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  1. Buenas a todos, alguien podría dar algo de luz sobre estas configuraciones? En qué modulo es? sirve para un A3 SB?? Canal 19: (Funciones Visuales en el Cuadro de Instrumentos) - Valor: XXXX0 Reloj de radiocontrol no activo - Valor: XXXX1 Reloj de radiocontrol activado - Valor: XXX0X Temperatura exterior desactivada - Valor: XXX1X Temperatura exterior activada. En el A4 va incluida de serie. - Valor: XX0XX Sistema de información al conductor (FIS) desactivado - Valor: XX1XX Sistema de información al conductor (FIS) activado - Valor: X0XXX Ordenador de abordo, sólo en nivel 2 -
  2. Otro más con tempomat instalado por Santos. Muy muy recomendable. Saludos.
  3. yo he comprado una tira de velcro autoadhesivo y lo he puesto por todo el perímetro de la tapa y va de lujo: cierra hermético y se abre sin problemas. El velcro lo he comprado en un supermercado... Saludossss
  4. Hola, si buscas en el foro, encontraras cómo reducir la versión del software sin el VagCom. Puedes crearte un cd sólo con la revisión del firmware del disco original que tiene tu amigo y cambiar un fichero de texto en el que indica la versión. posiblemente tu amigo habrá actualizado a la 650...pues en el cd que te crear modificas la versión a las 660. grabas el cd y actualizas a la versión original. ten en cuenta que a partír de no recuerco qué versión del firmware no se leen cartografías anteriores. En el foro está bien explicado...si buscas bien lo encontrarás. posiblemente tendrás
  5. El año pasado grabé una copia de seguridad de mi DVD original de Audi con un equipo con windows XP y una grabadora Liteon en un disco Traxdata. Este año he querido grabar otra copia (yo creo que con el calor se estropean) con el mismo equipo y la misma grabadora, pero el sistema operativo había sido reinstalado. Después de varios intentos fallidos con el Alcohol, he instalado el Nero y he configurado mi grabador como DVD-ROM. He vuelto a grabar a 1x con el Clone CD y ha funcionado a las mil maravillas. Lo digo porque he leido por ahí, gente que tiene una Pioneer y se pone a grabar y l
  6. el otro día, en Madrid, yendo por Gran Vía, tenía metido un destino y el navi quería que girara por un sitio que estaba prohibido. El caso es que lo marcaba, pero ponía en el cruce una X en rojo...nunca lo había visto. Luego se quitó y cuando he vuelto a pasar ya no estaba.... Alguien sabe lo que es? puede ser que hayan metido algún tipo de señal por TMC???
  7. pues he intentado lo que me dices y no me sale nada. Te refieres al software de la centralita bluetooth? me meto en teléfono --> pulso setup + return, pero no pasa nada. No te refieres al menú de ingeniería, verdad? (Pulsa NAV + tecla izqda. opciones + tecla decha. opciones)
  8. eso es! tengo acceso a todo el menú confort del bluetooth: agenda (listín telefónico), llamadas entradas, hechas y perdidas. La verdad es que con esto me quedo con el E51 por mucho tiempo porque ya lo tengo todo (había pensado en cambiar de teléfono porque me parece muy cómodo ver quién te llama en el FIS y en el Navegador). Mi central es Part No SW: 8P0 862 335 J HW: 8P0 862 335 J. es decir, una J. Debe ser que nokia ha debido incluir algún servicio bluetooth en esta nueva actualización para que sea más compatible con el resto de manos libres (porque tampoco me funcionaban los contactos
  9. Una alegría ver que mi Nokia E51 con versión de firmware 300.34.56 es TOTALMENTE compatible con mi bluetooth de Audi, sin tener que meter ninguna aplicación de traspaso de contactos ni nada de nada. Puedo ver los contactos de la memoria del teléfono, listado de llamadas hechas, recibidas, perdidas...funciona el botón de MODE del volante y puedo buscar un contacto... Para los que tengáis Nokia de la serie E (y supongo que de la N) actualizad vuestros firmwares si todavía no tenéis compatibilidad total con el bluetooth de Audi, puede que así funcione! Saludos
  10. Hola zx81, ya está todo resuelto: era la batería: por lo visto no tenía amperaje de arranque suficiente y me desactiva algunos accesorios, entre ellos el navegador. Por lo tanto, he cambiado la batería y todo funciona perfectamente. Por otro lado, a ver si alguien me puede echar una mano con esto: Mi A3 SB lo compré con RNSE,FIA y volante multifunción. Poco despué y gracias a este foro, le puse la centralita bluetooth. El caso es que funciona todo perfectamente bien: el BT me conecta bien, el RNSE no me da problemas, el volante multifunción va bien con todas las funciones.. El
  11. en el primer video parece que es un video (entra por TV) el segundo mosquea un poco más, pero yo creo que es lo mismo....
  12. Gracias por tu respuesta! Ya tengo diversión para las vacaciones...je,je! A ver si esta tarde tengo un hueco y reviso las codificaciones. Con tu aportación, se me ocurren un par de cosas. Talué!
  13. Gracias por tu respuesta!
  14. Hola a tod@s, a ver si alguien me puede orientar en esto: desde hace un tiempo, han desaparecido los símbolos del FIS de navegación: sólo aparece la temperatura, ordenador y demás, pero no aparece ni la brújula, ni el nombre de las calles y lo que es peor: no aparecen los símbolos de navegación cuando meto un destino. He probado pulsando el botón que hay en la manecilla del limpia pero no me cambia el FIS (como lo hacía antes). La verdad es que no se dónde mirar, porque hace mucho que no he conectado el VAG. He visto que si reseteo el navegado RNSE pulsando el botón de encendido 20
  15. Hola a tod@s, Preparando un viaje a esquiar, he probado las cadenas en las ruedas para tener un poco de práctica. El caso es que me ha sorprendido el poco espacio que queda entre la goma y el amortiguador, por lo que he tirado de manual y pone que sólo se pueden poner las cadenas en esta combinación: Llanta = 6Jx17 (Al) Profundidad de enacajado (ET) = 48 mm Tamaño del neumático = 205/50 Por lo tanto, si tengo un neumático 225, que es más ancho que un 205, no las podré poner... Alguien las ha usado con este tipo de neumático? Yo he rodado un poco y no parece que de muchos problemas
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