DavidMares

Llevo montado el 3.0 TDI V6

He seguido el brico que tenemos de desmontaje al pie de la letra puesto que es esa chapaleta, mariposa la que hace un ruido de intento de ajuste cada vez que apago el motor.

Me da un poco de respeto pedir la pieza a OSCARO y que luego no sea ese el fallo.

Hola compañeros:

Llevo bastante tiempo con el piloto amarillo encendido, en el conce me dijeron que debía cambiar, las dos palometas de admisión. El presupuesto subia en torno a unos 1200 €, despues de haber leido el brico y haber desmontado mi palometa, he observado que hace un movimiento repetitivo como de intentar buscar una posición y no encontrarla.

Mi palometa tiene 5 polos y creo que es esta, aunque no coincide la referencia. Mi referencia ( de la pieza) es A2C53249890

http://www.oscaro.es...8-3203075-937-p

Mi duda es, si en el conce me dicen que hay que cambiar 2? donde se encuentra la segunda?

Un saludo

Hola compañeros:

Llevo bastante tiempo con el piloto amarillo encendido, en el conce me dijeronq ue debía cambiar, las dos palometas de admisión. El presupuesto subia en torno a unos 1200 €, despues de haber leido el brico y haber desmontado mi palometa, he observado que hace un movimiento repetitivo como de intentar buscar una posición y no encontrarla.

Mi palometa tiene 5 polos y creo que es esta, aunque no coincide la referencia.

http://www.oscaro.es/aleta-de-mando-suministro-de-aire-vdo-a2c59512938-3203075-937-p

Mi duda es, si en el conce me dicen que hay que cambiar 2? donde se encuentra la segunda?

Un saludo

Hoy pedi la pieza a Oscaro, 251,75 euros frente a los 400 mas iva que cuesta en el conce o en otros talleres, se la cambiare yo mismo, es muy sencillo, ya os contare. Al motor no le pasa nada por tener esta pieza averiada, solo sirve para que cuando apagamos el motor no cabecee como lo hace ahora.

podrias poner el enlace donde se encuentra esa pieza en oscaro, llevo un rato indagando y no la encuentro.

Yo tambien debo cambiarla

depende como configures la apertura confort desde el MMI

Yo llevo el techo de celulas solares y nunca me ha bajado las ventanas, lo unic oque hace es proporcionar corriente a los ventiladores de los aireadores para bajar temperatura.

Lo comprobe el otro dia que incluso quitando la bateria seguían en marcha.

hola:

 

no estaria de mas que explicases cual era el problema, por lo menos si a alguien le vuelve a pasar podra solucionarlo mas facil.

 

y luego aclaranos lo de la centralita de faros de debajo del volante, porque me da la impresion que no la has cambiado, si no que es la tuya original, mas que todo porque te funcionan los ejectores... o si la has comprado nueva.... No me cuadra que los que la hemos comprado de desguace tengamos que liberar y tu no....

 

saludos

Mi problema comenzó cuandp recibi los faros y vinieron completamente equipados, la centralita que yo tengo en mi coche es la K, la cual no cambie, seguí al pie de la letra el MANUAL TUTORIAL de TXISPIS. Cortando y soldando los cables de la forma mas limpia y segura posible. A partir de ahí codificando VAGCOM como dice el manual consegui que funcionasen los leds.

El ultimo problema que tuve fue que me daba fallo el AFS,problema que resolví cambiando los modulos de control del AFS por los viejos y la codificación del módulo 55 Xenon range, el cual tenia un codigo 000255 y puse el 000017 que corresponde a mi coche con suspension neumatica. En ese momento pude hacer el ajuste basico y a funcionar!!. Emocionado de ver que todo funcionaba me dio por probar los eyectores y mistriosamente funcionaban contra todo pronostico.

Cosas curiosas: Luego intente volver a poner el codigo que llevaba anterior de 000255 y me daba error de codigo!!!!

Ningun concesionario de mi zona me dio solucion a la supuesta liberacion de centralita que deberia haber realizado

Cosas extrañas: Ahora cuando se encienden las luces al entrar en un tunel, cuando salgo del mismo a plena luz del dia, éstas no se apagan, se quedan encendidas!!

Esto es increible, ya no solo funciona todo OK, sino que tambien ME VUELVEN A FUNCIONAR LOS EYECTORES SIN PASAR POR EL CONCE!!!!!!!

Me he quedado flipado cuando me lo ha hecho, a ver si mañana le pego una lavadita y al menos os cuelgo una foto por la murga que os he dado.

Huele a mariposa de admisión.

Prueba alguien de tu region que tenga Vagcom, antes de ir al conce y que te saquen los euros!!

Buenooooooo, buenoooo, buenooooo, QUE ESTO YA FUNCIONAAAAA!!! :notworthy: :notworthy:

Estoy deseando que se haga de noche para comprobar si funciona el AFS, porque lo que es el reset de los xenon arriba abajo cuando das contacto ya lo hace y no da error en el FIS.

Muchas gracias a todos los que habeis participado en la ayuda porque con un poquito de cada uno he conseguido que funcione.

Ahora ya solo me falta un buen concdesionario de la zona de Valencia que me libere la centralita para que vuelvan a funcionar los eyectores.

Despues de leer a TXISPIS, me he puesto manos a la obra de cambiar los modulos, sin desmontar faros he conseguido substituirlos, pero....

Sigue sin funcionar y dan error.

Debo pasar VAGCOM?

Como elimino los errores?

Perdonad que os esté dando la murga pero me tiene amargadito el asunto

Buenas a todos:

 

Os comento el problema que tengo, tuve un golpe con el coche y cambie el frontal, faros incluidos. En un principio no me aclaré a conectar los faros rs6, pero esta misma mañana lo he conseguido y desde aqui quiero agradecer a TXISPIS su gran tutorial, que ha sido el promotor del cambio.

 

Resulta que desde el cambio de los faros me dice el FIS que tengo al adaptative light averiada, he intentado resolver el error mediante le VAGCOM pero no he sido capaz, ya que lo tengo poco tiempo y no me defiendo mucho con el.

 

Cuando arranco el coche las luces no hacen el tippico reset de altura (subir y bajar) de los xenon, tampoco funciona el asistente en curva, ni los lavafaros.

 

Alguien me puede arrojar un poc de luz sobre el tema, ay que llevo desde anoche buscando uinfo y no hay manera, me he leido todos los post al respecto y no soy capaz.

 

Gracias de antemano

 

 

Intenta borrar el fallo en primer lugar, modulo 55 y segundo tienes que hacer un ajuste básico.

Te adjunto la explicación, esta traducido.

 

Configuración básica

Ajuste de los faros

[seleccionar]

[55 - Xenon Range]

[basic Settings - 04]

Grupo 001 [! Ir] . activar la configuración básica [ON / OFF / Siguiente]

 

CUANDO LE DOY A IR ME DICE ERROS: GROUP 001 NOT AVALIABLE, disculpad las mayusculas pero es para que se vea bien

Lógicamente los siguientes pasos no puedo darlos.

 

Los AMA. campo de bloque de la indicación "Wait" y debe cambiar a "Ajuste de Faros", entonces (puede tardar hasta 10 segundos).

Ajuste de los faros con sus tornillos de ajuste manual que se hace referencia en contra de un objetivo adecuado con el objetivo.

 

[ON / OFF / Next]

 

El ajuste actual se debe aprender. [Listo, Regresar] No te olvides de revisar / borrar códigos de error después. [Finalizar Emisión, Regresar - 06]

Salu2.

Haciendo un CHECK con el VAGCOM me dice lo siguiiente:

address 55: xenon range

5 faults found:

02071 LOCAL DATABUS 004 No signal/Communication-Intermitent

02657 Power output stage for Right headlight Not coded

01402 Control Module: not coded

01539 Headlichts not adjusted

SOCORROOOOO!!!!!!!

Acabo de abrir faros viejos y nuevos y tienen los mismos componentes, modulo, motorcito etc.

Con lo que la opcion de que haya algo que falte queda descartada.

No será problema de VagCOM? que haya que resetear ese modulo o similar?

Seguimos con problemas, esta mañana he abierto el capo del coche, y los faros llevan instalados los modulos enchufables a los que hace mención TXISPIS.

 

En un primer momento crei que era ese el problema, pero NO!!!!

 

Tampoco me funciona el lavafaros de los xenon, no será por lo mismo?

 

Ayuda please!!!

 

Por partes:

 

Lo de los lavafaros es debido a que tienes que liberar la centralita K de debajo del volante, en el conce. Eso nos ha pasado a todos.

 

 

Acabo de llegar de mi concesionario habitual, BELDA MANISES e intentando solucionar el problema del adpatative y me dicen que el faro debia haber venido "pelado", no completamente montado como me ha venido a mi.

Acto seguido hemos ido a preguntarle al jefe de taller a ver si sabis el porque del problema, y ha comentado que no sabe nada.

Por ultimo le he preguntado a ljefe de taller si me podia liberar la centralita K para volver a tener los lavafaros y me comenta que NO que eso no lo pueden hacer los concesionarios.

Imaginaos el lio que llevo encima que mi propio concesionario no tiene ni idea.

Quedo a vuestra disposición

Seguimos con problemas, esta mañana he abierto el capo del coche, y los faros llevan instalados los modulos enchufables a los que hace mención TXISPIS.

 

En un primer momento crei que era ese el problema, pero NO!!!!

 

Tampoco me funciona el lavafaros de los xenon, no será por lo mismo?

 

Ayuda please!!!

 

Por partes:

 

Lo de los lavafaros es debido a que tienes que liberar la centralita K de debajo del volante, en el conce. Eso nos ha pasado a todos.

 

Los módulos los traian los faros o son los que tu ya tenias montados en tu coche? Ojo que cada faro lleva dos modulos enchufables, uno es el balastro del xenon y otro el de la luz adaptativa.

 

Las faros donde los comprastes? son usados, reparados, nuevos? te fijastes si venian los motores interiores? Danos pistas para poder ayudarte.

 

Si tienes

Los modulos he visto que vinieron instalados en los faros, tanto balastros (los de abajo) como los de curva (laterales)

Los faros se compraron nuevos en conce, (tardaron 2 semanas en llegar)

4f0941003DE y 4f0941004DE

Lo que no vi esw si traian los motores interiores, aunque obviamente si trajeron balastros, bombillas, modulos, etc los motores deben estar incluidos!!! O me equivoco??

Ni siquiera hacen el tipico subir y bajar al dar al encendido del coche, cosa que me sorprendió.

Seguimos con problemas, esta mañana he abierto el capo del coche, y los faros llevan instalados los modulos enchufables a los que hace mención TXISPIS.

En un primer momento crei que era ese el problema, pero NO!!!!

Tampoco me funciona el lavafaros de los xenon, no será por lo mismo?

Ayuda please!!!

Gracias por las respuestas:

Mis faros son con asistencia en curva.

Esta tarde mensajeandome con el compañero Garcle, hemos llegado a la conclusion que los faros Rs6 que me han traido NO traen el modulo de asistencia en curva montado y debia retirarlo de los viejos y colocarlo en los nuevos.

Creo que el problema esta ahí, ahora toca desmontar otra vez todo el frontal para ver si le falta lapieza en cuestion.

Ya os iré contando.

Estoy hecho un chiquillo con mis nuevos faros!!!!!!!

Gracias Txispis, has sido mi inspiración

Buenas a todos:

Os comento el problema que tengo, tuve un golpe con el coche y cambie el frontal, faros incluidos. En un principio no me aclaré a conectar los faros rs6, pero esta misma mañana lo he conseguido y desde aqui quiero agradecer a TXISPIS su gran tutorial, que ha sido el promotor del cambio.

Resulta que desde el cambio de los faros me dice el FIS que tengo al adaptative light averiada, he intentado resolver el error mediante le VAGCOM pero no he sido capaz, ya que lo tengo poco tiempo y no me defiendo mucho con el.

Cuando arranco el coche las luces no hacen el tippico reset de altura (subir y bajar) de los xenon, tampoco funciona el asistente en curva, ni los lavafaros.

Alguien me puede arrojar un poc de luz sobre el tema, ay que llevo desde anoche buscando uinfo y no hay manera, me he leido todos los post al respecto y no soy capaz.

Gracias de antemano

Hola a todos:

Ando liado con el cambio a faros Rs6 y me estoy volviendo realmente LOCO.

Respecto a la atenuacion he encontrado esta información en otros foros, a ver si los magos de la electronica JNV y TXISPIS son capaces de hacer que vaya tambien la atenuación.

http://clubaudiq7.com/foro/viewtopic.php?f=66&t=2725&st=0&sk=t&sd=a

Yo con que me funcionasen los leds me conformaría, pero tengo problemas con el cableado que no coinicide con lo expresado en el manual de Txispis.

y la ITV con estas reformas- parese no autorizadas...

Cuanta razon tienes... y mas aqui en Valencia que la ITV es todo un NEGOCIO

Efectivamente como dice Sanka te quedaran los huecos, la mejor combinacion para mi gusto es paragolpes sline restyling y calandra S6, keda espectacular.

Y ya con faros RS6 tiene k ser acoj......

Sabes las referencias?

Hola a todos Foreros:

Llevo un tiempo desconectado del foro y ahora me toca recurrir a vosotros porque he tenido un accidente frontal con el coche y el seguro me tiene que substituir todo el morro.

llevo todo el dia buscando Info en el foro sobre modificaciones y repuestos.

Una vez he creido haber encontrado lo que me gusta me he presentado en un concesionario Audi de Valencia y me dicen que ningun repuesto de los que quiero montar es compatible con mi coche.

Pero si estan montados en otros coches????

Me gustaria cambiar los faros por los de Rs6

Paragolpes por el de S6

Rejilla del radiador por la de S6

Alguien me pude dar referencia exactas de productos compatibles?

Mi coche tiene tempomat, faros bixenon direccionales, sensores de aparcamiento, por si sirev de algo.

Muchas gracias y disculpad el abordaje pero el coche lo tengo peritado y el taller debe pedir las piezas en breve.

Hola JNV, yo soy de Valencia y te recomiendo que montes el enganche en enganches Aragon, estan en Zaragoza. Pero trabajan de maravilla. A ver si puedo y te pongo fotos de la instalación que me hicieron.

No me imaginaba que lo fuesen a dejar así, cuando desmonto el enganche lo unico que me queda es un pequeño corte en el spoiler trasero inferior de unos 7 x 7 cm.

No se de donde eres, a mi me costo un par de horas llegar a Zaragoza y te digo que quede encantado con su trabajo.

El precio fue, creo recordar que unos 470 € montaje e IVA incluuido. Enganche desmoantable + conexion electrica con centralita de 7 polos.

Yo tambien los tengo de serie y os puedo asegurar que hasta que no fui de noche, por carretera comarcal en noche cerrada no nos dimos cuenta de dichas luces. Eso si, lo hizo un amiguete apasionado de los coches.

Cuando me lo dijo, pare y todo en el arcen, para fijarme, quedan de vicio, pero se ven muy poquito.

Yo las puedo regular desde el MMI, y a maxima potencia no iluminan, solo hacen un pequeño haz de luz.