a6-2.5-tdi

ya veo que el tema esta muy mal, gracias por la informacion de tecnicars, me a sido muy util, y lo del modo de emergencia me imaginaba que si el cuadro se pone de esa manera, no iva ser bueno y muchos menos barato....

Hola buenas, estoy totalmente derrumbado,

os pongo en situación tengo un audi a6 2.5 tdi quattro triptronic 180cv pero esta chipeado a 200cv, jamas ningún problema fino fino, pero ayer después de hacer unos 50km, voy aparcar y al meter marcha atrás lo hace de golpe bueno no pensé que seria nada serio pero al volver a la posición D (automático) no se selecciona y acelerando mucho no sube apenas de revoluciones y apenas anda, lo pongo en punto muerto y se quedan todas las marchas encendidas y no funciona el automático pero si la marcha atrás.

apago el motor saco la llave la vuelvo a meter arranco y todo normal meto la D y funciona perfectamente hace suaves los cambios y sin problema, vuelvo a intentar aparcar y en cuanto meto marcha atrás otra vez lo mismo..... uff, se lo comento a mi mecánico y me dice que 99% cambiar caja 5000€ estoy que me tiembla todo.

he leído mucho en el foro sobre varias cosas el atf la centralita etc.. pero ninguno es el mismo caso que el mio y estoy con el miedo en cuerpo.

agradecería cualquier tipo de información sobre todo si me decís que no es un 99% la caja de cambios.

Mañana jueves instalare unos amplis y subgrave para mejorar mucho mas el navegador y ese audio de la marca BOSE, con un parrot con pantalla grande para imágenes, el único problema o duda es donde instalar la pantallita, are otro vídeo de como lo voy hacer por si os sirve alguno como guía.

P.D: poner fotos de los vuestros y si habeis modificado algo.

Si te hace falta un cenicero yo te regalo uno. Lo quite hace poco para adaptar a 2 Din.

Pd: bienvenido!

lo el del cenicero te lo agradecería,(no sabes cuanto,jeje) y lo del coche, si se me hubiese presentado la oportunidad en febrero te aseguro que sin pensármelo me lo quedaba, que es cuando compre este y e tenido bastantes averías pero bueno ahora mecánicamente esta perfecto a excepción de la correa que le toca en 10.000km. tal y como lo vendes es un chollo. por nueve mese de nada me hubiese ahorrado bastante.

Por cierto sabes elegir un buen coche ese A4 es una maquina lo tiene un amigo y que bien anda es como un juguete,jejeje.

eh visto mas fácil montar un vídeo y dejarlo en el youtube aquí podéis verlo ya iré poniendo fotos mejores, me gustaría ver las vuestras.

hola , del tema del cenicero siento no poder ayudarte

 

pero te pediria que te presentaras decirnos de donde eres y poner fotos del coche y datos del mismo

 

saludos desde extremadura

 

 

perdón, tienes toda la razón, me llamo Israel. soy de santurtzi Bizkaia, y tengo un audi A6 2.5 TDI Quattro Ç(tiptronic automático),como comentario es el coche que siempre eh querido tener, es importado y tiene la centralita chipeada asta 200cv. calza 235/40/18 en unas O.Z, asientos recaro en cuero, navegador, asientos calefac.... clima bizona etc, y acabo de instalarle unos faros delanteros con luz diurna y este finde le meteré un kit xenon que tengo. así que mañana por la noche subiré fotos de mi niño.

 

Un saludo.

que pedazo de equipamiento tiene tu coche y por fuera tambien tiene que estar muy guapo

 

 

ESPERO ESAS FOTOS CON IMPACIENCIA

tengo un problema las fotos pesan demasiado y por mas que las comprimo nada como puedo hacer para hacer un post con ellas y que las veais

yo compre un kit de lavafaros para el BMW y es un poco cutre, si puedes poner el enlace del cual nos hablas,nos harias un favor

 

un saludo

estado buscando y los que te digo yo ya no venden el anuncio esta quitado, pero e encontrado un kit de oem de lava-faros fabricado por hella, no se muy bien donde encontrarlos aquí te dejo un enlaze del kit montado en un jetta y no es muy difícil, luego seria que mirases el pillarlos por Internet a la fabrica misma de hella o de oem, espero ha verte ayudado.

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?p=582587

Hola amigos soy nuevo aquí, y estoy muy rayado de leer y buscar algo sobre como arreglar una tontería que es el cenicero del coche.

lo primero la consola central tiene el cenicero justo debajo del clima y es de los que pulsas hacia el salpicadero y sale el sólito, bueno o eso debería hacer.

desde hace unas semanas la luz roja que lleva el cenicero se fundió y saque el cenicero forzando un poco y salio sin problema arregle la luz pero, al montarlo

sorpresa el cenicero ya no se quedaba encajado, así que se queda abierto siempre, alguien me podía decir que e podido romper y como solucionarlo, gracias.

 

Ese cenicero lleva en la parte de atras (se ve con un espejo por la parte de abajo) una pieza de plastico que funciona parecido a un boli que cuando pulsas sale el cenicero y si pulsas otra vez se mete.

Mira haber si te rompio un pibotito pequeño como la punta de un lapiz que se veria poniendo un espejo de bolso debajo del cenicero

Saludos

Muchísimas gracias mañana lo miro y haber si es eso, te lo agradezco mucho, soy técnico audiovisual cual quier duda que tengas al sonido vídeo o iluminación , estaré encantado de responderos.

hola , del tema del cenicero siento no poder ayudarte

 

pero te pediria que te presentaras decirnos de donde eres y poner fotos del coche y datos del mismo

 

saludos desde extremadura

perdón, tienes toda la razón, me llamo Israel. soy de santurtzi Bizkaia, y tengo un audi A6 2.5 TDI Quattro Ç(tiptronic automático),como comentario es el coche que siempre eh querido tener, es importado y tiene la centralita chipeada asta 200cv. calza 235/40/18 en unas O.Z, asientos recaro en cuero, navegador, asientos calefac.... clima bizona etc, y acabo de instalarle unos faros delanteros con luz diurna y este finde le meteré un kit xenon que tengo. así que mañana por la noche subiré fotos de mi niño.

Un saludo.

respecto a los lavafaros que sepas que en ebay tienes el kit por cerca de los 40 euros con manual de instrucciones y no es muy difícil, por cierto yo llevo lava faros y xenon pirata en unos faros con luz diurna y pasan desapercibidos asta en la itv del gobierno vasco que es de lo peor en inspecciones

Hola amigos soy nuevo aquí, y estoy muy rayado de leer y buscar algo sobre como arreglar una tontería que es el cenicero del coche.

lo primero la consola central tiene el cenicero justo debajo del clima y es de los que pulsas hacia el salpicadero y sale el sólito, bueno o eso debería hacer.

desde hace unas semanas la luz roja que lleva el cenicero se fundió y saque el cenicero forzando un poco y salio sin problema arregle la luz pero, al montarlo

sorpresa el cenicero ya no se quedaba encajado, así que se queda abierto siempre, alguien me podía decir que e podido romper y como solucionarlo, gracias.

A mi me pasaba algo parecido, eso es de que no le llega gasoil fijo, alguna fuga.

 

En frio era como si la bateria estubiera muerta, le costaba la o**** arrancar. Yo lo hice lo basico, le cambie el soporte del filtro gasoil, retornos, le limpe inyectores, etc...

 

Mejoró bastante, pero seguia costandole, sobre todo por las mañanas. Asi que opte por llevarlo donde un profesional. Lo lleve a un taller de aqui de bilbao que solo se dedica a diesel

 

(bombas, inyecciones, etc) le metiero presion en la bomba... y cual fue el resultado? pues el resultado fue que el diesel salia literalmente a chorros por el reten de la distribucion. Y

 

nada, fue cambiar reten y correa (por si las moscas), y a correr.

 

Y ahora arranca de put* madre.

 

En total 160 €, tiraoo... Y todo en un dia, que yo pense que me hiba a tardar una eternidad...

hola, me pasa exactamente lo mismo y soy de bilbo, me dirias que taller es. me harias un favor impresionante llevo arrancando el coche con ehter muchos meses.