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Lo primero, gracias por contestar y por darme la bienvenida. He mirado eso que me decías y no le pasa nada a los fusibles. Estoy empezando a pensar que es un falso contacto o algo similar. He hablado hoy con un chaval que es mecánico y me ha dicho que no parece que el coche este mal, que saltan bien los ventiladores y que los coches que son un poco viejos trabajan a 100 ºC, así que, estoy temiendo que voy a tener que ir a un taller a que me arranquen la cabeza o fiarme de que no le pase nada. Mi padre, que tiene nociones de mecánica me ha dicho que igual el radiador está algo cascado ya. Un saludo.

Hola, buenos dias a todos, tras mucho buscar por internet he decidido registrarme en este foro para ver si alguien me puede aclarar una duda. Resulta que, al arrancar el coche, de entrada me marca 70 ºC, y a medida que voy con el coche y se calienta, se sube la temperatura de forma paulatina hasta llegar a los 100 ºC, lo que me hace sospechar, que la aguja está rota, porque empieza a 70ºC y bloquea en 100ºC. A esto tengo que añadir que he observado que, cuando hace menos calor en la calle, le cuesta menos llegar a los 100 y que cuando hace sol y paso por un tunel, por ejemplo, la aguja baja a 87ºC bastante rapido y ademas, cuando para el vehiculo y está marcando 100 los ventiladores no están activados. El sensor de temperatura ya se que no es, porque lo he cambiado. Tambien sospecho que el termostato tampoco es, porque al parecer el coche va perfecto (aunque claro, quizá me lo estoy cargando). Desde hace como cosa de un año uso bastante menos el coche, unos 1000 km en todo el año, había observado que nunca subia la aguja a los 90ºC y en el taller AUDI me dijeron que no habian observado nada. Esta averia la he notado con los dias de mas calor. Espero que alguien pueda ayudarme. Muchas gracias.