s3quattros3

name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> El problema que me estoy encontrando es que hay demasiados de 210cv en relación con los de 225, se que a parte del motor es diferente los faros y poco más, merece la pena por ello elegir el de 225 o no compensa la diferencia? Después a parte de eso, me gustaria saber que problemas comunes suele tener este coche para ir a hacerle una revisión fuerte nada más comprarlo y sobre el haldex quisiera saber un par de cosas, primero si en la itv tendré problemas al ser 4x4, imagino que ellos ya sabrán que es tracción total, o se les tiene que avisar? y segundo si por ejemplo un dia aparcas mal o lo que sea y la grua se te lleva el coche, si no es de plataforma y quedan 2 ruedas girando en suelo puede partir algo también de la transmisión/haldex? Es que nunca he tenido un "4x4". Me gustaría saber también la opinión de alguien que tenga o haya tenido este coche, pues lo típico consumos, prestaciones, mantenimiento etc que más o menos me hago a la idea pero siempre esta bien saberlo de alguien que lo conoce bien. gracias Hola,lo primero,yo e tenido el de 210cv,va como la seda,nunca me dio ni un solo problema, si te lo compras,que sea el de 225cv,esos pocos caballos mas se nota y por pedir que no sea, lo de la ITV,creeo que no te tienes por que preucupar,el S3 no es un 4x4 100%,la traccion actua cuando las ruedas motrices pierden la aderencia necesaria y las transfiere de forma gradual a las ruedas traseras,dependiendo de cual necesite mas traccion para equilibrar la perdida de traccion de las ruedas motrices,te lo vas a pasar en grande con este coche,no lo dudues. El consumo que yo le daba,y a mi me gusta darle caña en autopista y en carretera de curvas,me salia unos 10l a los 100, e llegado a hacer con un deposito 700 km,circulando sobre los limites permitidos eso si,y con una unidad muy bien conservada, que lo tenia perfecto,y no se que mas contarte pero si me lo pudiera permitir me lo volveria a comprar. gracias zpequeno, pues entonces a por el de 225cv a ver si encuentro alguno en buen estado.

Hola, estoy mirandome un s3 8l ya que hace tiempo que me encanta este coche y cuando vi este video y los precios actuales debido a la crisis he decidido tirarme a la piscina: name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>"> name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> El problema que me estoy encontrando es que hay demasiados de 210cv en relación con los de 225, se que a parte del motor es diferente los faros y poco más, merece la pena por ello elegir el de 225 o no compensa la diferencia? Después a parte de eso, me gustaria saber que problemas comunes suele tener este coche para ir a hacerle una revisión fuerte nada más comprarlo y sobre el haldex quisiera saber un par de cosas, primero si en la itv tendré problemas al ser 4x4, imagino que ellos ya sabrán que es tracción total, o se les tiene que avisar? y segundo si por ejemplo un dia aparcas mal o lo que sea y la grua se te lleva el coche, si no es de plataforma y quedan 2 ruedas girando en suelo puede partir algo también de la transmisión/haldex? Es que nunca he tenido un "4x4". Me gustaría saber también la opinión de alguien que tenga o haya tenido este coche, pues lo típico consumos, prestaciones, mantenimiento etc que más o menos me hago a la idea pero siempre esta bien saberlo de alguien que lo conoce bien. gracias