Gracias Navangel, de todas formas, cuando digo reducir acelerando, me refiero a cuando vas en 5ª detras de un coche y vas a adelantarle reduces para tener mas aceleración y no dejas de pisar el acelerador. O vas por una carretera de montaña y antes de que te quedes sin fuerza y reduzca el coche solo, reduces, tambien sin dejar de acelerar. no es tan extraño, ¿no?.
Yo esperaba que alguien hubiera tenido un problema similar, porque a mi me da que es de electronica. Me parece extraño que haga eso solo con tocar el acelerador y si no lo tocas no lo hace. Si fuera mecanica lo haría siempre ¿no? Pero quien sabe, En el concesionario les parecia normal lo que le ocurria antes.
Siempre lo he llevado a concesionario (mis buenos € me a costado a + de 60€ la hora ) y le hecho mas revisiones de las aconsejadas y resulta que se pica un tubo que esta en contacto con aceite por dentro y con liquido refrigerante por fuera o viceversa. En algun long life de todos los que me han hecho me han metido aceite de camión(por equivocación) y si ves la cara de los de la ITV cuando lleve a pasar la bola de enganche que me pusieron. No se creian que me lo hubieran hecho en concesionario. Me bajaron para que viera el parachoques recortado a mordiscos. La verdad es que con esos pequeños problemas incluidos he disfrutado del coche estos 10 años hasta que me empezo a dar problemas la caja. Si le pones unas buenas ruedas se agarra al suelo como una lapa aun siendo tan largo. Ahora, aunque lo haya disfrutado, no sé si me compraría otro Audi , ya que no parece que sepan arreglarlos si se estropean.
