miguelangel61

BUENAS, EN VAGCOM, DEBES ENTRAN EN LAS CENTRALITAS DE CONFOR, ENTRAR EN LA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR Y EN CODIFICACION LARGA, SI TIENES LA VERSION EN ESPAÑOL DEL VAGCOM CADA PAR DE DIGITOS TE DICE A QUE CORRESPONDE, DEBES DE CAMBIAR LOS DIGITOS DE LUCES DE SEÑALIZACION DE PUERTAS Y DARLE A ACEPTAR. DEBES DE HACER EL MISMO PROCESO EN LAS CUATRO CENTRALITAS DE PUERTAS.

Buenas noches,para instalar las luces de puertas en nuestros vehiculos, lo primero que tenemos que hacer es comprar de aliexpres un kit que viene con 8 pilotos y la parte de instalacion electrica para cada puerta. https://es.aliexpress.com/store/product/1-Unidades-puerta-luz-de-advertencia-para-A3-A4-A5-A6-allroad-Quattro-7-8-Q3/3625119_32858507109.html?spm=a219c.search0204.3.9.16957cd1uovGSA&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_5_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10547_10343_10340_10548_10341_10696_10084_5722520_10083_10618_10307_10820_10301_10821_10303_10059_5722620_5722920_5722720_5722820_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620%2Csearchweb201603_25%2CppcSwitch_7_ppcChannel&algo_expid=701229f6-ca3a-4a07-924b-d282ebcda7eb-1&algo_pvid=701229f6-ca3a-4a07-924b-d282ebcda7eb&transAbTest=ae803_1&priceBeautifyAB=0 Despues desmontaremos nuestros paneles de puertas, llevan 5 tornillos de torx y todo lo demas grapas a presion, localizamos la centralita de cada puerta y conectamos la instalacion que nos viene con el kit de pilotos a la centralita segun los esquemas electricos que adjunto, la masa la cogemos del cable grueso marron de conector de dos pines de la centralita( segun foto), una vez hecha la instalacion haremos lo agujeros en la parte inferior del panel con una dremel o con una lima a medida del piloto, una vez puestos lo pilotos montamos el panel conectando estos y programamos las centralitas con el vag com, hay que programar cada una de las puertas entrando en cada modulo y entrando en codificacion larga y cambiar el parametro de luces en puertas, una vez aceptado comienzan a funcionar automaticamente, yo depues de montar todo lo desmontado pedi los pilotos con poryector del simbolo y han quedado muy bien. Cualquier duda preguntar sin problema. un saludo. esquema cierre a5-8500687.pdf

Buenas noches, por fin he podido instalar la luces de las puertas a posteriori, he tenido que cablear todas la puertas hasta la centalita,y activarlas con vag com, pero el resultado es muy bueno.

Buenos dias, como pasa en la mayoria de casos en audi a5 de importacion, vienen sin luces en las puertas ni luces ambientales, yo me dispongo a instalar las luces rojas de las puertas, pero el problema es que no viene ni cableado, alguien me podria echar una mano y decirme en que pines de las centralitas de puertas hay que cablear estas luces?? he encontrado un kit que vienen todos los pilotos y la instalacion, https://es.aliexpress.com/item/NEW-OEM-4PCS-Door-Warning-Light-4PCS-LED-Foot-Nest-Lamp-Cable-FOR-A-udi-A3/32689890318.html?spm=a219c.12010108.1000013.1.7fd27cceF0v97Y&traffic_analysisId=recommend_2088_1_90158_iswistore&scm=1007.13339.90158.0&pvid=82b516df-0644-4ddb-8f43-007cdc643593&tpp=1 Un saludo y gracias de antemano.

Buenas noches, a mi tambien me pasa lo mismo, creo que pasa en la mayoria de los coches de importacion, por aliexpres he visto un kit que viene con la luces rojas, las blancas y el cableado, el problema es saber a que numero de pin se conectan en las centralitas de las puertas. Habeis conseguido algo???

Buenas tardes, no puedo ver las fotos del techo?? me las podias enviar por correo electronico?? que has puesto el hollandia 300 o el 750. un saludo.

os subo una foto que me hice al poco de tener el A6 porque lo compre con la baca de accesorio original y queria ponerla con tiempo porque el sistema parecia complicado aunque no lo es con dos personas claro. por lo que he subido esta foto es para que os fijeis en un detalle el B2 siempre ha llevado unos espejos de angulo muerto dentro del retrovisor personalmente creo que no sirve de nada y los puse porque me los regalaron pero como el B2 tiene los espejos muy cuadrados quedan muy bien. despues cuando raramente veia uno como el mio siempre me fijaba en el detalle y los veia sosos pienso que queda bien.pero en otros coches con los espejos más redondeados no se pueden poner tán en el boede y queda peor. que pensais??

No se a mi no me da miedo tratar de adaptarlos pero si decis que no encajan lo que puede pasar es que se rompa al tratar de adaptarlo y tirar el dinero pero bueno haber si busco un hueco o si alguien me quiere vender algunos de los motores delanteros con sus pulsadores a buen precio se puede poner en contacto sigo buscando tambien el aleron del 90 B2 quattro respuestas????

tranquilo no sufras por tu nuevo coche tienes dos opciones llevar el coche a aprovechando el todo riesgo o esperar mas adelante a lo que se te casi cumpla para llevar alguna cosilla mas que le pudiera pasar yo lo hice así pero... mi consejo es que no te compliques intentando sacar golpes sin la herramienta adecuada porque la chapa no es plastilina y mas si no lo as hecho nunca. y por lo de como se te quede el cohe es nuevo por lo que la pintura no esta muy gastada por el sol y los chapistas son profesionales (les tiro tantas flores porque mi hijo es un de ellos) y hacen maravillas. PD si el resultado no te gusta no tienes por que llevarte el coche lo tienen que volver ha hacer de nuevo sin cobrarte espero haberte servido de ayuda

a mi me pasaba y me quité por eso y conozco a mucha gente que le pasa gente entendida me ha contado que es porque el router tiene un firewall o algo asi y otros porque telefonica ya tiene su pagina de descargas yo de eso no controlo por cierto los manuales de los cds estan en ingles se pueden pasar a español en alguna opcion?

ok tranquilo te puedo asegurar que ganas no porque ya lo e dicho que no me corre prisa y si mo encuentro lo que quiero como quiero paso pero si los encontrara se los pondria. que imaginación sobra y tranquilo que ya he realizado ese proceso pero en un toledo.

a los que no os deja bajar los manuales es porque seguramente tengais el adsl contratado con telefonica.antes yo lo tuve asi y no me funcionaba el megaupload asi que podeis ir a la casa de un amigo y probar porque los post funcionan.

me gustaria volver a discutir con romulo(con quien hablé de ello o con otro que se anime) a la compatibilidad del elevalunas entre el b2 y el 3 no tengo muy claro eso porque no he visto ningun motor de elevalunas del b3

me e dado una vuelta por la página en cuension y me parece que te refieres a uno blanco que sale al principio. ese es de la siguiente generacion por desgracia del mio no hay tantos solo sale un B2 en toda la página. asi que o el que lo vende no entiende mucho o le estorba o estara en un estado... aunque en la mini foto no lo parecia. si no fuera por esta crisis no compraba solo por si algun dia me falta algo como pilotos, alternador etc cosa pequeña

I´m prefer speak my mother language. spanish si os pasais frecuentemente por la torre avisarme porque ya mande un email hace tiempo y no dieron señales de vida el ingles lo chapurreo y yo no he estado pero si estuviera lo que se me vale para no pasar hambre en un apuro

lo que digo es que por lo menos por donde yo e buscado no he encontrado nada del B2 y donde habia tenia un golpe o cobraban 300€ y lo peor es que los desguaces en cuanto te ven aparecer preguntando por un coche extraño. se frotan las manos y te cobran lo que quieran hace poco me cobraban 220€ pero en el desguace no tenian termocortadora ni almbre acerado y la tenia que quitar encima yo con mi herramienta. sabeis donde se quedo???? romulo las lunas llevan los dos dispositivos que tu mencionas el primero lo mantiene sujeto a la vez que da rijidez a la carroceria (torsional) y el segundo es el embellecedor que vemos

no. es el 2.0 tfsi con una centralita (211cv) estuve dudando un tiempo entre 2.4 y2.0 porque eran casi igual y no me arrepiento aunque a veces queda un poco extraño decir que tienes un a6 con un 2000 de motor pero es el futuro. hay gente entendida que lo prueban y se sorprenden incluso sin centralita estaba muy cerca del 2.8 y al 2.4 lo pasaba de calle es el peor motor pero con la centralita estira muchisimo y suena muy bronco.sobre todo si estas mucho en montaña a ritmo alto vais a pensar que hace un cincuentón hablando como un veinteañero pero lo llevo en la sangre tuve que elegir el rabioso 2.0 cargado de extras o el gaston y mas lento 2.4 pelado hice bien aunque a algunas personas les guste más oir que tienes 400cc más debajo del capó

pues este es el 2.2e 136 cv y trae la dirección, pintura metalizada, cierre centralizado, aire acondicionado, dirección asistida y poco más al principio creia creia que tenia abs porque el testigo está en el cuadro pero una vez fuí a cambiarle yo las pastillas y me decepcioné porque usaban todos los similares el mismo panel

venga alguna por detras. ese golpecito que veis en la puerta trasera es el unico golpe que tiene el coche. junto con un arañazo que algún envidioso por no decirle algo peor me hizo en la tapa del maletero con alguna piedra

aqui os pongo mas fotos que parece que os an gustado

Gracias churro26. has dicho que primero te pusieron una y despues otra? y que la segunda te fue mejor eso me a parecido entender y que te fue mejor la 2º bien en que establecimiento puedo adquirirla en carglass. la instalacion me igual porque mi hijo es chapista y la puede poner él pero lo que no encuentro es el cristal en sí luego las gomas ya se harian a medida

lo de mostruo lo digo en el buen sentido es como maquina o como crack que dicen los jovenes ahora me ha costado mucho subir esta foto tengo más pero solo me deja esta puesto que ocupan mas como se hace?

la verdad es que a mi me interesaría más que sean originales aunque usados pero si no encuentro nada de mi agrado no me inportaria una de competencia. Respecto al seguro no le deis más vueltas no lo pienso poner puesto que en breve tengo pensado matriculado como historico y en los ultimos 2 años no le he echo ni 5000 km por eso no lo necesito puesto que el coche está en un garaje privado y lo saco algun fin de semana. romulo eres un mostruo la lastima es que te gusten los tdi y no la furia de los gasolina (segun tu nick)

El tema por el que empecé el tema no es por si habia o no habia seguros de lunas en ese año es porque se me rompió y necesito cambiarla(no me corre prisa porque ese audi B2 la vida que le queda es de mimo y no es coche de diario) yo necesito lo que os he comentado por si alguien tiene algun amigo o conocido que tenga uno y me puedo apañar. si no me cojo la maquina del tiempo me voy a 1986 y lo contrato

no las lunas no están aseguradas porque el seguro es de cuando compré el coche y por aquel entonces (1986) no existía eso del seguro de lunas y hasta hace un año que se rompió no le habia pasado nada. en la aseguradora me comentaron que si lo queria me subia mucho de precio como si fuera un extra del seguro y no quiero. gracias por el apunte de los elevalunas pero pedia los botones del interior originales de uno que los llevara de serie y el dispositivo eléctrico que se monta dentro de la puerta. los originales