sato_bcn

Con S-Line me parece que tampoco, y la regulación del cojincillo que comentas es para el S-Line del A4, no del A3. Si alguien lo sabe con certeza, a ver si me lo puede confirmar. Gracias.

Salu2

Buenas!!!

Yo también os confirmaría que es eso. Los reglajes electricos es una opción que se puede coger para conductor o conductor y pasajero, el cual regula altura, transversal y longitudinal. La opción lumbar es para eso exclusivamente, para rellenar la zona lumbar, que puede ser hacia delante (asiento más inflado) y además arriba o abajo para coger la zona de la espalda que nos sea más cómoda. Si no se coge esta opción en eléctrica, el asiento por defecto no trae el reglaje lumbar.

Salu2

Gracias Hunter,

Veo muy bien que sea un 0W, pero el 30 un poco bajo para las temperaturas de España, se nota que es alemán...

Salu2

Buenas!!!

Cuidado con el falso marketing. Resulta que en el salón del automovil de BCN me dieron un catálogo del Sportback. Aparecían varias opciones que entre Mayo y Junio se han ido incorporando, pero alguna otra que todavía no. Catálogo en mano y fotocopias al canto se lo envié a una Audi diciendo las opciones que quería y que estaban en el catálogo con validez de Junio 05, y al final el tema lo tuvo que resolver el director comercial. Resulta que es un catálogo general para toda Europa traducido a todos los idiomas, y pueden aparecer opciones que no sean válidas para España y por ejemplo Alemania si.

Salu2

Buenas!!!

Lo de unoauto es el timo de la estampita. Yo les llamé para la zona de BCN y me enviaron a un concesionario oficial de Audi, con los cuales yo ya había hablado por mi cuenta y me hacían un 3%, que no podían más.

Salu2

Buenas!!!

Es normal que consuma tanto? o es por el rodaje? Porque si es así, qué pasada.

Por cierto, imagino que el aceite es el Long life. Qué marca y características tiene, es un sintético 5W40? 0W40?

Salu2

Enhorabuena!!!

Me parece que realmente has tenido suerte con la entrega. Quizás tenían alguno que se lo han anulado y te han "colado" el tuyo modificando al equipamiento que deseabas, porque sinó el plazo no es habitual.

A disfrutarlo, y fotosssss para ponernos los dientes largos.

Salu2

Buenas!!!

Pues yo la verdad prefiero el brillante. Cuidándolo y con pulimento de vez en cuando es precioso. Sigue sin convencerme el tono de negro del metalizado a pesar de ser menos delicado.

Comentaron en otro post que el negro brillante y el rojo brillante llevaban doble capa y eran casi igual de resistentes (tema pérdida color) que los metalizados, que no tenía nada que ver con las pinturas de hace años.

Insisto, hay fabricantes mejores que Audi y tienen algunas pinturas (entre ellas el negro) sin metalizar, si fuera realmente malo no lo harían por política de marca.

Salu2

Bueno, lo miraré, muchas gracias.

Salu2

Buena elección!!!

Brillante, brillante, jejeje!!!

Salu2

Ese es, precioso!!!

Esta noche se me ha venido a la cabeza y he pensado que seguro existiría.

Muchas gracias turboK04. Sólo me queda encontrarlo y si puede ser un poco más económico.

Salu2

La verdad es que es mucha pasta, quería algo más económico, y metal no plata.

Jo, sí que va a ser difícil. Igual no lo tienen todos los conces no?

Salu2

Ese es el que quiero yoooooooo!!!

15.000??? Joé. Es de plata y por eso vale tan caro? Podrías ponerme alguna fotillo porfa porfa. Gracias mil.

Salu2

Va a ser misión imposible, jejeje

Es que mi jefe tiene el serie 3 y el llavero es un 3 como el que lleva el coche en el "culo" y es muy guapo.

He mirado en la web de Audi pero no lo he encontrado.

Salu2

Enhorabuena!!!!!!!!!

Veranito con coche nuevo!!!!!!!!

Fotos fotos fotos Fotos fotos fotosFotos fotos fotosFotos fotos fotos!!!!

Salu2

Es verdad, esos son muy cutre. Y en Audi lo habéis visto?

Salu2

Buenas!!!

Una curiosidad, me quiero comprar un llaverito para mi futuro coche, pero... sabéis si hay alguno con sólo 4 aros? sin ningún texto ni forma extra, sólo los 4 aros. Y dónde comprarlo?

Ufffff...

Menos mal que á última hora cambié de llantas y me puse las 18'', porque vaya cambio. Es preciososssssssssssoooooooooooooo.

Ese negro es el metalizado, verdad?

Salu2

Ah, se me olvidaba otra cosa. Si os pasais por el configurador de coches en otras marcas, como BMW, Saab, Opel... veréis que en la mayoría el negro es sin metalizar, por??? cuestión de que el negro de verdad tiene que ser sin metalizar??? ahí dejo la cuestión...

Salu2

Buenas!!!

Pues la verdad que yo me encontraba justo en el mismo caso, y al final he cogido negro brillante. Tuve un León negro (metalizado) y la verdad, es sucito pero me encanta ese color, después de 4 años cada vez que lo veía limpio disfrutaba y sé que no me cansaré de él. El rojo es muy bonito pero en mi caso sé que me cansaría y perdería la "pasión" con el tiempo.

Negro metalizado o negro brillante... como bien decís, cuestión de gustos. Si el negro metalizado hubiera sido más negro sí, pero es un gris oscuro o un tono negro que parece que está lleno de polvo cuando le da el sol. El brillante es más delicado, pero cuidándolo es precioso, se ve más elegante y deportivo.

Bueno, ese ha sido mi argumento "interno" jejeje, a la hora de decidir el color.

Salu2

P.D: Todos son preciosos, sin ánimo de ofender a nadie.

No creo que haya ninguna diferencia en la referencia con parktronic de cara a los clientes, pero es posible que en recambios sí.

Salu2

Buenas!!!

Yo sé las referencias para el SportBack. Dependiendo del acabado y motorización son PQD o FC1. Estas son las que utilizan los concesionarios para pedirlos a fábrica.

PQD: Attraction 2.0 150CV, Ambition 2.0 150CV, Ambition 2.0 200CV, Ambition 3.2 Quattro, Ambiente 2.0 150CV

FC1: Resto equipamiento y motores.

Salu2

Immmmmpresionanteeeee!!!!!

Precioso reportaje!!!! Te lo has curraooo!!!

Cazi ze me cae la babita... :o

Yo quiero ya el mioooo!!!

Enhorabuena por ese pedazo de coche. Que lo disfrutes muchos años!!!

Salu2

De nada, para eso estamos.

Salu2