tio_ambeto

Gracias Gonzcid, me tendré que registrar en areavag y localizarlo.

Muchas gracias de todos modos.

Un saludo.

Hola compañeros, llevo tiempo sin comentar nada pero siguiendo todo esto desde la sombra....

Necesito que alguien me de el contacto de MOncho (Vagcueva) puesto que tengo que hacerle una visitilla para que le de un repaso al S4.

Alguien tiene el teléfono o mail de este hombre??? Es que es el colmo que lo tengo en mi misma ciudad y aún no lo conozca!!!

Un saludo.

hombre yo la verdade es que me encantan estos coches, y la verdade es que no son tan complejos, lo que passa es k la gente no tiene pasta para mantener los bieny quando fallan en vex de arreglar los venden y punto....

 

 

 

pero de ninguna manera venderia mi civic 1.4 de doble carburador k aquel mientras tenga gasofa anda siempre.........

 

si kieres probar yo te vendo tres o cuatro bobinas k tengo unas 12 o assi tiradas por aqui, manda un mp que te hago precio de amigo..

 

 

PS: claro esta k soy mecanico, y le hago todo al coche k sino no me atreveria a pillar me uno, asi de claro...

 

 

el mio pa dejar le fino fino me he gastado unos 2000€ si tuviera k llevar a un talller seriam 4000€

Wizard, si te sobra alguna bobina de esas, también me podrían interesar a mi. Dame precio por privado.

Un saludo.

Alberto.

hablas de las pastillas que van cerca del filtro de aire? estavamos valorando que fueran ellas lo tendremos en cuenta y lo probaremos gracias!!

Hola, los tirones esos que te da, creo que me los da a mi tambien el mío (s4). Haz una prueba, desconectale el contros de tracción y comprueba a ver si te los hace. A mi, si lo desconecto no me los hace.

Me tiene mosqueadísimo y no damos con el fallo.

Nadie sabe de que puede ser??

Hola chic@s, tengo un pequeño gran problema en mi S4 B5.

El problema es que cuando, por ejemplo en tercera le piso un poco y le estiro la marcha, me salta el control de tracción y me da tirones. Si desconecto el control no da ningún tirón y no patinan las ruedas.

Es como si perdiera tracción pero las ruedas no llegan a patinar.

A ver si alguien me puede ayudar.

Muchas gracias.

Saludos

Creo que se borra con el "boton" del reloj. A mi el del taller lo hizo así.

Ya que alguien hablaba (creo que Gonzid) del filtro de gasolina.... ¿Dónde lo lleva un S4 B5 del 1999 reestiling?

Muchas gracias.

Yo quiero uno!! Apúntame en la lista y dame instrucciones por privado.

Muchas gracias.

Un saludo.

A.P.

Lo siento tío. La semana pasada, me hizo lo mismo un camionero, pero gracias a Dios, me dio tiempo a frenar. Les importa un huevo que te metas debajo de ellos. (No a todos).

Lo importante es que esteis bien, el coche ya se arreglará, se pintará o se hará lo que se tenga que hacer.

Un saludo.

El mío un S4 B5 con 220000 kms y nunca dio un problema, yo hace poco que lo tengo, pero el anterior dueño es amigo y conozco el coche y su historial "delictivo"...

Cada día me gusta más.

A parte de lo típico, correas, aceites, bujias... Le cambié hace un mes las juntas de tapas de balancines puesto que me pasaba aceite a las bujías.

Jod... tío cuanto lo siento. Espero que la economía se recupere pronto y compres ese motor que te hace falta.

Los aireadores salen solos. Mete un destornillador plan fino de un lado de cada tobera, y luego del otro lado, y ya los sacas. El marco de los aireadores creo recordar que llevan algún tornillo que se ve al sacar las toberas

 

Saludos

Muchas gracias.

Tu crees que se pueden desmontar los aireadores sin tener que sacar el cuadro??

Por favor, que alguien me lo confirme.

Muchas gracias.

Buenas tardes a tod@s, el tema es que para una chapucilla que me ronda la cabeza, tengo que desmontar los aireadores/difusores de aire que hay encima de la consola central.

Por lo que leí por ahí, el acceso a ellos es por la parte de atrás y que tengo que desmontar el cuadro de instrumentos.

¿Estoy en lo correcto??

¿Hay otra forma de desmontar los aireadores?

Para desmontar el cuadro, ya vi el brico, pero... ¿hay que desconectar batería?? ¿queda algún fallo? ¿hay que conectar Vagcom?

Muchas gracias a todos.

Un saludo

Alberto.

jolin, 20 visitas y ninguna respuesta.........que exito......

Pues a mi me parece muy buena la idea de cambiar las luces interiores por leds.

Va a ser una de las modificaciones que le haga yo al mío.

Saludos.

Queremos ver esas fotos!

 

No vale que solo tu disfrutes de el jeje

 

Un saludo

A ver si le puedo hacer alguna estos festivos.

A mi tambien me gustaria ser socio.

Alguien puede decirme como??

Muchas gracias.

Bienvenido al foro, buena maquina has pillado, como dice el carnicero donde compro... poquito dinero y bien gastado.... jajaja, esperamos fotos pronto, lo de los tirones tranquilo, son cosillas que se arreglan y nada a seguir con él, supongo que te llamas Alberto, porque lo de tio_ambeto suena a sobrinillo, pero vamos que si suena.

 

Saludos

Gracias por la bienvenida y decirte que si que me llamo Alberto.

Parece ser que los tirones son porque en el taller donde recogí el coche, le echaron gasolina 95 en vez de 98.

De echo cargué el depósito y ahora parece que lo hace menos.

A ver si un día me hago una escapada y nos conocemos.

Acabo de recoger el coche y me mosquea que si voy en cuarta, y piso un poco el acelerador, me pega unos tironcitos el coche, supongo que será el control de tracción... Pero me tiene mosca.

 

Pues normal ya te digo yo que no es. El mio, sea en la marcha que sea, solo pega un tirón, cuando dejas caer el pie derecho.

 

El control de tracción no da tropicones, a mi al menos las veces que me ha saltado lo que notas es que te "cuadra" el coche y que por mucho que le pises no acelera, pero trompicones nada. Eso pueden ser muchas cosas. Lo más "normal"/simple puede que sea alguna bobina, cauda, N75, filtros sucios, inyectores, turbos, incluso hasta algún traquetreo en el torsen... como ves pueden ser muchas cosas pero sin mas datos... Lo primero sería pasar el vag-com y lo segundo un log a ver si algún entendido descifra algo.

 

 

 

salu2

Gracias tío, a ver que carajo es...

Aprovecho para ver si hay alguien por Santiago que tenga el Vag-com y me eche una mano.

A ver si un día me hago una escapada y nos conocemos.

Acabo de recoger el coche y me mosquea que si voy en cuarta, y piso un poco el acelerador, me pega unos tironcitos el coche, supongo que será el control de tracción... Pero me tiene mosca.

Bienvenido al foro tio_ambeto. :clap1: :clap1: :clap1:

Verás que aquí en este foro – Club somos muchos Gallegos; ASI que cuando quieras, aquí estamos para lo que necesites.

 

Un saludo desde Pontevedra.

Gracias por el recibimiento.

Veo que eres de Pontevedra, yo casi todos los findes me voy para Villagarcia. A ver si nos vemos algún día.

Un saludo.

Contad con las fotos!!!

En cuanto me lo den le hago algunas.

 

Y para cuando es eso? si no es indiscrección y no te importa, cuanto te ha costado? es por saber un poco como va el mercado, pero si quieres puedes guardartelo para tí mismo.

Espero recogerlo mañana sábado. El coche lo tenía un conocido mío desde el día en que salió del concesionario, revisiones siempre en Audi, con todos los "mimos" que se merece el bicho.

Me lo "regaló" por 4.500 €.

Consideré que era un precio super especial, tiene 200.000 Kms y recien cambiada la distribución.

Contad con las fotos!!!

En cuanto me lo den le hago algunas.

Tampoco queda tan mal :clap1:

 

Hola, que se necesitaria para montar este aparato??

Me explico....

El que me acabo de comprar, tiene hueco de 1 Din y me gustaría montar algo similar a eso.

Muchas gracias.