josemiavant

Sois unos monstruos......ya está todo bien, desmontar montar y todo ok. Gracias

Ok, gracias, voy a desmontar y a probar...

Hola, pues eso, tenía 2 bombillas fundidas, las cambie, conecto todo como lo desmonte, y al arrancar, a los segundos se para, y se queda parpadeando un indicador amarillo que es como un coche con una llave. Que puede ser? Como lo puedo arreglar? Gracias

Gracias por las respuestas, provaré eso del canal del clima. Ahora el limpia trasero ha vuelto a su posición original......será cosa de fantasmas... ...no lo entiendo. Ya tengo las luces de interior OK.......el fusible nº14 (10Amp).... Voy a cambiarle el aceite+filtro, recomendaciones....aqui unto a mi curro en feuvert, por 39,90€ cambio de aceite + filtro Bosch+mano de obra y relleno de liquidos, el aceite es castrol 10w40 semi-sintetico creo...que os parece..?? seguimos con los bricos.......

Te voy describir lo que hice ayer en menos de 5 minutos, mi coche no lleva Radio instalada, así que sólo quité a ambos lados donde está montada la radio una pieza de plástico que sirve para cubrir el hueco que deja la radio de origen respecto a una radio no original, están sujetas por un tornillo cada una, en el mío es de estrella, y está ubicado ese tornillo dentro del hueco de la radio, tienes que meter la mano un poco dentro del hueco, y tienes uno a derecha y otro a izquierda. Quitas las piezas esas, y ya solo te queda desmontar todo el frontal de plástico grande, ese que rodea la botonera, la radio, y el climatizador, yo utilice un destornillador plano, he hice palanca primero por la derecha luego izquierda, con cuidado, y salió la parte superior, sólo me quedaba tirar con cuidado de la parte inferior. Una vez el frontal fuera, te quedará a la Vista, la botonera, el hueco de la radio y el climatizador, ese a su vez tiene dos tornillos hexagonales creo que del número 4, los retiras y ya está. Tiene cuatro conectores por la parte trasera, tienen una pestaña arriba, la oprimes, y las vas desconectando de derecha a izquierda. Y ya Lo tienes fuera, parece lioso y un poco tocho, pero es muy fácil. Espero haber ayudado. Un saludo.

Hola, esta tarde al mio le pasaba algo parecido, lo he desmontado por completo, limpiado los contactos, y va perfecto se ven todos los grafismos. Suerte.

Perdón se me olvidó, trabajo éste sabado, imposible ir a la quedada, y otra cosa en el cuadro me sale: "in 2", hay un post reciente para quitar ese aviso, mi pregunta: ¿que significa? RomuloTDI, eres un crack, no sabras los número de primitiva, que hay bote..jejeje, lo del FIS aparece como una especie de fuente y el agua se ve que fluye desde dentro hacia fuera y cae en dos chorritos, no se si me explico...llené el depósito del lavaparabrisas y se apagó, luego perdió ese agua y volvió aparecer... Voy a buscar el brico del termostato, creo que lo mejor era comprarlo en la casa oficial, voy a buscar. Ciao.

Gracias por vuestras respuestas, el coche me costó 2100€, y tiene 191.000kms, ahora unos 1200kms más.. :ranting2: y ésta tarde, primer brico efectuado, el climatizador, ya luce esplendido, desmontado por completo, limpiado (noto que el anterior dueño, eso de la bayeta..poco..poco..) limpieza de contactos, vuelta a montar (no sobró nada...) conectar....y a funcionar. Que buen invento esto de los bricos....como lo explicais tan claro y real...es un juego de niños. Que dias me voy a llevar tan buenos... ...continuamos....

Hola a Tod@s, me presento soy nuevo por aquí, aunque llevo tiempo observando en la oscuridad, sois un mar de saber y de buen rollo, no quise salir antes porque hasta ayer que recogí mi nuevo coche "viejo" y observar como iba en su funcionamiento pensé que ya tendría tiempo de estar dando la brasa por aquí. Lo encontré vía internet, en un compra-venta de Barcelona, así que inicialmente me gustó hablé con el responsable di una señal y reservado quedó. El precio..muy barato, es importado creo que un pre, de diciembre de 1997, 1,9 TDI 110CV, Avant Blanco, de chapa está un poco tocado(se ve que no lo cuidaban mucho) Así que ayer llené el tanque (casi 64 litros...) y salí dirección Algeciras (donde vivo), llegue a eso de la 1 de la mañana...cansado, pero sorprendido, el CONSUMO... Hoy me quedan según su ordenador 20 kms para acabar con la reserva, y llevo 1180kms...!!!!! Gasta muy poco, a una media de 130-140 km/h...ese consumo...me parece genial.... Cuando lea como poner fotos subo alguna pero ahora no está decente :clap1: Y tiene muchos defectos, del tiempo y sobre todo no se ha cuidado, los voy a enumerar (pero no quiero aburrir) No tiene la Correa del A/A....me explico, se puede modificar en la pantalla del climatizador la temperatura, orientación de salida de aire..etc pero nunca sale frío...abrí en capó y NO ESTABA la correa que une dos poleas......supongo la del compresor con otra polea que comparte tensión con otra correa.... no se si me explico... Es dificil colocarla??, soy algo manitas y todo lo que pueda hacer yo, pues bendito sea En la pantalla del clima los grafismos aparecen y desaparecen....ya vi un brico y será una mala conexión. Llené el depósito del lavaparabrisas(por cierto lleva otro atras, en una compuerta que se abre tirando de ella, sera para el trasero????) porque me apareció en la pantalla una especia de fuente de agua.....pero la rellene y ha acabado tirandola, creo que por una junta que ahi justo por donde sale el agua...hacia un manguito. Techo interior (tejido) descolgado....buscaré un brico. Faros muy, muy sucios, se separan del los intermitentes, y llevan luces de posición, cortas, largas y...Antinieblas????, que cuioso, en fin otro brico a buscar y a limpiar. En el cuadro le falta alguna bombilla, lleva reloj analógico y de noche no se ilumina, a tirar de otro brico. A excepción de la luz interior que hay en el techo del maletero, las demas todas fundidas o algún fusible roto??? el limpia trasero no va, es como si se atascara.....lo veremos..o buscaré otro brico... He notado que en el cuadro de mandos la temperatura del aceite no pasa de 70º creo, y en cambio la del agua se queda en 80º y nunca ha llegado a los 90º oscilaba entre esas dos temperaturas, y eso que por Benidor la temperatura exterior marcaba 35º..... Cuando apago el motor el motor hace un ruido como si se quisiera salir, CLON CLON CLON...será debido a algún silenblock defectuoso....? es dificil cambiar eso? supongo que sí. y por ultimo, al coger baches a muy baja velocidad, oigo un ruido en la parte delantera derecha....creo que hay por ahí un brico con un tema al respecto...... Me ha ha echar humo el buscador.... Espero alguna ayuda, si de todo lo expuesto existe algún brico, lo digo para no repetirme, solo me lo apuntais y a buscar... Un saludo, y espero aprender mucho de lo mejor de todos, Gracias.