javicañi
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Gracias.
No, no lo he pasado por la máquina de diagnósis.
¿El relé está en la caja que hay en la parte alta de el capó del lado del conductor?
¿Sabes dónde va el sensor que activa el relé?
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Hola.
En mi a4 B6 1.8t quattro me pasa lo mismo y me descarga la batería.
Solucionaste tu problema?
Me puedes decir que le pasaba a tu coche?
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Por favor.
Nadie me puede dar una idea de que es?
Hoy estuve cambiando los eyectores lavafaros de la bomba de estos y cada poco arranca dicho ventilador, teniendo el contacto quitado.
Lo que estoy haciendo es quitar el borne de la batería cuando lo guardo en el garaje o me voy a cargar la batería.
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Buenas.
Mi a4 B6 1.8t quattro 163cv. Ha empezado a descarga la batería y la batería no es , ya que se la había cambiado hace como medio año y creyendo quesería que venía defectuosa me la cambiaron por una nueva hace un par de semanas.
Hoy me puse a mirar tensiones y demas paraintentar buscar el problema y hay un ventilador que suena en la zona de el filtro de la aire que solo con poner y quitar el contacto se arranca un buen rato e incluso con el contacto quitado cada poco hace como intento de arrancar.
¿Que es y quién gobierna ese "ventilador" ?
¿Puede ser eso lo que me descargue la batería?
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En 13/8/2019 a las 10:59, luisjesus dijo:
No hay que modificar nada, son plug&play.
Yo voy a montarlas en el mío, es un AVJ (más antiguo que el tuyo) y es llegar y poner.
Muchas gracias.
Perdona por no contestarte antes pero no pude entrar en el foro esta temporada.
¿Ya las montaste ?
¿ Que tal te van , notas mejoría?
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hace 3 horas, Colmee dijo:
Yo llevo las bobinas del R8 en mi B6, y la verdad es que mucho mucho cambio tampoco hay. Más duraderas, sí, pero... no creo que haya mucha diferencia. Lo que sí dicen es que esas bobinas se ponen en muchos motores tsi 2.0, mi caso.
Gracias
Sabes si lo de modificar el cableado es solo en los AEB como explican aquí https://audisportweb.wordpress.com/instalar-bobinas-tfsi-en-1-8t-aeb/ o es en todos?
Sabes la ref. de estas?
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Gracias, eso es lo que quería saber.
A ver si alguien que las lleve me arroja un poquito de luz.
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hace 4 horas, porschefan dijo:
Hola Javi
Recientemente he cambiado bobinas y bujias en el mismo motor (BFB),
Bobinas -> BOSCH 0 986 221 024
Bujias -> NGK PFR6Q
Todo OK, sin adaptación alguna.
Esas son las que lleva, lo que yo pregunto es por adaptar las de lo tfsi que e oído que el coche va mejor porque mejora el encendido y además no se rompen tanto.Estas son un poco más largas de ahí lo de los adaptadores.
gracias de todas formas un saludo
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Alguien tiene puestas las bobinas de los tfsi en un 1.8t b6?
Leí por ahí, pero no me fío mucho, que además de que el coche va mejor no se rompen tanto.
E visto una especie de tutorial en el que hay que cambiar el cableado, pero es en un motor tipo AEB no en un BFB.
En el BFB sería quitar unas y poner otras?
Merece la pena el cambio?
Cual sería exactamente la que hay que poner?
Seria aconsejable cambiar también bujías y cuales me recomendáis?
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Donde va colocada esa centralita?
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Ahora sin embargo tengo otro problema , hay veces que no paran incluso cuando le soy un toque para que solo haga un barrido. Solo para quitando él contacto.
En reposo quedan un poco levantados probare a ajustarlos otra vez
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Por si no lo solucionaste a mi me paso esto .
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No te preocupes . Son los servos (pequeños motorcitos ) que mueven las trampillas del aire del climatizador
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Estos cables de Aliexpres traen el program?
Si no es asi donde me puedo hacer con el y con un manual en español?
Que tienda es la que lo vende en el foro y a que precio?
Muchas gracias por aclarar mis dudas por anticipado .
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El fallo significa mezcla pobre, la relación aire-combustible tiene demasiado aire o poco combustible. Nada que ver con bobinas o encendido. Estos fallos suelen venir de la sonda lamba que detecta valores incorrectos.
Muchas gracias.
¿Solo lleva una sonda lamda y es la que está en el compartimento de motor en la parte de arriba de tubo de escape ?
¿Para cambiarla simplemente se desenrosca y se desenchufa el conector del cable ?
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Encontre esta lista en otro post.
Segun esta lista :
P0171
Regulación inyección (bloque 1) - demasiado pobre¿Esto significa que falla la bovina de encendido del cilindro 1 (si no estoy confundido el de la izquierda mirando el coche de frente)?
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Posibles Causas
- Mass Air Flow Sensor (G70) defective
- Intake System Leak(s)
- Check Mass Air Flow Sensor (G70)
- Check Fuel Pressure Regulation
- Check Fuel Pump
- Check Injectors
- Check Intake System for Leaks
- Check Exhaust System for Leaks
- Check Secondary Air System for Leaks
- Check Vacuum Pipes for Leaks
A mi me sale el mismo fallo en un 1.8 t quattro (163 cv)
Podrias concretar un poco los pasos a seguir porfavor.
Llevo tiempo con la luz de fallo encendida pero ahora me e comprado un OBD2 y con la aplicacion Torque me sale ese fallo.
Me lo habian mirado en un taller pequeño y me dijo que le salia fallo de bovinas de encendido 2 y 4 , me las intercambio con la 1y 3 para asegurarse y creo que le seguia dando fallo de 2 y 4 , con lo cual me dijo que fuese al concesionario pero en el conce te soplan 180 € por cada una y no estoy en un buen momento laboral que digamos.
¿Que pasos sigo antes de acabar en el concesionario?
Por cierto e borrado el fallo con la app del movil
¿Merece la pena la version pro de la app TORQUE o hay otras mejores?
Muchas gracias de antemano a quien arroje un poco de luz a todas mis dudas
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A mi no me sale aire por la central de arriba, la que desempaña la luna. Alguien me puede decir como accedo a la trampilla ?
La oigo intentar moverse pero no abre .
gracias de antemano. me urge ya que no puedo desempañar la luna y en estas fechas el la montaña leonesa como que lo de llevar las ventanillas abiertas no mola.
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Yo siempre subo las imágenes desde imgur. Cada uno tiene sus preferencias...
gracias
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Los enlaces estan intercambiados
Ventilador por donde filtro de aire, creo que descarga batería
en Electricidad Audi A4 B6/B7
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Gracias.
No, no lo he pasado por la máquina de diagnósis.
¿El relé está en la caja que hay en la parte alta de el capó del lado del conductor?
¿Sabes dónde va el sensor que activa el relé?