xaxa20

gracias por responder, no se si por gipuzkoa hay alguno con el vag

ayuda!!!!! El otro dia aparque el coche realizando 10kms, y todo perfecto, pero despues de comer bajo y me doy cuenta que el ventilador esta en marcha... pues me quedo sin bateria. pense que habria dejado algo en marcha o lago parecido, pero hoy otra vez me a echo lo mismo, al pagar el coche y cerrar las puertas el ventilador esta parado, pero al cabo de no se cuantos minutos o horas, se pone en marcha automaticamente el ventilador, hasta que me deja sin bateria. A alguien le a pasado esto??????que puede ser?

ya lo e comprado por ebay, ya hos contare

pues creo que esta jodido, e comprado un juego completo de puntas diferentes y casualidad no esta lo que yo necesito, y por lo que veo es bastante dificil de encontrar, como lo puedo soltar estos dos tornillos? son de 5 puntas inviolables ayuda plis

pues no se que decir, en el catalogo de boch, pone dos referencias diferentes, las b6 del 2001 al 2003, y de 2003 a 2005. el primero se le puede poner las twin que son las escobillas tradicionales, y de 2003 para adelante, se le puede poner las aerotwin. El que tenga la b6 del 2001 a 2003, seria interesante que dijera que referencia de escobillas lleva, para asi poder aclararnos.

gracias por responder, pero las aerotwin se acoplan bien a las pinzas tradicionales, las de siempre? o tengo que cambiar los brazos del limpiaparabrisas?

Tengo un audi A4 del 2002 la b6, y la sujeccion de las escobillas es la convencional la de siempre, pero hay algunos modelos de B6 que llevan las escobillas lisas tipo foto. hay alguna posibilidad de poner este tipo de escobilla con algun adaptador especial? Alguno que haya colocado?

ok, voy a subir en una rampla y lo voy a intentar

BUFF mucha movida!!! Tendre que llevar al mecanico y que me lo miren porque no tengo elevador

ok, es mucha movida soltar el motor de arranque? tienes algun manual de como desmontar? yo no se ni cual es el motor de arranque, jeje, pero asi se aprende

Muchas gracias artistas. Teneis algun detalle de plano de donde van los carboncillos para poder acceder a ellas y poder limpiarlas o ver como estan? gracias

Buenas noches. Pues eso, tengo un Audi A4 B6 Avant TDI 130cv, al darle a la llave para arrancar, hace como un click y no arranca el coche, con algunos intentos siempre iguales, te arranca perfectamente. Eso quiere decir que no es la bateria y creo que tampoco puede ser el inmobilizador porque se suele encender una llave en los testigos. A alguno le a pasado esto? que puede ser?

que tipo de herramientas hace falta pues? alguno que haya echo esto??

Gracias artista... Cuando tenga tiempo voy a mirar si puedo acceder a esos tornillos, pero por lo que veo para acceder a algunas hay que soltar la aleta

Buenos dias El otro dia, al echar gasolina, deje medio abierta la puerta y con una racha de viento, se abrio de golpe la puerta y ahora no se cierra bien. la puerta esta medio caida unos 4mm, como puedo ajustar?

alguien sabe de donde hay que empezar a desmontar para llegar a la bomba? es un avant del 2002

gracias hoy voy a mirar como esta el asunto y comprobar con el tester. si sale todo bien pongo un brico

aupa gracias por la ayuda, lo unico no se de donde acceder al deposito para poder moverle la bomba. se accede por debajo, o por el costado? alguien sabe donde tiene las conexiones?

Hola a todos. Tengo un audi a4 avant tdi del 2001 y con el deposito lleno, en el marcador me marca 0 y el tstigo me señala que no hay gasoil. que puede ser? anteriormente lleve al mecanico porque no me arrancaba el coche y me dijeron que era de un rele que se habia jodido y ese era el que le ordenaba para poner en marcha el motor para llevar el gasoil del deposito al motor, le abran tocado algo?? gracias

alguien me explica como puedo meter fotos en un tema?

Tengo un Audi A4 Avant del 96, y quiero colocarle un mando a distancia para la apertura de puertas, alguno tiene el esquema o sabe que cables son para dar señal de apertura y el otro de cierre? Creo que van desde la puerta del conductor a la central