Goguito

Buenas gente. Hace mucho que no entro por aqui. La ultima vez que entre era por una duda de acoples... Os voy a poner un par de fotos del chikitin en cuestion. Es de mi colega, yo pertenezco al lado oscuro (BMW, no me comais por favor) y me gustan mucho los ultimos Audis que estan saliendo; quien sabe si algun dia cae en mis manos un A5... me encanta ese coche... A lo que vamos. Queria preguntaros una duda. Como vereis en la fotos, se trata de un A6 con el morro S-Line. El caso es que hace un par de meses consegui unos faros con bi-xenon para ponerselos al coche, y me llegaron con las patillas rotas, donde se ancla el faro. El caso es que el faro ya venia con unas pestañas de repuesto, que me han dicho que existen en el concesionario y que se llama algo asi como "kit de reparacion de faros". ¿Alguien me lo puede confirmar? Los faros son marca HELLA y no se como reparar el faro para poder ponerlo. La segunda duda es que el coche originalmente no traia xenon ni nada, y segun he leido por el foro, hace fala un adaptador para poder poner los nuevos. ¿podria alguien decirme lo que verdaderamente necesito y donde conseguirlo? Los faros nuevos no tienen luz diurna, solo bi-xenon, y el coche ya esta provisto de lavafaros. Os agradezco mucho la ayuda, un slaudo. Os dejo las fotos. El coche esta bajado y con llantas de A5. El faro roto es este:

El paragolpes delantero ya lo tiene del S6. Lo de poner la luz diurna abajo es por que los faros bi-xenon que ha visto no la llevan integrada, y ya que le dejan buen precio... La señal para que se enciendn y apaguen, quien la manda? el mismo sensor de luces automaticas (cuando oscure por ejemplo)? habria que reprogramarlo o algo? gracias por la info. Buscare por el foro a ver que encuentro.

Gracias por la bienvenida. Yo aunque sea del "lado oscuro" no descarto tener algun dia un Audi. Hay algunos que me tientan mucho... Le dije a mi amigo que se registrara el, en vez de registrarme yo, pero dado que el es un negado de los ordenadores, pues me ha tocado. El coche ya tiene los paragolpes S-Line, asi como los lavafaros, y los motorcillos de regulacion electrica. Por lo que leo, veo que va a ser mejor poner el bi-xenon a secas y la luz diurna en la parte de abajo, como ya he visto por el foro. Lo que no se si al poner la luz diurna debajo, creo que como los S6, va a perder o no los antinieblas.

Buenas gente desde Valencia. Acabo de registrarme en este foro, completisimo por cierto, para intentar ayudar a un amigo jejeje... Quiza alguien me conozca del foro del lado oscuro (BMW), actualmente yo no tengo un Audi, tengo un BMW, aunque no lo descarto algun dia... La dudilla que tiene mi amigo es la siguiente. Tiene un A6 del 2005, que venia sin xenon y sin luz adaptativa (cuando tomas una curva y el foco del faro "gira" para iluminar la cuvrva). El caso es que mi colega quiere cambiar los faros por unos bixenon, y quiere saber si ya de paso, se le podria poner este sistema al faro que ponga. El faro que va a poner es original. Gracias, un saludo a todos.

Buenas gente desde Valencia. Acabo de registrarme en este foro, completisimo por cierto, para intentar ayudar a un amigo jejeje... Quiza alguien me conozca del foro del lado oscuro (BMW), actualmente yo no tengo un Audi, tengo un BMW, aunque no lo descarto algun dia... La dudilla que tiene mi amigo es la siguiente. Tiene un A6 del 2005, que venia sin xenon y sin luz adaptativa (cuando tomas una curva y el foco del faro "gira" para iluminar la cuvrva). El caso es que mi colega quiere cambiar los faros por unos bixenon, y quiere saber si ya de paso, se le podria poner este sistema al faro que ponga. El faro que va a poner es original. Gracias, un saludo a todos.