LuisR

Hola. Lo compré (TDIe) hace aproximadamente 6 meses. Hasta ahora, y toco madera, ningún problema de ningún tipo. Color plata metalizado con paquete técnico, reposabrazos central delantero, teléfono bluetooth, servotronic. Para mí, de potencia perfecto y consumo muy contenido. Con lo que sé hoy, y si hubiera tenido opción (el coche estaba ya fabricado con esta configuración y no la tuve), me iría al bluetooth básico (sin posibilidad de instalar el zócalo del teléfono). En el paquete técnico traía el APS trasero. Si se pudiera, le añadiría hoy el APS delantero. El maletero viene muy "vacío". Le he añadido a posteriori los anclajes para red y la redecilla que tapa el agujero de la derecha. El navegador me parece extraordinariamente caro, así que seguiría con el tomtom que utilizo hoy. Respecto a temas comentados con frecuencia, de vibraciones y exceso de ruido aerodinámico, en el mío no he notado nada raro. En resumen, yo estoy contento con mi decisión. Suerte con la tuya. Saludos

Tienes razón. La limitación que comento ocurre sólo en Volkswagen. Lo he comprobado en los manuales.

Disculpa.

Saludos

La cuestión de si se desconecta o no el tempomat al pisar el embrague es sobre todo un tema de gustos. Volkswagen lo desconecta en cuanto pisas el embrague y se puede utilizar como describes, pero el que no se desconecte también tiene sus ventajas. Por ejemplo, al acelerar para adelantar, cuando terminas el adelantamiento vuelve a la velocidad establecida. Yo también he tenido Volkswagen y me gusta más este sistema.

El tempomat, en ambas marcas, no toca el freno para nada. Funciona únicamente con el control del motor. Por eso, en una pendiente importante hacia abajo puede suceder, si la marcha engranada no es correcta, que no pueda controlar el coche. La actuación como motor del freno no es suficiente. La sensación de frenada es porque deja de acelerar ("freno motor") hasta volver a la velocidad programada.

Saludos

Por supuesto tu caso es distinto, pero quizás te ayude este thread:

http://www.vagclub.com/forum/showthread.ph...-La-importación

Por lo menos creo que puede merecerte la pena echarle un vistazo

Saludos

Pinchazo una vez. Golpe suave con bordillo que tenía funda de acero. Raja en la rueda de varios centímetros, con lo que el neumático quedó para tirar. Salí de allí con la rueda de repuesto. Estoy seguro de que con kit no hubiera sido reparable.

Saludos

Los imanes funcionan sin problemas a través del plástico. Lo único que les afecta es el espesor. La fuerza se reduce con la distancia, por eso cuanto más grueso es el plástico más fuerza "se pierde". Por otra parte, no generan ningún tipo de interferencia ni con el gps ni con los móviles.

Saludos

Yo compararía el precio de esa configuración con una configuración idéntica en nuevo y con la configuración que te gustaría tener en nuevo. Se trataría de ver si la diferencia merece la pena.

Saludos