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marius1

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Mensajes publicados por marius1

  1. Marius,si tienes un Norauto cerca de casa...compralas allí que te salen un poco mas baratas...creo recordar que por 22€ las mismas.

    En la pagina web entre pitos y flautas se te van 38€...

    Me dijiste que eras de Alicante...no se si te compensa ir a Murcia a C.C Condomina(al lado de la gasolinera de Eroski) que si hay uno y las venden porque las vi dias despues de comprarlas yo en la web...

     

    Un saludo y verás que bien te queda! :notworthy:

    He encontrado uno en Elche en poligono de Carrus.Ok

  2. Bueno chic@s, pues este fin de semana le he puesto las tiras cromadas a la parrilla y lo cierto es que le han quedado de fábula porque encajan a la perfección y el cambio es total por poco más de 20euros; por lo tanto lo único que puedo aconsejar a los que no quieran gastar mucho dinero en comprar la del S5 es que hagan este brico porque se queda muy bien y te ahorras una pasta.

     

    También os dejo unas fotos de ayer en las Lagunas de Ruidera, sitio muy recomendable de visitar sobretodo ahora que han cogido mucha agua y están preciosas.

     

    Me gustan y mucho. Yo estaba pensando en cambiar la mía (digo mía por decir algo ya que el coche llega en mayo) y pintarla de negro brillante o buscar algo como esto para "cromarla". Seguramente ya lo habrás comentado con anterioridad pero si no te molesta, ¿me puedes decir como conseguir las tiras? ¿Son adhesivas? ¿Trae tiras horizontales y verticales?

     

    Gracias y enhorabuena por el resultado.

     

    Como ya comenté es un rollo con adhesivo 3M, de 10mt. de largo y 3,5mm. de ancho y tenéis que ir cortando las tiras vosotros con unas tijeras. Yo tardé casi 2horas porque lo hice despacio para que se quedara perfecto y la verdad es que es un poco engorroso pero merece la pena y además es bastante más económico que cambiar la parrilla.

     

     

    Os pongo el enlace de la página donde lo pedí y recordar que tenéis que seleccionar el rollo de 10mt. y 3,5mm. de ancho:

     

    http://www.boss-acces.com/b2c/index.php?pa...;ref=730_139_HR

     

    Un saludo.

    Mar77 voy a ponersela y las voy a pedir es Ok este enlace y medidas?

  3. ¡Por fin, después de casi 5 meses de espera!

     

    Ya le he hecho 700km, en general muy buenas sensaciones, próximamente haré una presentación como Dios manda. Puede estar bien porque la estética del mío aún no la he visto en el foro y mi mujer y yo, al menos, nos hemos quedado muy satisfechos con el resultado de la configuración.

     

    Por cierto, midiendo el consumo exacto (litros gastados entre repostajes) en este tramo me ha gastado por un mix de 3/4 autopista y 1/4 parte carretera nacional unos 9,6l

     

    Le he dado con alegría contenida entre 2000 y 4000, sin pasarlo de las 4000rpm, pero llegando a ellas una y otra vez, con muchos cambios de marcha, frenadas, Velocidades muy variables entre 110-170km/h. En fin, lo que entiendo favorece un rodaje bueno, que tampoco es una conducción precisamente eficiente. Para un 2.0 TFSI de 180cv nuevo me parece que está muy bien y me da esperanzas de que el motor puede salir muy bien, con buenos consumos de gasolina y aceite.

     

    De vibraciones nada de nada (quitanto el pomo que sí vibra considerablemente al inicio, pero ya menos, creo). Lo único que quizás un poquitón blando (tengo la suspensión normal con llantas 18"), eso me sorprendió. Para mi, quizás el punto habría estado en la suspensión deportiva (no s-line), bueno se puede arreglar. Al sacarlo del concesionario también me pareció que tenía un balanceo excesivo en curvas y cambios de sentido, incluso suaves, pero esa sensación ha mejorado bastante hacia el final del día dando una sensación de aplomo ya bastante mejor. ¿Es posible o soy yo?

     

    Otra cosa que he notado bastantes veces es un claro tirón al acelerar en torno a las 3000rpm después de engranar una nueva marcha y acelerar (con tacto y progresivamente), como si se le cortase un instante la inyección y al momento ya volviese de nuevo. Nada preocupante de momento. ¿Puede tener que ver con la acción del turno quizás o son efectos de estrse rodando?

     

    También he apreciado ese pequeño silbido de turbina del turno, pero a decir verdad, a mi me gusta el efecto, parece el Batmóvil :D

     

    Una cosa muy comentada, el ruido del viento a partir de 120/130 km/h. En mi caso simplemente no existe. Muy buen nivel sonoro hasta los 170km/, por encima de eso queda por explorar <_<

     

    Como crítica, de momento, lo único que puede decir es mi sonido del motor no es ni mucho menos tan super-silencioso como se dice de este motor, al ralentí y altas revoluciones sí, pero en paso de 1000 a 3000rpm el mío suena bastante y el sonido en ese rango, de momento, no me gusta mucho, hasta tiene un pequeño matiz diesel si cabe. Espero que sea simplemente el tema del rodaje.

     

    Salu2

     

    Pues yo igual que tu lo tengo desde la semana pasada le he hecho 1300km y me ha sido muy grato el motor porque no me esperaba como va.Yo probe uno con susupension de serie y no me gusto nada y queria sline y lo de servotronic,no le des mas importancia ya te acostumbraras lo del sonido que comentais el mio hace un sonido que a mi me gusta no se si es que al tener otro coche diesel o que pero a mi el sonido me gusta,el consumo cojonudo,lo de la palanca que vibre un pelin lo hacen todos los coches y lo del volante perfecto no vibra nada creo que esta gente ha hecho los deberes porque te garantizo de muy buena tinta que los tenian para hacer sobre todo en vibraciones en el volante ya os comentare mi mala experincia en audi por el año 2006.Y mira que jure que no me compraria otro audi,NUNCA DIJAS NUNCA JAMAS

  4. ¿Podrías explicarlo mejor? Con tu afirmación se entiende que a partir de ahora los A5 Sportback no llevarán el anagrama de modelo ('A5') en el lado izquierdo de la trasera, sólo la motorización a la derecha, es así?

     

    No tendría mucho sentido, la verdad... :cfsd1:

     

    El cambio afecta solamente a la parte, derecha. Naturalmente viene el "A5", sino ya habría protestado :drooling:

     

    En la parte derecha en mi modelo tendría que poner tradicionalmente "2.0 T", pero ahora dice "TFSI". Ese es el cambio en todos los modelos, los TDI llevarán ésta anagrama, igualmente sin especificar cilindrada.

     

    A mi me ha gustado como queda el cambio :thumbsup:

    Efectivamente pone solo TFSI,el mio tambien lleva el star stop y el progama de eficiencia.Creo que no hay mas novedades y lo de la banqueta

  5. Buenas,

     

    acabo de descubrir una cosa en mi recien estrenado Sportback que puede interesaros a unos cuantos:

     

    Tengo los asientos deportivos con regulación manual, me jodía mucho que en estos asientos no se pudiera ajustar la inclinación de la banqueta, solamente en los eléctricos, pero me parece un exceso de pasta sólo para eso. Recuerdo que fue un tema discutido más de una vez en los foros.

     

    Pues bien, en mi modelo que es ya el 2011 (de los que vienen sólo con el anagrama del tipo de motor, queda muy bien, por cierto) resulta que descubro para mi gran alegría que la inclinación también se puede ajustar también manualmente :drooling:

     

    Poder hacerlo cambia mucho las posibilidades del asiento, no sé si me equivocaré, pero como decía antes, recuerdo este tema como una espinilla que le quedaba a bastante gente, asi que aprovecho para difundir la buena noticia de que a partir de ahora ese problema ha dejado de existir :thumbsup:

    El mio es modelo 2011 y es como dices,esta muy bien

  6. Hola a todos! Tengo problemas con e lector de tarjetas. He probado con una recien comprada SD HC de Sony de 4Gb y con una antigua SD 1Gb ambas formateadas una vez en FAT y otra en FAT 32 como he estado leyendo en el foro que han hecho otros compañeros y... NADA. Siempre me pone ILEGIBLE. Estoy desesperado, alguna idea? El coche es de Enero 2009. gracias!

     

    Lo has comentado en el conce a ver si existe alguna actualización de software o algo que lo solucione??

    Que es mejor formatear a fat 32 que a fat solo?

  7. 6400 * 100 / 44487 = 14.386%

     

    ¿Dónde te han hecho ese descuento????? :thumbsup::thumbsup:

    El modelo sline limed tiene sobre unos 2400 de descuento por la marca aparte del que te hace el concesionario

     

     

     

    Bienvenido! :clap1:

     

    En el tema descuento...¿por qué ese descuento extra?Al fin y al cabo es el mismo coche pero "sline limited" que no se lo que es...:drooling:

     

    Enhorabuena...has batido el record de descuento del Foro! :flwrs:

    VIVA ALICANTE!

     

     

     

    VIVAAA!!! :clap1: :az::fisch:

    QUE YO TAMBIEN SOY ALICANTINO HACE 42 AÑOS JAJAJAJAJAJAJA

  8. Pronto os pondre fotos,las primeras sensaciones han sido muy buenas,sobre todo me ha gustado mucho el motor 180 tiene un par excelente,pensaba que se me quedaria corto pero que va es ideal,tambien me apetecia un coche gasolina,voy a comentarle a la parienta lo de la kedada a ver si se anima y nos apuntamos tambien

     

     

    Felicidades por este pedazo de coche que te has comprado y con el tiempo y kilómetros, seguro que todavía te sorprenderá más.

     

    Y venga, te coges a la parienta y os venís a la kedada. Si tenéis oportunidad es algo que no os debéis perder.

     

    Saludos compi :cfsd1:

    Gracias Nes

  9. 6400 * 100 / 44487 = 14.386%

     

    ¿Dónde te han hecho ese descuento????? :cfsd1::cfsd1:

    El modelo sline limed tiene sobre unos 2400 de descuento por la marca aparte del que te hace el concesionario

     

     

     

    Bienvenido! :laugh:

     

    En el tema descuento...¿por qué ese descuento extra?Al fin y al cabo es el mismo coche pero "sline limited" que no se lo que es...:cfsd1:

     

    Enhorabuena...has batido el record de descuento del Foro! :cfsd1:

    VIVA ALICANTE!

  10. 6400 * 100 / 44487 = 14.386%

     

    ¿Dónde te han hecho ese descuento????? :cfsd1::cfsd1:

    El modelo sline limed tiene sobre unos 2400 de descuento por la marca aparte del que te hace el concesionario

     

     

     

    Bienvenido! :laugh:

     

    En el tema descuento...¿por qué ese descuento extra?Al fin y al cabo es el mismo coche pero "sline limited" que no se lo que es...:cfsd1:

     

    Enhorabuena...has batido el record de descuento del Foro! :cfsd1:

    La verdad que el el coche va estupendo ya le he hecho 700 km y va muy fino,al fin y al cabo tienes que disfrutar conduciendolo y este coche me da esa sensacion,todas las marcas tiene sus pros y contras no existe el coche perfecto pero creo que audi ha cambiado bastante en cuatro años,para mejor porque yo tuve un audi hace 4 años y jure que jamas me compraria un audi y mira por donde me lo he comprado,ya os contare mas adelante mi mala experiencia de mi audi de hace 4 años

  11. Buenas compañeros, la cosa es que ya he pedido el coche y unos de los extras es las supension s-line, creeis que es muy dura y puede resultar incomada?esque estoy todabia dudando si ponerla la deportiva, a por cierto llevo llantas 19, haber que me recomendais , un saludo y gracias de antemano.

    A mi de dieron el coche ayer le hice sobre 250 km,lleva sline y va bien,mas dura no y mas blanda tampoco,Si la pones muy dura es incomoda pero si la pones blanda el coche es una barca y eso no gusta.Si pensamos que esta la normal la sline y la otra mas dura quedate con la intermedia.Yo probe la normal y no me gusto balanceaba demasiado

  12. Pronto os pondre fotos,las primeras sensaciones han sido muy buenas,sobre todo me ha gustado mucho el motor 180 tiene un par excelente,pensaba que se me quedaria corto pero que va es ideal,tambien me apetecia un coche gasolina,voy a comentarle a la parienta lo de la kedada a ver si se anima y nos apuntamos tambien

  13. Bueno chicos pues ya esta comprado S line Limited 2.0 TFSI 180cv 6.vel 2011

     

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