‹(•¿•)› Cabrio®

Ya merece la pena estar en este foro por toda esa gente que esta ahí, y por como soys.

Buenos ratos hemos pasado contando anecdotas y cosas, y como decis, un hasta pronto y no un hasta nunca. Gracias a todos.

Me despido de todos ustedes, el cabrio no le estaba dando uso y menos en Francia donde resido desde hace 8 años, aquí hace mucho frio por la zona de donde resido y he visto la oportunidad de hacer un trato y lo he realizado.

A todos, mucha suerte en la vida y seguid así. Saludos a todos............

Gracias a todos, lo hemos estado hablando el sábado en Barcelona y pues la decisión es:

Que lo he cambiado, me ha dado 1000€ y las trasferencias incluidas por parte del dueño del a4, yo la verdad que aquí en Francia no lo utilizo mucho, y con el tema de la capota, poco muy poco, vivo en sitio donde siempre hace más bien frio y dos días al año sale el sol.

Suelo estar mucho en Barcelona y esa zona, pero utilizo desde Francia a Barcelona otro vehículo que gasta menos y este Audi A4 se lo tengo vendido a mi cuñado, la verdad que el audi A4 esta insuperable de estado de motor y prestaciones, es un S.line con todos los extras, cuero, manos libres, sensores aparcamiento con cámara, GPS en el frontal, neumáticos nuevos, etc.

Bueno, me despido de la marca y me despido del foro Audisport.

a todos......... B)

Sobre todo asegurate que los manguitos de agua esten bien, son cosas que te pueden dejar tirado o tener una averia seria.

Y con una puesta a punto te serviria, y te recomiendo que de donde nunca te a dado problemas ni se te ocurra tocar, porque tocas y casca, la ley de murfy

jajaa, En eso estoy de acuerdo, por cierto, que bonito coche tienes.....

Todo el mosque ha sido porque estábamos la semana pasada con el Peugeot de mi tía y le dijimos que tenía una bombilla fundida, entonces me llama mi tío y me comenta lo que en este post veis..........http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...30&start=30

Y lo peor de todo, es que le pasado algo peor a mi cuñada que también lo pongo en el hilo anterior, que desastre. No me fio ni de mi sobra.

No pasa nada nen!!!!

lo importante no es como empieza.....

Yo en lo ke pueda ayudar ya sabeis

Pasa unas fotillos de ese audi que teniamos por ahí (hazlo en tro hilo mejor, jejee), tengo ganas de verlo. los otros coches, he de decir que estan muy cuidados y nuevos. Se nota que eres muy cuidadoso.

Bueno, tambien hay en este foro gente que, como yo, nos hemos vuelto muy comodones, y en mi caso conreto por ejemplo, ahora mismo me da muchisima pereza ponerme a desmontar el coche o a cambiarle piezas que podrian hacerme ahorrar dinero en mano de obra, pero es que me he vuelto un vago perdido ultimamente, asi que de un tiempo a esta parte prefiero pagarle a mi meca para que me solucione las cosas, y eso que hace un tiempo era de los que abrian bricos cada cierto tiempo pero es que ultimamente estoy de un vago subido..... eso si, el dia que vuelva a empezar con los bricos seguro que no paro.

 

s2.

Eso está bien cuando no se pasen en la factura y todo valla con lo hablado.

Pero lo que no puede ser (cogí el coche la semana pasada y iba perfecto y arrancaba de c***), es que mi tía, ha llevado el coche a cambiarle un p.......ta bombilla delantera la semana pasada a un taller de Gerona y el mu c....bron del taller, le ha metido una batería nueva y las dos lámparas nuevas = 99€ batería + 2 lámparas que tiene que llevar música= 100€.

200€ por toda la cara, y ahora digo yo, ¿es normal o me mosqueo porque quiero?

Estoy arto de escuchar gil***olleces de cobros en talleres, estamos en crisis, pero más te sacan y encima a una mujer, a mi no me sacan 200€ por dos lámparas y una batería y encima, se queda con la batería, conclusión mi tío mosqueado que va a ir hablar con el dueño del taller y que le explique de donde son los 200€, nano, no lo entiendo.

No me he leido todo este rollo que has escrito, no tengo tanto tiempo para perderlo, pero jod** tio, PARA ya!!! que perra te ha entrado con los talleres, dejalo de una vez, este es un post de presentacion, si quieres hacer tu propia cruzada contra los talleres crea tu propio foro (www.todoslostalleressonunosladrones.com o algo asi) y deja el tema de una vez hombre, que ya cansa.

Ya esta desviado el hilo aquí: www.todoslostalleressonunosladrones.com

jaumecoupe2.3 Siento haber roto su presentación, espero que te cuiden tus mecas y que no te den gato por liebre y también espero que te ayuden mucho por aquí, saludos.

No sé, hoy he estado hablando con el del a4, la verdad me fio de las opiniones que tenéis. Al del a4 le he comentado que lo estaba estudiando, me ha ofertado 1000€ + los gastos de transferencias y demás, los paga el, se me ha cambiado la cara y el sábado vamos a ver más detenidamente el tema en Vía Julia, Barcelona para ver los coches con más detenimiento. La verdad que el coche esta de lujo y es una pasada el a4.

Al cabrio solo le quedan meses de vida de la capota y vale una pasta, necesita una capota nueva y aparte de ser roja.

La capota roja no queda muy bien con el coche, tendría que ser negra si acaso. el sabado o el domingo seguiré comentando. saludos

Para moderadores y administradores del foro:

 

Deberian de ser visibles los foros solo a Miembros y a Socios del Club AUDISPORT.

Algunos talleres Mecanicos acuden a estos foros y precisamente no para ayudar, si no para buscar la forma de reparar los coches de sus clientes.

 

 

 

En este foro hay mecánicos (muchos más de lo que te piensas) que están ayudando a mucha gente (algunos ni se lo merecen) y lo hace TOTALMENTE GRATIS.

 

¿ Si ellos ayudan gratis, no es justo que otros mecánicos aprendan de este foro ?

 

Si tu quieres emprender una cruzada personal contra los talleres mecánicos, es tu problema.

 

En este mundo, la honradez es relativa; y si te crees que estás libre de toda culpa, ves tirando piedras, pero cuidado que alguna no te dé en la cabeza ...........

 

 

 

Saludos.

No estoy en contra de los mecánicos y mucho menos despreciar su trabajo tan sabiamente cultivan día a día, y que cultivamos, porque yo también me considero mecánico a base de PALOS, pero no soy profesional, solo estoy en contra de los talleres que cobran precios abusivos, metiéndote piezas de desguace o rectificadas y después te dice que son nuevas Y LOS PRECIOS QUE LES DAN LA GANA.

No estoy en contra de los mecánicos y mucho menos despreciar su trabajo tan sabiamente cultivan día a día, y que cultivamos, porque yo también me considero mecánico a base de PALOS, pero no soy profesional, solo estoy en contra de los talleres que cobran precios abusivos, metiéndote piezas de desguace o rectificadas y después te dice que son nuevas Y LOS PRECIOS QUE LES DAN LA GANA.

Luego son lo que te van a pedirte trabajo y son los primeros que te dicen: "¡Hombre mira que no me salga muy caro!, porque tengo un cuñado que me lo puede ......bla....bla......y mas bla."

Viendo algunas contestaciones en este foro, he podido ver que hay talleres metidos en este post y se ven afectados por los comentarios que les afectan de lleno y si se ven afectados es porque tengo razón.

Bueno, y para que esto tenga buen pié, me gustaría que algún medio, como periodistas o algún medio de comunicación vea el post QUE HAY DEDICADO O QUE SE PONGA EN CONTACTO CON MIGO, que hay talleres con precios abusivos, trabajos sin iva, piezas que no son nuevas, trampas en las reparaciones y que estos sean regulados para que no estafen a mas gente humilde, de hecho, me voy a poner en contacto con algún periódico y ahora sí que sí, me lo voy a plantear en serio lo de buscar la forma de que me escuchen, y que lean el post en cuestión y se publique y se haga hecho en la sociedad y que vean de una vez por todas lo que se cuece en los talleres mecánicos de toda España, gracias a aquellos que en este post me han dado el pistoletazo de salida.

Pidan siempre facturas y detalladas, pidan siempre presupuesto, no tenga miedo de retirar su vehículo en caso de que se lo lleve la grúa a un taller que le vaya a sacar hasta el último céntimo, reclamen, porque “AHORA ME VAN A ESCUCHAR”

Gracias......

Yo vivo actualmente en Francia, aquí no hay muy buen tiempo, pero paso a menudo por Barcelona, Valencia y Murcia algunos fines de semana. Pero no sé, el coche me gusta tanto uno como el otro, pero esperaré a vuestras opiniones a ver qué hago, gracias.

no sé, parece tener pinta de ser un mecanico que ha salvado el culo con un brico......eso parece......

Me refiero a un taller de mecánica que ha reparado un vehículo de su cliente con un brico de este foro....no te lo tomes a mal, pero los talleres de mecánica para mí, no son bienvenidos, pero no tengo nada en contra de los mecánicos, aquí hay muchos talleres que vienen a reparar los coches de sus clientes y se hacen pasar por dueños de sus AUDIS, para que se le preste una mano a la reparación cobrándoles por supuesto su correspondiente multa.....

no sé, parece tener pinta de ser un mecanico que ha salvado el culo con un brico......eso parece......

El mio es el Audi Cabrio

Datos de los dos vehiculos:

Audi Cabriolet 1.8 gasolina 20 válvulas, año 1997 octubre 200.000km, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, asientos calefactables, alarma, manos libres, capota seminueva, en perfecto estado, . Semi cuero, airbag (2), espejos eléctricos, llantas de aleación con unas gomas 225 de casa homologadas.

Audi A4 Gasoil 1.9 TDI 170.000km año finales del 1999, todos los extras todo de cuero, ventana superior, alarma, gomas unas 205 homologadas hasta 225 etc.

REFERENTE A LOS NIVELES DE ACEITE EN EL MOTOR "MIN----MAX"

Yo, por culpa de que me echaron casi 1 centímetro en el motor, me reventó un rodamiento que tiene la polea de la distribución, no te cuento nada mas, hace como tres meses volvieron nuevamente a echarme más de la cuenta , si pone "MAX" es el tope y no puede sobrepasar esto porque crea presión en todo el motor y por algún sitio tiene que reventar, por culpa de mecánicos así, se cargan día a día cientos de coches.

Yo, por culpa de que me echaron casi 1 centímetro en el motor, me reventó un rodamiento que tiene la polea de la distribución, no te cuento nada mas, hace como tres meses volvieron nuevamente a echarme más de la cuenta , si pone "MAX" es el tope y no puede sobrepasar esto porque crea presión en todo el motor y por algún sitio tiene que reventar, por culpa de mecánicos así, se cargan día a día cientos de coches.

:ranting2: :ranting2:

el filtro de gasolina esta o en vano motor o al lado de la rueda trasera derecha, es decir debajo del coche. Un saludo

Ostras, me he quedado con la boca abierta, es la primara vez que veo un filtro de gasolina en este sitio. Mañana lo miraré

¿Esta a simple vista o necesito meterlo en un elevador? ¿Se puede cambiar fácil?, te agradezco mucho tu ayuda, gracias.

:ranting2: :ranting2:

:ranting2:

Creo que es una pijada que tiene el coche, pero lo mismo me equivoco, puede ser una luz para sepas donde dejar por ej. La cartera o depositar algo cuando conduces de noche o estando parado cuando entras al coche por la noche, si te fijas, si enciendes las luces de posición, se encenderán también.

ALGUIEN SABE PARA QUE SIRVE AUDI 100 2.8 QUATTRO <_<

Hola, la luces verdes son para cuando vas muy ciego, saber donde está la palanca de cambios y la otra para atinar abrir la guantera para coger un disco de música.

:notworthy: jajajaaaa, es coña, la verdad es una intriga saber para que estén esas luces ahí. jajajaaa