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DAYTONA 500

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Mensajes publicados por DAYTONA 500

  1. En efecto le faltan las canalizaciones de aire hacia los intercoolers. Me los dejaron en el maletero. Los del servicio oficial de Audi donde lo cambie me dijeron que el paragolpes del S4 tiene las rejillas mas gandes y que no valian. No me lo creo mucho, pues siempre pense que el paragolpes del S4 y el del S-line exterior eran iguales excepto la calandra. Ya lo comprobare preguntando referencias en el taller. Lo cierto es que tb me cambiaron los eyectors de los lavafaros por ser más largos. De momento no me disgusta, salvo que me afecte al rendimiento/consumo del coche. Si alguno conoce si existe diferencia en los paragolpes os lo agradezco.

    Me alegro que os guste. Lo de las colas de escape lo haré si coloco el DPF.

    Lo proximo que queria hacer es cambiar las llantas por unas 18", ya que las actuales las he dejado nuevas. De momento no me ha decantado. Se aceptan sugerencias.

  2. Hola, yo tambien tengo uno de 204 y lo que puedo decir es que el motor es el mismo en el A8 de 233 y el A6 de 225, de hecho estos salieron antes que en el A4 de 204. Supongo que temas de homologación. Posteriormente, como todos sabeis le subieron a 233. Si solo es cuestión de centralita me gustaría saberlo, por lo del consumo. Lo que no tengo claro es que los inercoolers ó al menos las canalizaciones de aire sean identicas en ambos, pues al menos el de la izda me parece más pequeño en el de 204.

    En cuanto a que este "azorrado" si que es posible, y mas con cambio automático, pues si el anterior dueño lo llevaba tranquilo, le costará más desperezarse. Un poco de cera y estará listo.

    Ten en cuenta que llevas una 235 en uno y una 215 en el otro, y dependiendo del tipo de rueda eso se nota, ahora, tanta diferencia no es posible.

    En cuanto al consumo, yo antes hacia medias de 135 km/h con 7,5l y ahora ni de coña, no bajo de los 8l en distancias de Asturias-Madrid. Tmbien es cierto que no llevo los mismos neumáticos, son algo mas blandos.

    Respecto a velocidad punta, hace mucho que no lo pruebo, ya sabeis, un tal Pere Navarro y sus radares, pero vamos sigue subiendo rápido, el mio es manual, que como sabeis es 3 decimas más rápido que el automático en el 0-100, pero vamos, para eso esta el cambio y el corte de inyección