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sergioley

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Mensajes publicados por sergioley

  1. Deberias de denunciarlo a él, a pesar de que no sepa nada, la policía le llamaría para tomarle manifestación y en ese momento esa persona tendrá que decir que lo compro así y a quien se lo compró para que finalmente contacten con la primera persona y hacerla responsable de un delito de estafa. Otra cosa es demostrar que esa persona le metio la afeitada de km, habria que ver el contrato de compra venta que hicieron en la primera transaccion, los datos de la itv, donde y como se efectuo la afeitada, etc, no olvidemos que el parte siendo inocente y conseguir un resultado positivo de todo esto es complicado. Lo de contratar un abogado o por lo menos consultarlo no es mala idea. Tienes la opcion de ponerte en contacto con atencion al consumidor, aunque esta opcion no la veo muy viable, pero por informarte no pierdes nada. Un saludo

  2. Al final ha resultado ser el alternador, en la audi me pedian por el 800 EURACOS... lo he llevado a un taller de mi pueblo y me han puesto uno de los reparados.

    Total 400 euros. El problema de las revoluciones a 1000rpm y los ventiladores encendidos se ha solucionado (se encian debido a la falta de tension)

     

    Muchas gracias Lingote por tu ayuda y al foro en general

  3. Puede ser que tengas razón, mañana voy a desmontar la tapa del alternador a ver si estan mal las escobillas debido al desgaste.

    Como puedo saber que no hacen buen contacto? creo que tal vez por el chisporroteo tenga un color mas oscuro de la cuenta pero si estan los dos igual no sabre si es de eso, o que al quitarlo esten tan desgastados que se observe a simple vista que no hacen buen contacto.

     

    Sabes alguna forma de comprobarlo de una manera mas exacta?

     

    Las venderan por separado en Audi? he mirado en Oscaro y el regulador vale tan solo unos 50 euros, aunqe para una cosa asi creo que me valdra cualquier tienda de repuestos, ojala sea eso.

  4. Se me ha jodido el alternador, hace poco se me quedo el coche sin batería despues de andar un tiempo con el ralenti a 1000 rpm y los ventiladores encendidos, y ha resultado ser del dichoso alternador. Mirado con el polimetro, el coche arrancado marca 11 voltios y pico (la batería es nueva, fuy a la garantía pensando que era problema de esta) cuando deberia marcar alrededor de 14

    En Norauto me han dicho que cambiarlo vale sobre unos 500 euros (me acabo de gastar 1300 euros hace una semana en el dichoso bimasa).

    Estoy pensando en comprarlo por OSCARO y llevarlo a algun taller a que me lo pongan pero despues de poner mi coche en la pagina (1.9 de 105cv) me salen un monton y no se cual debería comprar.

    A ver si alguien puede ayudarme, tambien sale debajo del precio una leyenda que pone lo siguiente:

     

    199,61 € IVA Inc.

    En vez de 411,40 € IVA Inc.

     

    * PIEZA DE INTERCAMBIO

    Se abonaran 60,50 € IVA Inc.

    o un total de 260,11 € IVA Inc.

    por el casco viejo a su devolució

     

    deduzco que será entregando el viejo o algo parecido.

    Gracias de antemano por la ayuda

  5. http://www.ebay.de/itm/USB-SD-MP3-Wechsler-CD-Adapter-Audi-RNS-E-Navi-BNS-5-0-/110828991778?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoradios&hash=item19cdec3522#ht_1573wt_1139

    Este artilugio hace de lector de tarjetas SD, PENDRIVE y tiene también entrada de cable auxiliar. va conectado donde iría el cargador de cd´s, la única pega es que solo tendrías ocho carpetas y cada carpeta con un maximo de 99 canciones (creo que suficiente pero no puedes poner una carpeta para cada grupo, que sería lo suyo) la instalación es super sencilla, desmontas las guantera, sacas la radio, conectas, instalas el aparato en la guantera y a funcionar.

    Espero haberos ayudao.

  6. Cuando le das a la llave de contacto el coche hace un chequeo, y si detecta algo mal te aparece en pantalla(bombillas fundidas, nivel de liquidos, etc). El problema es que ese chequeo se basa en el consumo de las bombillas, las normales creo que tiene un resistencia de 4 onmios (no estoy seguro de esta cifra) las bombillas de led apenas tienen resistencia y por eso da error(de ahi que tengan un menor consumo eléctrico), cuando da error CORTA LA CORRIENTE y aunque cambies las bombillas en el momento por las anteriores por eso no funcionan. Si al ponerlas te da fallo, vuelve a poner las anteriores sin tener el contacto dado e incluso no se si había que sacar la llave, al darle al contacto vuelve hacer el chequeo y ya funcionan. Para que te funcionen las bombillas de led debes ponerle unas resistencias o comprarlas con las resistencias incorporadas.

    Espero haberte ayudao, a mi me paso lo mismo y después de darle mil vueltas al coche con el polímetro y desmontar medio maletero, de casualidad vi lo que era. Al final le deje las que tenía.

  7. Yo leí que se podía deber a una obsoleta repro de la centralita, que hacia que vibrara el cigüeñal y este, a su vez, lo trasmite al embrague y con el tiempo coje holgura. Depende de que año sea tu coche, el mio es de el 2006 y le suena.

    Eso de que la caja de cambios peta por ponerle un monomasa dudo q sea asi, lo que pasaria es que el cambio de marcha es un poco mas brusco al desembragar y embragar, nada mas.

  8. Yo tambien hice este brico y me ha quedao muy bien. lo unico que he hecho es dejar la tira mas corta, quise dejar solo 4 led, pero al cortar por el 5° el 4° se quedo sin corriente y solo funcionan tres (no me atrevi a cortar el 4° por si se iba tambien el 3°, al final acabo cortandolos todos, jajaja) los centre bien y la verdad es que ma quedao como queria, discreto y con un luminosidad que no desentona nada pero suficiente para iluminar el hueco. 20 minutos tarde en instalarlo.