EL_RATO

Hola a todos, Llevo toda la mañana dándole vueltas por el foro y por internet en general buscando cual seria la mejor opción de interfaces para mi coche, y la verdad es que llevo un poco de lio... He estado viendo los Dension Gateway, Yatour, Audiolink, Electronix, etc, y por lo que leo la gente con los Dension están bastante contentos, pero mirando las instrucciones no me llega a quedar claro como funciona el sistema de carpetas, si alguien lo puede explicar, o contar las diferencias entre unos modelos y otros, os lo agradecería mucho. Hay mucha diferencia entre marcas y sistemas? Vale la pena la diferencia de precio de Dension con los demás? Si podéis compartir vuestras experiencias seria de gran ayuda. Gracias!

Por casualidad no tendrás fotos de como queda con el aluminio cepillado? yo las llevo acabado madera y estoy pensando en vinilarlas así, pero me gustaría verlo antes como queda.

y el enlace? quesetaolvidao :cry2: :drool: tienes razon, si esque soy un despiste, a ver ahora. http://www.xematuning.com/2004/reportajes/...s.php?cat_id=77

Hola, yo tb estuve en Calafell, de echo el 600 blanco es el mio, aqui os dejo un link a una web donde estan las fotos que hicimos este fin de semana, seguro que encontrais coche con buen tuning que os gustaran y no garruladas ni barrocadas. saludos

pues yo te diria que no te pusieras el contador de pulsos, yo en mi coche no llevo ese cable conectado (principalmente porque mi coche con sus 13 añitos no tiene contador) y el navegador va de lujo, lo llevo mas de un año montado y va perfecto. saludos

Hola, pues mi primer coche fue un 309 GTi 8v 130Cv, que el pobre me duro apenas un mes, otro coche se salto un stop, y en fin, siniestro. Asi que con el dinero que me dieron y un poquito mas me compre el mismo coche, pero la edicion limitada 16v de 160Cv con grupo corto de peugeot sport, una bomba y una maquina de romper palieres. Despues ya llego mi actual Sierra XR4i, el cual ya estoy pensando en juvilar y buscarle un substituto con 4 aros... Saludos

Pues yo no e comprado nunca nada en pieldetoro.net, pero si que soy forero de esa web desde hace un par de años, y te puedo asegurar que su webmaster (Ismael) es completamente de fiar, es gente seria. Saludos y veras como no te arrepientes.

juaz juaz juaz no me imagino la cara del tipico "ingeniero" de la ITV viendo entrar un bicho de esos a los rodillos... En fin, no os alarmeis tanto que en españa hay gente tan ridicula o mas...

si tus llantas son ET 56 y le vas a poner llanta ET 45, las que le pongas ahora quedaran mas hacia afuera que las de serie. A menos ET mas hacia fuera la llanta

Hola, el tema del ET es el desplazamiendo de la llanta, es deicr, cuanto menor es el ET mas sale la llanta hacia fuera. Lo siento pero esque soy muy malo explicandome

Gracias por la oferta andorra, pero por mucho menos dinero los e visto nacionales, ademas de al cambiarlo de nombre tendria que pagar el iva no? de todas formas es mucho dinero y los e visto mucho mas baratos. gracias de todos modos.

Hola coyanoman, el coche que yo busco es el A3 II TDi 140cv, ese el tuyo?

Hombre, molestarme no creo que me moleste mucho, como ya os digo mi coche actual lo lleva, y ademas fijo, que no se puede levantar ya que forma parte del mueble central. De todos modos intentare encontrar alguno que ya lo lleve porque 350€ con el coche recien comprado pican. Gracias a todos, saludos

me alegro que haya aparecido el coche, aunque este tocado, pero nada que con tiempo no puedas dejar como estaba, o incluso mejor. saludos y animo

Hola, como algunos sabeis estou buscando un A3II de ocasion, y una de las cosas que veo imprescindible en mi futuro coche es el reposabrazos, en mi actual coche lo llevo y cuando cojo alguno que no lo tiene no voy agusto. El tema esque hay muchos coches de segunda mano que no lo tienen, y quisiera saber si en un coche que no lo lleva de serie se puede poner despues, y por cuanto me saldria la broma mas o menos. Saludos