Joselillo86

Yo soy partidario de ir a un Varillero antes que a un taller de chapa y pintura. Trabajo fino….

En 19/10/2023 a las 16:17, antonio1968 dijo:

Que sepáis que si es la marca la culpable de que no te cambien el cárter de plástico de la caja de cambio,en el manual del taller tiene no cambiarlo solo vaciar el aceite me lo an dicho hoy en el concesionario audi,eso es calidad Audi señores y que no os engañen,y ellos no saben que esa caja hay que cambiarla?por supuesto que lo saben pero si no se hace mejor y así se joden los cambios.no le importamos nada de mientras saquemos la cartera esa es la verdad

y tanto….esa caja la fabrica un tercero, el cual dice que tiene un mantenimiento X. Pues para Audi tiene un mantenimiento de X-1……

hace 20 horas, alagar27 dijo:

 

Mismos km que el mio aunque de pintura el mio algo tocada por la gente que no tiene cuidado. Suerte en la venta.

 

Cual pillaste

Kia Sorento hibrido Plus Edition

Justo ahora, alagar27 dijo:

 

Y eso la venta, que paso?

Nada! Quería cambiar y coger un coche más grande y cómodo para la familia y pasar a formato renting para vivir más tranquilo…

El que lo compre se lleva un regalo, en febrero hace 7 años y tiene 74.000km, impoluto de chapa y pintura y bien mantenido 

Buenas!! He vendido el A4 y las tengo disponibles, por si a alguien les interesa  

un saludo!

acabo de meterme por curiosidad en el configurador de Audi para ver el A4 y acabo de alucinar con el precio respecto a cuando compre el mío en el 2017 , un +35% metiéndole un 10% de descuento al precio de configurador actual. Viene algo más equipado (que le cuesta a Audi ese equipamiento….na y menos) y es automático, pero me parece una locura 

En 7/9/2023 a las 7:42, valderaduey dijo:

Tu solucion como la de todos en cuanto de medio problema anular sistema y listo, 300/400 euros y ya no volveras a tener problemas con el adblue.

 

Saludos y animo.

Justo lo que iba a poner….

En 22/8/2023 a las 22:55, laprietocaballero dijo:

Perdon se me olvidaba, el neumatico dichoso era direcconal, osea con forma de flecha, estilo los cross climate que montaste, quizas ese tipo de dibujo en nuestro coche no vayan finos. 

Buenas! Gracias por tu comentario. Respecto a lo de direccional, vengo de montar otros CrossClimate y no tuve problema la verdad, si que es verdad que esto son los CrossClimate 2 pero viene a ser el mismo dibujo

En 20/8/2023 a las 8:34, Elinterne dijo:

tambien tenias el mismo problema? que no entraban bien las marchas?¿?¿?¿

Nop, lo hice por mantenimiento sin más

hace 1 hora, fresco dijo:

 

 

Hola, de donde sacáis esta aplicación,?

 

me mola mucho.

 

 

 

myAudi

hace 10 horas, Elinterne dijo:

Me pasa al reves, salida en parado, voy a pasar de 1 a 2 y no entra, tengo que meter 3 para seguir, al reducir no tengo problemas y no pasa siempre. Como se puede mirar el nivel de la caja de cambios, es manual. Sabeis el coste aprox para cambiarle el aceite¿?¿?¿?¿

A mi me costó el cambio 170€ entre aceite + mano de obra. Eso si, no en un taller oficial, que podría ser el doble sin problema 

hace 12 horas, deckel dijo:

 

Si que hay, si pones motul 0w30  vw 507.00-504.00 en el  buscador de Google,  te saldrá. 

Claro pero ese es 507/504, yo hablaba del 508/508

Esta bien saber lo del consumo, muchas gracias!

Gracias por la aclaración! Me llamaba la atención vamos. En Motul por ejemplo que yo recuerde no hay 0w30.

Yo lo que si he notado es que desde que le puse 0w20 tengo mejores consumos, podría tener algún sentido?

Buenas!! Quería exponer esto que me ocurre por si a alguno se le ocurre que podría pasar, si es que le pasa algo.

Al poco de cambiarle los neumáticos noto que me vibra algo más el habitáculo (lo mismo fue coincidencia), sobre todo lo percibo de la parte trasera, el volante por ejemplo no me vibra ni nada. Esta vibración sobre todo la noto en autovía a las de 110 y en carreteras lisas y más reviradas, con subidas y bajadas en curvas, por ejemplo en llano suave no noto nada más que el sonido / sensación de la rodadura, o si el asfalto de la carretera es más “rugoso”. Es como pequeños “botes” o vibraciones parte central / trasera y algo más en caja de cambio.

Si fueran los neumáticos entiendo que me pasaría siempre, no a veces no? y al poco de cambiarlos me revisaron nuevamente el alineado / equilibrado dado que les dije que notaba algo raro y está todo bien. A veces el coche puede estar un mes sin usarlo y no se si tras cambiare las ruedas estuvo quince días parado creo recordar.

he estado leyendo y podrían ser los rodamientos, silentblock, tacos motor, flector de la transmisión….vamos, todo “gomitas”. Llevo algo más de un año con ello y tras el último viaje tengo el run run de si se podría liar algún a gorda.

El coche es un 1.4TFSI manual de febrero del 2017 y con 72.000km, casi todo en autovías, no lo uso para el día a día.

Las ruedas son unas Michelin Crossclimate 2, por si ayuda, no vaya a ser que al “retorcerlas” y tener ese dibujo tan peculiar hagan eso…

Un saludo y gracias 

Nadie habla del 0w20? En el A1 que es el que tenemos en casa es el que le han puesto en la casa oficial y en el A4 también es el que pusieron en mi taller de confianza (Motul)

En 23/1/2023 a las 20:36, Jodar dijo:

Yo no he notado el más mínimo problema con el cambio S-Tronic desde que lo tengo y me faltan muy muy pocos kms para 200.000 kms, (toco madera) y le hago su correspondiente mantenimiento en servicio oficial cada 60.000 kms como indica el fabricante.

El fabricante de la caja o el “fabricante” del coche?

En 9/8/2023 a las 12:50, Gonzalez86 dijo:

Eso es hay quien quiere si o si Audi y lo compra usado pero una cosa es hacer eso y otra reirse o menospreciar a los que preferimos un Hyundai nuevo a precio de A3 usado

Es mas yo mismo me plantee un S3 8v usado pero al final preferi estrenar coche a poder llevarme una sorpresa con uno usado que ojo no tienen porque salir mal pero...hay mucho pirata y no solo entre profesionales y lo se porque hace años me plantee un Clio Sport y casi le compro aun particular uno que parecia impoluto pero que ocultaba un accidente con chasis doblado

 

Yo mismo estoy deseando quitarme el A4 y cogerme el Sorento que sacarán el año que viene. Sinceramente no me ha matado mucho el coche en general, me ha parecido correcto, nada más.  Me quedo mucho antes con el A3 que compré en el 2010 y que solté a los 7 años al empezar hacer el stronic alguna “tontería” (el mítico 7vel en seco).

En 9/8/2023 a las 19:49, Shadax dijo:

 

Sí, los mantenimientos se deben llevar al día, en éste y en cualquier otro vehículo. Para el tema de la caja de cambios tendrás que ir a algún especialista en cajas porque si no, todos te harán el mantenimiento básico ( aceite ) sin cambiar filtros de la caja de cambios.

Este tema es importante! Y más cuando los fabricantes dicen que tienen un mantenimiento y Audi dice que tiene menos mantenimiento….mejor que se fastidien y tengan que pasar por caja 

hace 16 horas, JuanKa_S4 dijo:

 

Yo hay lo mismo!!!! Me cabrea que después de un viaje voy entrando en ciudad y me paro el primer semáforo y que el motor se apague en caliente. Me pone de los nervios. Prefiero refrigerar en ralentí un poco antes de parar motor. 

Salu2 desde Málaga!

 Y por qué no lo quitas para ese viaje? A mi me pasa lo mismo, no quiero que se apague cuando he estado 400/600km y nada más entrar le doy al botón para la siguiente parada, sea destino o poner gasolina 

Que la verdad duele, que cada vez los coches de determinadas marcas son de peor calidad y más caros, y que los talleres oficiales son más chapuceros. 

En 16/6/2023 a las 19:44, acidheart dijo:

Bueno ,,Audi a4 b9 manual 150 cv tdi le he llevado al taller de mi amigo a cambiar el aceite de la caja que ya tiene 100.000 km y creo que es hora de cambiarselo,problema me dice mi amigo que despues de llamar a 2 talleres Audi que no tienen ni idea la especificación que lleva la caja cambios mia,,,jajjajajjaja que le mandan el que tienen ellos y que ponga ese,sin mas,la broma a 53 euros el Litro  106 euros.

No me lo puedo creer que no sepan eso en un taller oficial esto da pena.

saludos

A mi me pusieron en mi 1.4TFSI esta que adjunto

En 7/12/2022 a las 17:40, Joselillo86 dijo:

Yo acabo de cambiar también de 5w30 a Motul 0w20

he notado que me ha bajado el consumo de combustible, puede tener algo que ver con el cambio de aceite?

Ufff yo ahora voy a tener la Segunda y la otra tiene 4 años y no veo mucho espacio la verdad, tengo ya las 2 sillas montadas y que agobio. Luego también el espacio que hay hasta los asientos delanteros no lo veo que sea muy amplio. 
 

Adjunto fotos y estudio de mercado de mediciones
 

PD: en cuanto saquen el nuevo Sorento me quito el A4  el coche es de febrero 2017 y llevo 72.000km

En 7/2/2023 a las 17:36, ExtasiuM dijo:

Me han llamado hoy, que tengo que cambiar unidad de control, bomba y deposito. Lo mismo que se le cambio a los 12 mil km.... Sin comentarios, ah!! y que me hacen un 40% de descuento por ser un error recurrente pero que como no tengo garantia... les he dicho que ni hablar que vuelvan a reclamar a la marca... esto pinta mal.

 

Un coche de 58.000 km con 3 bombas, 3 tanques nuevos? Estamos locos? 

 

Le he dicho si me han purgado el circuito, dicen que la marca dice que no hay que hacerlo, por lo que si hay cal o residuos en todo el circuito al cambiarme bomba y deposito.... toda la "m****" se metera de nuevo no? Me dicen que eso, que la marca dice que no es necesario... ale!!! a cambiar piezas y a pagar 2000 mil euros cada 20 mil km viva la pepa!!

es como lo de algunas cajas automáticas…Audi dice que no tienen mantenimiento, pero el fabricante de la caja dice que sí…..te cagas

516€ la revisión de los 30.000 en concesionario oficial de Madrid….te cagas