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DURBAN

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Mensajes publicados por DURBAN

  1. hola a todos de nuevo.... hace ya tiempo k me presente en el foro pero por culpa de la crisis tube k dejar de ponerme los dientes largos y desistir de mi sueño de mejorar el look de mi a4 avant.b7.. solo me dio tiempo a ponerle las llantas .... pero voy a intentar aprobechar un golpe k me he dado y cambiar el paragolpe delantero :innocent:

    asique vuevo a la carga jejeje.... llevo todo el dia mirando el foro y estoy flipando con los coches k hay,,,,, uffff se me cae la baboraaa jejej

    mi idea es poner el paragolpes del sline... pero la rejilla la tendre que cambiar tambien y no se que modelos son los que se pueden poner sin tener que hacer bricos :hammer2: ...si alguien me puede ayudar en este tema se lo agradeceria un monton porque estoy verde verdeeeeeee... :cfsd1:

    un saludo y por supuestooo GRACIASSSS

  2. parece que los eibach quedan al ras de la rueda ,

    creo? que es la estetica que busco

    ¿tendre malas sensaciones (balanceos,ruidos,estropear elgo...etc)asta que monte los amortiguadores para muelles cortos....?

    tengo los originales normales con 56000kl y me gustaria aguantar un poco mas con ellos puestos

    gracias

    si tu coche no lleva suspension deportiva o no es quattro no te va a quedar asi. Para que quede asi tienes que ponerle los eibach especificos para suspension deportiva de audi(estos ya vienen mas bajados de serie que los normales)

    tenlo en cuenta

    gracias por avisarme.....¿sabes la ref?

  3. Yo muchas veces pienso en cambiar a roscada, y si la pusiera... pondria la ta technix... esta claro que es una suspension más durita, mas sport, pero lo puedes dejar tiradisisisisimo al suelo.

     

    tengo puesto amortiguadores normales con muelles koni -35mm... pero xq no habia pasta, aunque ya se sabe que no es bueno para los amortiguadores (cosa que no me importa porque tienen 165mil km)

    tiradisimo al suelo??????????? de cuanto estamos hablando??

    por cierto perdona mi torpeza pero no tengo ni edea de mekanica de coches, soy de los pardillos ejjejeje

    que me dices de eso de "roscada" que me pierdooooooo gracias

  4. hola

     

    sin crear discusiones, la mas recomendable es eibach+bilstein ...

     

    no se te ocurra poner separadores de 150 mm que eso son 15 cms !!! :drooling:

     

    espera respuestas pero usa el buscador que hay mucha literatura sobre el tema.

     

    adelante y anímate que dejas el coche espectacular :laugh:

     

    saludos :D

    :D:D jejejeje se me pira la pinza 15mm :D:)

  5. hola me gustaria bajar la altura de mi a4 b7 avant ,esta de serie

    e leido por el foro que la combinacion muelles EIBACH +amortiguador bilstein sale muy bien

    la pregunta mas directa seria ..... :thumbsup::laugh:

     

    ¿cuanto vale el kit completo y por separado?

     

    otra pregunta ¿los muelles eibach con los amortiguadores de serie se pueden combinar?

    lo digo por poner ahora los muelles y mas adelante el amort-bilstein

     

    tambien me gustaria mas adelante poner separador trasero de 150mm y no se si rozaria, la llanta es et35

    si alguien me puede ayudarrrrr soy todo oidos jejeje

    un saludo

  6. muy wapas esas llantas eran d las favoritas para poner al mio.dnde las pillaste con ET35???yo x mas k buske solo me daban kon ET45 salen muy caras??...

    DISFRUTALASS :lol2::thumbsup:

     

     

    :thumbsup:

    yo tambien le estoy dando vueltas a un posible cambio a réplica S5 en 8x18 con et35. :innocent::laugh:

    en gijón, me piden 1.090 lereles con neumatico de primera linea (F1 Asymetric :laugh: ) ¿qué precios manejais vosotros?

    me parece buen precio, pero si no transitas carreteras secundarias pon 19" son mucho mas vistosas

    yo sino fuese por los viajes al pueblo ,que son muchos, estarian puestas hoy mismo, en 18 no llaman la atencion ni la mitad

    que en 19

    conclusion pon lo que mas practico te sea a ti