ordenador en algun taller oficial audi. Me quería ahorrarel concesionario oficial por los precios ya sabéis, pero va a ser la solución más inteligente.

Gracias amigo pero no va a colar porque el problema es que ahora los operarios se suben en los coches de mas diez años y comprueban ellos el checking inicial encendiendo y apagando el contacto, con lo cual se van a dar cuenta al encender el coche que el testigo del airbag no se enciende. Además, como es la segunda vez que pasaría la itv ya se fijarían ellos en el dictamen anterior donde ponían que era desfavorable por el airbag. Voy a ´mirar en el enlace que me ha dejado el otro forero a ver si hay suerte. Gracias a los dos.

Ante todo, saludos y feliz año nuevo a todos. Soy nuevo en el foro y os agradecería si podéis ayudarme con un problema que me está volviendo loco y si nada lo remedia va a acabar con el coche dado de baja. Hace 5 semanas más o menos fuí a pasar la itv de mi audi coupé 2.6 del 94 y me graparon una hoja detrás con un sello que ponía DESFAVORABLE. El motivo era que el testigo del airbag permanece encendido siempre ( desde hace al menos 2 años ). El caso es que he ido a varios talleres y hemos probado si era problema del fusible pero nada. Me han dicho que tiene estropeado el anillo del airbag que vá dentro del volante. Hasta aquí bien. El problema es que he llamado a todos los desguaces de españa, alguno de fuera, incluso he contactado con audi y es IMPOSIBLE conseguir dicha pieza. Me han dicho que el volante de la serie 80 y 90 también puede servir pero además de no encontrar casi ninguno en los desguaces, cuando lo tienen, resulta que son modelos sin airbag. Si alguien puede echarme una mano se lo agradecería porque el 2 de febrero cumplen los dos meses de plazo que da la itv para arreglarlo y me muero de pena si tengo que dar de baja el coche por esta tontería ( sé que no es una tontería porque es mi seguridad pero...).