santi-bl

Hola, hace poco cambié de llantas por unas que no son de Audi, y a raíz de aquello empecé a notar unas vibraciones bestiales, hasta el punto de que si dejabas algo en el asiento del copiloto, esto botaba, y el volante se iba a salir de su sitio.

Empecé a darle vueltas y nada (varios equilibrados, diferentes par de aprietes a las tuercas, cambio de posición de las llantas, intención de cambio de suspensión, etc. ), pero seguían las dichosas vibraciones. Hasta el punto de querer quitar las ruedas y poner las originales. Hasta que se me ocurrió que podían ser los dichosos centradores, me explico, (Las llantas que compré, tienen un buje standart de 80 mm. y luego se ponen como unos aros de la medida del buje de cada coche, en nuestro caso de 66,6 mm).

Los dichosos centradores, tenian una holgura de 1,5 mm, y eso hacía que la rueda iba descentrada. Imaginaros eso por cuatro ruedas.

Después de fabricarme yo mismo unos centradores al milímetro y hacer un par de apriete a las tuercas de 120 NM, las vibraciones HAN DESAPARECIDO.

Cuento todo esto por si alguno le pasa esto y no tiene ruedas originales o bién són de réplica.

Perdonar por el tocho, pero me parece un tema muy importante.

No estoy muy seguro, pero creo que podias elegir entre el negro y el cromado. Siendo así, sí se puede cambiar.

Cuando cambias las ruedas del coche, tienes que tener en cuenta la legalidad, no te puedes exceder del 3% en las equivalencias de las ruedas.

Mirad aquí: http://www.neumaticos-pneus-online.es/equivalencia-de-los-neumaticos-consejos.html

A mí me va de lujo. Antes con el nokia 5800 se oia muy bajo y no sonaba el tono,(sonaba un ring,ring) pero ahora con el Iphone 4 se escucha de maravilla. Además sale el tono que llevo puesto en el teléfono

 

Santi, ya no te sirve lo que te voy a comentar (has cambiado de telefono jejeje)

 

Yo llevo el 5800 y si que se oye alto y claro y suena en el coche con el mismo tono que tengo el el movil. Alguna vez he puesto en el telefono el modo silencio o reunion o algo asi y entonces si que me ha sonado en el coche el ring ring, pero al volver a poner el modo normal suena como antes

 

Un Saludo

Me alegro de que a tí te vaya bien, pero yo probé de todo, incluso actualicé el software del teléfono un par de veces. Eso sí, solo conseguí que se volcara la agenda.

Salu2

A mí me va de lujo. Antes con el nokia 5800 se oia muy bajo y no sonaba el tono,(sonaba un ring,ring) pero ahora con el Iphone 4 se escucha de maravilla. Además sale el tono que llevo puesto en el teléfono

No se como funcionarian los sistemas de seguridad del coche en caso de rotura de un cristal, pero con el capucho puesto, sin el espadin puesto mi coche arranca.

 

Saludos

Yo no lo he probado, pero creo recordar que quitando también la pila , el sistema del inmovilizador de la llave no funciona (lo he leido en algún sitio, pero no lo recuerdo).

Yo sufro las vibraciones, a veces de volante otras del coche, según la velocidad, etc, ahora mismo con presiones alante y detrás de 2.0, apriete tornillos ruedas a 120 nw par y apretando muy fuerte los tetones del capó (aunque parezca mentira afecta y mucho) el coche está bastante aceptable y las vibraciones son casi inapreciables.

¿A que te refieres con los tetones del capó?.

A mí me pasó una vez que lo tuve que dejar en "N", y a que no sabeis como lo solucioné. Pues dejé el capuchón negro de la llave en el contacto y saqué la llave del capuchón como si fuera a cambiar la pila. Luego cerré la puerta con la llave.

Bueno chicos, gracias por las respuestas a mis dudas. después de leer vuestro consejos creo que ya lo tengo claro, voy a colocar unos muelles -30 mm.

El coche lo uso mayormente para viajes largos y en autopista siempre que puedo, no solemos ir más de dos personas el 80% de las veces, así que creo que no sufrirán mucho los amortiguadores. (A ver si así también consigo quitar las vibraciones que tengo en el volante, ya que creo que pueden deberse a la suspensión, por que a la misma velocidad no vibra siempre ni con la misma intensidad. Además he calibrado las ruedas dos veces y en distintos talleres).

Lo que no sé si poner muelles originales en la casa ó en cualquier taller especializado.

Saludos.

Hola, ami me ha pasado al hacer el cambio de ruedas, ahora llevo una 235/40 R18.

Las he equilibrado dos veces y sigue igual, antes con las ruedas de serie (225/55 R16) me vibrava pero era casi inapreciable, pero ahora me vibra bastante.

He notado que con el tempomat en autopistaa 120 no lo hace siempre, cuando el coche va acelerando en una ligera subida lo hace más que cuando la autopista es ligéramente hacia abajo. no creo que sean las ruedas por que si no lo haria siempre, creo que puede ser tema de suspensión. (Tengo la suspensión normal).

Por estetica un poco mas bajo quedaria mejor, aunque si fuese mi coche lo dejaba asi porque no lo veo mal. Informa un poco sobre la medida de neumaticos. saludos!

Las llantas que he puesto son unas MOMO con goma MICHELIN. Son equivalente a las que llevaba de serie y son de la siguiente medida:

235/40 R18.

Sludos.

Hola, he cambiado las ruedas a un perfil de 18" y me parece que pide bajar la suspensión. Pero por más que miro coches con ruedas de perfil bajo, me encuentro de todo. :wacko:

¿Que opinais?. ¿Creeis que quedaría mejor?. Y ¿Que ventajas o desventajas tiene?.

Os dejo la foto.

Saludos.

He mirado en Stagemotion, y el navegador es el mismo, exactamente el mismo que llevo yo y lo vende Navisistem. Eso sí casi 300 leretes más barato. Cachis la mar. :ranting2:

Si, es la viene en el coche como rueda de repuesto.

Hola, me gustaria instalar en mi coche el navegador Limousine, y me gustaria antes que me contarais experiencias con dicho navegador, asi como distintas alternativas.

Gracias a todo@s .

Un saludo.

Hola, perdona por la tardanza, pero he estado de vacaciones. Yo instalé el año pasado el navegador limousine, y estoy encantado. Para mí es el mejor de todos los que se están hablando en el foro, además de táctil se maneja desde el botón mode del volante. El representante de navisistem que está es Barcelona es muy majo y te soluciona cualquier duda casi al momento, a mi se me bloqueó el módulo del GPS a los meses y me mandó otro al día siguiente de hacerselo saber.

Mira este link hecho por mí:

No hubo ningún problema, aproveché para actualizar la lista de activaciones que dejó en su dia "VWgolf". Ahora tengo activado todo lo que se puede activar a mi coche.

Yo pasé la 1ª revisión hace poco, y se dieron cuenta perfectamente de que habia tocado el coche con el vag-com. Lo único que hicieron es dejar los parámetros como de fábrica, pero no perdí la garantía. (Eso sí, me llamaron para advertirme, de que me iban a desactivar todas las activaciones creadas por mí)

Yo quiero poner doble salida de escape a mi coche, y no sabeis que problemas me están poniendo. (Se considera reforma a partir de la nueva ley del 14 de Enero de este año). En la i.t.v. me piden un certificado de Audi y del taller que vaya a hacer la intalación, en Audi me dicen que tienen que pedirlo a Alemania, pero que les piden el presupuesto del cocesionario con las referencias de las piezas y mano de obra.( Una pasta gansa). Les digo que no tiene por que ser necesariamente piezas originales ( Como hizo en su momento Asturr y algún otro más)y todavía me ponen más trabas. (yo creo que lo que quieren es que si lo ponen ellos no te lo hacen ). Estoy por dejarlo como está.

Ahora, hay que pensarselo mucho, para cambiar cualquier cosa al coche que no venga al comprarlo. :ranting2: :ranting2:

Hola, a mí me pasaba eso con los Nokia. Ahora tengo un Iphone y se escucha perfectamente.( hasta demasiado alto). He llegado a la conclusión de que quizás tenga algo que ver el teléfono que usemos.

Gracias a todos, pero lo tenia enfrente y no lo veía. En el MMI con la radio puesta, en donde pone sonido hay varios apartados: Fader, agudos, graves, etc. Donde pone regular volumen hay dos apartados, uno es para ´las noticias de tráfico, y otro es el volumen para la radio cuando se pone la marcha atrás.

 

Saludos

Gracias a todos

Esa funcion si no me equivoco se activa a traves de radio no del FIS, Mira a ver si lo ves o mira en el manual del coche.

 

Desde vagcom una vez que lo tengas activado desde la radio esa funcion puedes subir el volumen de los pitidos, asi a parte de bajar el volumen al conectar la marcha atras oiras los tonos mas fuerte, tambien puedes cambiar la frecuencia de los mismos...mas graves, mas agudos, etc.

 

Seguramente si te han desconectado la bateria para cualquier cosa no te han vuelto a activar esa función. ¿Te fijaste si tenias las mismas emisoras o diferente ecualizacion?

 

Saludos.

 

VOLUMEN PARKTRONIC DESDE VAGCOM

 

Entra en el módulo 76- Park Asist

Dale a 10- Adaptation

Tienes el canal 1 que es el volumen y se puede regular entre 1 y 9, normalmente viene al 4.

Tienes el canal 2 que es la frecuencia del sonido, lo mismo entre 1 y 9, normalmente viene al 4.

 

 

Te estoy muy agradecido, pero eso no es a lo que me refería, me refiero a que no baja el volumen de la radio automáticamente a la mitad cuando se pone la marcha atrás. Antes sí.

Muchas gracias, has sido super rápido. Haré las dos cosas :clap1:

Hola a todos, Antes, cuando ponía la marcha atrás, se bajaba el volumen de la radio automáticamente, para que se escuchara mejor el sonido del parktronic. Después de pasar la revisón del coche en el "conce" se ha anulado esa opción y casi no se escucha el pitido de la marcha atrás. :ranting2:

El caso es que trasteando por el MMI no encuentro como configurarlo. ¿Alguien me puede echar una mano?. Es que no me apetece llevarlo otra vez al concesionario, por que me pilla un poquito a desmano y apenas tengo tiempo.

Gracias y un saludo

Muchas gracias.