Aquelarre
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A mi también me han comentado que cuente con unos 3 meses, pero imagino que los plazos de entrega irán en función de los extras pedidos! Imagino que a más rara la configuración más tiempo de espera, y veo que hay pocos 2.7 tdi, pocos coches con techo panorámico, y pocos con MMI Plus, así que me temo lo peor!!!!!
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Me acabo de fijar en este post, así que igual me repito colgando aqui esto...
Yo tengo pedido, y espero que me llegue antes de navidad:
A4 Avant 2.7 TDI Multitronic 190CV
Blanco Ibis
Paquete S-Line interior y exterior
Xenon Plus
Techo panorámico
Paquete cromado
Bluetooth básico
Reposabrazos delantero
Parktronic Plus
MMI Plus
FIS en color
Tempomat
Airbags laterales traseros
Retrovisores calefactables
Volante multifunción 3 radios con levas (imprescindible con el multitronic!)
Sin indicativo de modelo/cilindrada
Que os parece?
No me hubieran importado los asientos calefactables, el clima trizona, sensor lluvia y luces o el saco portaesquies, pero la burra no da pa todo, así que de algún sitio hay que recortar :-)
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Precioso el coche, a mi parecer los colores oscuros con el coche bien limpio son los más bonitos, la pena lo rápido que se ensucian. Has pensado en ponerle las taloneras sline? le darían un toque todavía más deportivo... Enhorabuena!
Un saludo.
Gracias maisu77!
La verdad es que el color se ensucia muy rapidamente... y los rozones son muy visibles tambien... pero cuando esta limpio...!!!!
A medio plazo espero poder poner esas taloneras y bajar la suspension como ha hecho paul2008...
Pero eso seguramente será el año que viene...
Saludos!
tanto ver fotos me estan entrando unas ganas locas de que me llamen para ir a buscar el mío!!!
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Muy buenas al foro!
pues nada, aunque tal vez hubiera podido pedir opiniones antes sobre mi nueva máquina, hace una semanita ya formalicé el pedido mi pequeño bicharraco con la siguiente configuración!
A4 Avant 2.7 tdi Multitronic (automático)
...
Espero no haberme equivocado, y espero poder subiros fotos en noviembre cuando vaya a buscar el coche a Ingoldstadt!un saludo,
No está nada mal, la verdad.
¿A Ingolstadt? :ranting2:
ya te digo! es un premio... Viajecito de ida en avión/tren a Ingoldstadt, visita completa con guia al Museo y Fabrica de Audi y al acabar... Tachán! Sr. Garcia, las llaves de su nuevo coche :-)
Y entonces, a estrenarlo de bajada... Lastima tener que hacer todo el rodaje ya que estamos en Deutschland, vosotros ya me entendeis :-)
¿Y dónde hay que apuntarse?
Suena genial poder visitar el museo.
Respecto a la vuelta, algo de bueno tiene: empiezas a disfrutar de tu coche (aunque con mimo) en un viaje largo.
La pega a la que haces referencia... ¡siempre puedes volver!
Lo de apuntarse ni idea, será un tema de mi empresa, que a todos nos hace ir a recoger arriba los coches... Se ahorrarán un pico en transporte y además los conductores encantados con el día libre y la experienca... aunque los casi 1.800 kms de vuelta del tirón, también son duros por mucho estreno de coche que se haga!
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Muy buenas al foro!
pues nada, aunque tal vez hubiera podido pedir opiniones antes sobre mi nueva máquina, hace una semanita ya formalicé el pedido mi pequeño bicharraco con la siguiente configuración!
A4 Avant 2.7 tdi Multitronic (automático)
Blanco Ibis
Paquete S-Line interior y exterior
Xenon plus
Techo panorámico
Paquete cromado (con barras de techo a juego!)
Bluetooth
Reposabrazos
Parktronic plus
MMI Plus
Indicaciones pantalla a color
Tempomat
Airbags laterales traseros
Retrovisores calefactables
Volante multifunción 3 radios con levas
Sin indicativo de modelo/cilindrada
Aunque faltan algunas cosillas, el presupuesto siempre falla... Y esta vez me ha pesado más coger extras como el techo panorámico en detrimento de otras pijadas que me hubieran gustado! Para quienes pregunten, la empresa me impuso el cambio automático y el MMI Plus, así que estaba un poco atado respecto a otras motorizaciones!
Realmente, la alternativa que me hizo dudar y si me hubiera gustado probar, es la tracción Quattro, en el 2.0 tdi 170 pero al ser obligatorio el cambio manual, y esos 20 cv's de menos y el gusanillo de subirse a 6 cilindros han decantado la balanza para este lado.
Espero no haberme equivocado, y espero poder subiros fotos en noviembre cuando vaya a buscar el coche a Ingoldstadt!un saludo,
No está nada mal, la verdad.
¿A Ingolstadt? :crying_anim:
ya te digo! es un premio... Viajecito de ida en avión/tren a Ingoldstadt, visita completa con guia al Museo y Fabrica de Audi y al acabar... Tachán! Sr. Garcia, las llaves de su nuevo coche :-)
Y entonces, a estrenarlo de bajada... Lastima tener que hacer todo el rodaje ya que estamos en Deutschland, vosotros ya me entendeis :-)
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Muy buenas al foro!
pues nada, aunque tal vez hubiera podido pedir opiniones antes sobre mi nueva máquina, hace una semanita ya formalicé el pedido mi pequeño bicharraco con la siguiente configuración!
A4 Avant 2.7 tdi Multitronic (automático)
Blanco Ibis
Paquete S-Line interior y exterior
Xenon plus
Techo panorámico
Paquete cromado (con barras de techo a juego!)
Bluetooth
Reposabrazos
Parktronic plus
MMI Plus
Indicaciones pantalla a color
Tempomat
Airbags laterales traseros
Retrovisores calefactables
Volante multifunción 3 radios con levas
Sin indicativo de modelo/cilindrada
Aunque faltan algunas cosillas, el presupuesto siempre falla... Y esta vez me ha pesado más coger extras como el techo panorámico en detrimento de otras pijadas que me hubieran gustado! Para quienes pregunten, la empresa me impuso el cambio automático y el MMI Plus, así que estaba un poco atado respecto a otras motorizaciones!
Realmente, la alternativa que me hizo dudar y si me hubiera gustado probar, es la tracción Quattro, en el 2.0 tdi 170 pero al ser obligatorio el cambio manual, y esos 20 cv's de menos y el gusanillo de subirse a 6 cilindros han decantado la balanza para este lado.
Espero no haberme equivocado, y espero poder subiros fotos en noviembre cuando vaya a buscar el coche a Ingoldstadt!
un saludo,
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Hola a todos,
estoy dudando entre un A4 berlina/avant y un A5 coupé/SB. Por diseño me gusta mucho más el A5 de calle, por practicidad dado que muy esporádicamente tengo que llevar visitas, me encaja el A4 también... El factor que podría decantar la balanza es el presupuesto. En el A4 llego a cargarlo bastante de extras y llego al 2.7 tdi que empuja muy bien, mientras que en A5 me quedaría en el 170CV, ambos con extras para mi must have (techo, xenon, parktronic, tempomat, S-Line...)
Que opinais? Suficientes los 170cv en un A5 para sentirlo "dinámico", o confiamos en los V6, toda una garantía...
Me hago por cierto un lio en el configurador online, parece que para ambos modelos me obliga a coger tapicería 100% en piel que encarece sustancialmente la broma.
Tampoco he descartado todavía 100% un A3 SB, pero "pudiendo" casi os diré que me sobra presupuesto metiendole a un tdi 170 cv quattro el 98% de los extras del configurador...
Gracias de antemano por vuestras aportaciones, espero me sean de ayuda para acabar de decidirme!
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Hola a todos,
estoy dudando entre un A4 berlina/avant y un A5 coupé/SB. Por diseño me gusta mucho más el A5 de calle, por practicidad dado que muy esporádicamente tengo que llevar visitas, me encaja el A4 también... El factor que podría decantar la balanza es el presupuesto. En el A4 llego a cargarlo bastante de extras y llego al 2.7 tdi que empuja muy bien, mientras que en A5 me quedaría en el 170CV, ambos con extras para mi must have (techo, xenon, parktronic, tempomat, S-Line...)
Que opinais?
Me hago por cierto un lio en el configurador online, parece que para ambos modelos me obliga a coger tapicería 100% en piel que encarece sustancialmente la broma.
Tampoco he descartado todavía 100% un A3 SB, pero "pudiendo" casi os diré que me sobra presupuesto metiendole a un tdi 170 cv quattro el 98% de los extras del configurador...
Gracias de antemano por vuestras aportaciones, espero me sean de ayuda para acabar de decidirme!
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Me toca Audi de empresa en el curro... Os quedabais con un A4 berlina/avant 2.7 tdi o un a5 coupé/sb con el 2.0?????
Ambos con equipamiento must have en principio:
S-Line, Xenon, Techo, Tempomat, Bluetooth, Parktronic entre otros.
El coupé me gusta algo más que el SB (que tmb está muy chulo), pero me hace dudar para cuando recibo visitas esporádicas... penaliza mucho el espacio trasero?
Evidentemente, un A3 también sería una opción, pero por presupuesto hasta me sobra, pudiendo llegar a preparar un SB alicatado a full full con todos los extras de configurador.
Gracias de antemano por vuestros comentarios!
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Y otra cosa. Con esto de la crisis hay a la venta A5 3.0 tdi a tope de extras a patadas. Coches que nuevos valían 60.000 euros, tienen 1 año y pico o 2 y te los venden por 45.000. Yo me lo pensaba muy seriamente.
^__^ Tomamos nota, aunque ya os digo... la idea es ir a buscar el coche a Ingoldstadt y bajarse con él tras la correspondiente visita a fábrica y museo...
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gracias a todos por la info... a ver que acabamos eligiendo. Prometo ir posteando datos e informaciones!
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aquelarre al final te van a tener que asesorar los jugadores del madrid o del barsa jajajajajajaaja
pide en el conce que te dejen provar el coche que te guste haber si te saca de dudas salu2.jajaja... la verdad es que esta sin duda es una buena opinión.
Tengo curiosidad para saber que tal empujan los 2.0 tdi 140/170cvs... vengo de un 118d y la verdad es que solo puedo hablar maravillas de él. Espero que el grupo VAG no me defraude
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Pues yo me iba a por un Q5 2.0 TDI 170cv y con pack sline que se te va a los 46.000.
Mmmm... los Q no me matan por desgracia
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la verdad es que entre tantas opciones ando un poco perdidillo...
Supongo que tendré que liarme a probar opciones...
el A3 Sportback full full me tienta, pero al parecer sobra ppto pues tmb sabe mal no pillar más coche
A5 linea preciosa, pero para city no se....
TT me encanta, pero al tener que ser tdi y no tiene panorámico... Tengo que configurar roadster a ver que tal
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mmm Y que tal un A4 km0 o seminuevo pero con un buen 3.0TDI? En blanco masmola mucho.
en principio tampoco es una opción...
Si fuera A3 Sportback, que os parece S-Line con la llanta 18'' antracita, pack calandra negro, barras techo negras y color azul metalizado? Combinación diferente, deportiva y bonita, no?
hola has pensado en un a4 avant?
Bueno, al igual que el a4 es una opción y muy bonito además, pero no necesitando tanto espacio ya que no tengo familia ni practico deportes que requieran mucho espacio pues nada...
De hecho mi compañero se ha pillado un Avant 2.7 tdi s-line
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mmm Y que tal un A4 km0 o seminuevo pero con un buen 3.0TDI? En blanco masmola mucho.
en principio tampoco es una opción...
Si fuera A3 Sportback, que os parece S-Line con la llanta 18'' antracita, pack calandra negro, barras techo negras y color azul metalizado? Combinación diferente, deportiva y bonita, no?
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Pienso que para que la gente te pueda aconsejar bien , tendrias que decir para que se va hacer servir el coche, ya dices que es para el trabajo pero depende en lo que trabajes, si se va a subir mucha gente a menudo o no, si es para usarlo mas por ciuadad o no (por aquello del tamaño),etc..
Saludos.
Evidentemente me voy a pasar muchas horas en el coche dando vueltas, pero a priori diria que buena parte (o la mayor parte) de ellas solo, o con 1-2 acompañantes max si se da el caso de recibir visitas.
Soltero 26 años sin hijos, por lo que tampoco tengo grandes necesidades de espacio personal.
Me gusta el A5, pero solo se lo he visto a puretillas, hay jóvenes que lo conduzcan?
He visto que el A5 sportback sale mas barato que el coupé y hay opcion al 140cv. Son opciones posibles?
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por cierto, ni se te ocurra pensar en un TT diesel, es sacrilegio, los del subforo TT te odiarían a muerte y probablemente te desterrarían de por vida. Yo creo que es el motor mas absurdo que ha sacado ninguna marca nunca en la historia. No se si se ha llegado a vender alguna unidad.
Me reitero en lo dicho antes. Con 47.000 euros puedes pagar un a5 bien cargadito (si es 2.0 tdi). Configura en www.audi.es un a5 2.0 tdi, verás que cuesta 38.000 y pico, añádele extras hasta 52.000, después de los descuentos se te quedará en los 47.000 de tu presupuesto (mas o menos)
Gracias a todos x las recomendaciones! A tener en cuenta que el ppto que indico de 47.000€ es aproximado y sería de configurador, por lo que el real podría rondar los 43-45, pero ya os digo, está por ver.
La linea del A5 me gusta mucho, pero no se queda corto el 4 cilindros 170cv's? Pensaba que en estos coches ya mejor 6 pucheros...
A5 o A5 Sportback (tmb muy bonito y tengo 4p por aquello del trabajo).
Me ariesgo a renunciar equipamiento x eso un rato, no?????
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Buenas a todos en mi 1er post por aqui,
En mi trabajo estoy en disposición de elegir un coche de empresa nuevo por valor de unos 47.000€, siendo Audi la marca elegida por la empresa.
Soy consciente que tal vez este subforo no es el mejor sitio para pediros pros y contras de otros de los modelos de Ingoldstadt, pero estoy seguro que los verdaderos amantes de los coches sabran opinar por encima del aprecio que tengamos del gran A3.
A priori, con la única limitación que la motorización sea diesel y teniendo en cuenta que el coche es para trabajar (aunque tanta libertad de elección da pie a pensar en opciones mucho más ociosas y de fin de semana), los primeros candidatos podrían ser:
- A3 Sportback 2.0 TDI 170CV Quattro (o Triptronic) alicatado hasta el techo: S-Line, Llanta 18'', Xenon, Techo, Navi, Cuero, Sonido BOSE, Parktronic integral...
- A4 2.7 TDI 190CV (en su defecto el 170CV) con mínimo S-Line, 18'', Xenon y Techo,... (menos equipado que el A3, lógicamente)
- A5 2.0 TDI 170CV (en su defecto el 190CV o el nuevo Sportback) con S-Line, 18-19'' y alguna cosilla más
- A3 Cabrio 2.0 TDI 140 CV (S-Tronic por decidir) alicatado hasta el techo como el Sportback
- TT 2.0 TDI 170 CV Quattro (Roadster o Coupé por decidir) con S-Line, 18-19'' y alguna cosilla más
Los últimos modelos -especialmente los cabrio- podrían ser una opción real, aunque soy consciente de que serían menos prácticos para trabajar, podría cumplir uno de mis sueños, motivo por el que los incluyo. Lástima que el A3 Cabrio no tenga el TDI 170CV para elegir, ganaría enteros!
Estoy abierto a valorar otras sugerencias tanto en modelos como equipamientos/motorización alternativos a los que propongo de entrada...
A ver que sale de todo esto ^__^
Ah, y muchas gracias de antemano a todos!
AUDI A4 B8 ¿Que Kilometros lucis? ¿Problemas que detectais?
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Pero si con el 2.7 reprogramao a 230cv ya tienes el 3.0 tdi en tus manos por dios!!!!
Creo que lo peor del 2.7 es no poder ponerle quattro... Esa sería para mi la equipación perfecta!