HAKAMIN

No se puede o no sabeis. El elsawin te dice en que modulos se puede modificar esta y otras opciones.

Pregunto, ¿se puede modificar con el Vag-com el tempomat para que aumente o disminuya la velocidad otra cifra que no sea en 1,5 km/h?. Gracias.

Gracias por tu respuesta. Entiendo entonces que el audi es mas lento que el passat a bajas rpm ¿no?. Me puedes indicar un poco mas claro que tengo que analizar con el vag-com. Gracias.

Buenas compañeros. Os cuento el problema que tengo, intentare ser breve ..... Recientemente he cambiado mi Passat 1,9 TDI 110 Cv del 99 por un Audi 2,5 TDI 150 CV Quattro Triptonic con 130.000 km. La diferencia entre ambos coches es notable y como soy nuevo es esto del cambio automatico y en motores v6, se me presentan algunas dudas. Evidentemente el audi es un coche mas pesado que el passat y aunque la diferencia de potencia es considerable tambien creo entender que un v6 tiene menos repris que un 4 cilindros (perdonar si me equivoco) y ademas un cambio automático es mas lento que uno manual. He notado falta de replis en el audi. El passat empujaba desde muy abajo sin embargo al audi debo subirlo hasta las 2500-3000 rpm para que enpieze a empujar de verdad. He leido muchos mensajes que hablaban del caudalimetro, de valvula de descarga del turbo y de alguna otra mariconada pero noto el audi algo perezoso a bajas revoluciones. hay que decir que no da ningun tiron. Quisiera saber como debo proceder para comprobar que todo esta correcto (caudalimetro, valvula de descarga, etc). Tengo el vag-com y el cable pero no se que funciones debo revisar. Lo que no quisiera es llevarlo a un conce para que me atraquen nada mas entrar por la puerta y no me den ninguna solución. Es todo compis ya siento daros el coñazo. Haber si me ayudais entre todos. ¿Por cierto como puedo poner la foto de mi coche para que podais ver las llantas que le he puesto y me deis vuestra opinión?.

Bueno no hace falta ponerse asi. Te agradezco tu repuesta. Procurare responder de inmediato .... Gracias

Donde puedo encontrar sensores de aparcamiento en Madrid. Gracias

Mil gracias.

Que pasa nadie conoce tiendas en Madrid o es que no hay.... venga echarme una mano que quiero aprovechar el viaje. Un saludo

Sera en el modelo nuevo ya que mi mando no tiene ningun piloto, ni led ni na de na.......

Dentro de un par de fines de semana tengo que estar en Madrid y quisiera que me dieseis direcciones de tiendas donde vendan accesorios para coches, en concreto de audi. Si me podeis decir si abren los sabados por la mañana mejor. Gracias.

El problema es que siempre me entra la duda de si lo he cerrado o no. Antes tenia un Passat azul oscuro y sobre ese color tan oscuro se veian los destellos del intermitente, pero ahora tengo un a6 gris clerito y aunque puede parecer una tonteria hay que fijarse bien para ver los destellos. No entiendo lo que dices de que el mando te avisa.... Un saludo

Hola compañeros. Recientemente he comprado un A6 2,5 TDI Quattro Triptonic del 99 pero no lleva el cambio en el volante y me gustaria saber si es posible montarlo, precio si es posible y componentes asi como algun manual si existe. Un saludo.

Hola compañeros. He activado con el vag-com el pitido del claxon al cerrar las puertas. El problema es que al llevar alarma de serie lo que suena no es el claxon sino la bocina de la alarma y el sonido es minimo, corto y ridiculo. Sabeis alguna forma de solucionarlo. Me gustaria que sonase como dios manda y incluso que fueran un par de pitidos en lugar de uno. Un saludo para todos.

Frogman, mandamelo tambien a esta direccion que tengo problemas con el correo de wanadoo. hakamin@hotmail.com Gracias.

Te digo hakamin@eresmas.com Por cierto he probado lo que me has dicho y todo funciona correcto salvo lo del claxon. O esta afonico o no se que le pasa, da verguenza el minimo sonido que enite. Hay alguna solucion. Gracias.

Gracias lo probare esta tarde. Tienes alguna otra cosa interesante para el A6. Un saludo.

No consigo activar con el vag-com para que al abrir y cerrar las puertas suene el claxon. Mi coche es un a6 del 99. Alguien sabe hacerlo?

Quisiera saber si la rejilla inferior del A6 del 2000 que lleva el todo el contorno cromado es igual que la del A6 del 99 que la lleva toda negra ya que me interesaria cambiarla. Un saludo a todos.

Lo primero saludaros a todos ya que soy nuevo en este foro. Recientemente he comprado un A6 2,5 TDI Quattro Triptonic del 99, precioso, tenia que decirlo. Pues bien estoy interesado en ponerle el control de velocidad (tempomac) y la llave de desconexion del airbag del acompañante que va en la guantera. Una vez leidos cientos de mensajes de este foro no he sacado mucho en claro. Me explico: 1.- Segun creo a todos los A6 se les puede montar el tempomac, y para ello solo es necesario cambiar la palanca de intermitencia. No es necesario como ocurre en algunos A4 cambiar la central que va bajo el volante. ¿Voy bien hasta aqui?. 2.- Una vez instalado (espero que cuando pide la maneta en Audi esta venga con los manuales de instalacion en castellano y no en Aleman), solo queda "activarlo con el Vag-com. Tengo intencion de comprar el cable y hacerlo yo mismo pero ¿que pasos he de seguir en el Vag-com?. 3.- Segun creo todos los A6 llevan la preinstalacion de la llave para desconectar el airbag del acompañante, es decir que ya tiene el cableado, ¿no?. 4.- Una vez puesta la llave y cambiado el plafon del techo por el que indica si esta o no enchufado el airbag solo queda "activarlo en el Vag-com ¿no?. 5.- Que pasos devo seguir en el Vag-com para activar esta opcion. Gracias a todos aquellos que por lo menos hallais leido este coñazo de mensaje. Un saludo y espero vuestras respuestas.