CAMPYA3
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tema solucionado e desmontado el sillon y justo debajo tiene otra ficha la cual tenia un cable cortado ,,lo e emparmado y listo caso arrglado...gracias a todoss
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Holaaa!..hacía años que no entraba por el foro, pero mi queridísimo A3 2.0 TDI 140 CV me está dando un aviso con lo de la lucecita esa amarilla de que algo falla en el sistema de los gases de escape.
Tiene aprox. 78.000 km y mi unidad es de Dic-2003; el único problema que me ha dado ha sido el de los electroventiladores, que hubo que cambiarlos, ya fuera de garantía, pero por lo demás que suele afectar con frecuencia a este modelo (volante bimasa, culata, etc...) por ahora nada de nada, y a dios gracias...tocamos madera...
Pero hete aquí que desde hace unos días se ha encendido la dichosita lucecita. Lo he llevado a mi taller de confianza y la han reseteado por 2 veces, pero a los 20 o 30 km vuelve a aparecer. El mecánico me comenta que las mediciones de gases son todas normales, dentro de los parametros establecidos...entonces qué???
¿no hay otra que cambiar la válvula EGR, la mariposa de admisión y la junta tórica que las une???...bastaría con un simple limpiado???...
He leído todo el post y más o menos me imagino la bromita por cuento puede salir...
CAMPYA3 en qué taller arreglaste el tema??? y me puedes decir los precios exactos de las piezas, ya que en la mariposa de admisión o chapaleta de gases no me queda claro el precio, por un lado ponéis 100 € y por otro sobre 250 €...me podéis explicar la diferencia???
Y otra cosa, realmente cuanto se tarda en cambiar/montar las referidas piezas...y es tan complicado???...gracias de antemano por la información que me podáis facilitar.
P.D. a mi el clima me funciona perfectamente, y no hace ningún ruido metalico al apagar el motor...también es verdad que apenas llevo unos 300 km desde que se me encendió la dichosita luz...es peligroso circular con ella encendida o no pasa nada???...jod** la verdad es que estoy un poco agobiado...
Saludos
muy buenas lo pimero no te agobies que no sirve para nada ,,estate trankilo que se soluciona muy facilmente pero gastandote el dinero,,limpiadolas si las piezas estan rota no se te solucionara comprueba pieza por pieza como arriba e escrito y asi sabras cual cambiar yo tube que cambiar las dos ,lo arregle yo mismo y teniendo un poco de maña en poco mas de media hora esta todo resuelto.egr sobre unos 80 o 90euros y chapaleta sobre unos 250 yo lo compre en lausan poligono hytasa me salio algo mas barato xk mi colega trabaja alli y me hizo unos descuentos pero mas o menos esos son los precios,,,si te surge alguna duda mas aqui estare para ayudarte..un saludo leete todo el post y seguro que lo solucionas esta muy bien explicado..un saludo makina..
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Si que es sensible si!!
En cuanto a tu caso, ¿si el acompañante se quita el cinturon tampoco pita?
mi coche es del 2005 y no trae sensor en el del acompañante..
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CAMPYA3 99% que sea el anillo de direcion 70 o 80 euros nuevo en el conce y ya que lo cambias pillate la rereferencia que sea compatible con tempomat y volante MF quien sabe para un futuro brico ejjeje.
si tienes alguna duda preguntame que yo lo cambie y de paso puse el tempomat.
S2.
como puedo comprobar si es del anillo,y si cuesta lo mismo el anillo normal que el compatible y si me pudieses facilitar la referenciaa,,un saludo crack x ultimo si es muy dificil de sustituir..
que pasa tio, la verdad que cambiarlo es facil las herramientas para quitar el volante y darle el par de apriete correcto las tengo el tornillo supuestamente hay que sustituirlo(yo no lo cambie puese el mismo)
P.d un consejo ponte el tempomat ya de camino porque tienes que desmontar lo mismo para el anillo y el tempomat. la ref te la digo despues tengo que buscar la caja.
ok makina espero esa referenciaa.un saludo
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Lo que yo nunca entenderé es porqué se pone a pitar cuando simplemente llevas una carpeta con documentos no muy pesada en el asiento del acompañante xD.
sera porque el sensor sera muy sensible no??? jajajajaj
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si alguien mas me pudiera ayudar..lo agradaceriaaa..SALUDOSSS
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En el manual, a partir de la página 310 encuentras todo el tema de fusibles. He mirado y no sé cual tienes que probar, hay muchos posibles.
Si no tienes manual, dímelo y te lo mando escaneado.
Suerte !
si tengo manual pero he estado mirando y no hay ninguno referente a lo del cinturon..un saludo y muchas graciasss makina..
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CAMPYA3 99% que sea el anillo de direcion 70 o 80 euros nuevo en el conce y ya que lo cambias pillate la rereferencia que sea compatible con tempomat y volante MF quien sabe para un futuro brico ejjeje.
si tienes alguna duda preguntame que yo lo cambie y de paso puse el tempomat.
S2.
como puedo comprobar si es del anillo,y si cuesta lo mismo el anillo normal que el compatible y si me pudieses facilitar la referenciaa,,un saludo crack x ultimo si es muy dificil de sustituir..
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Buenas.
Tambien es posible que se te haya roto la "espiral" del volante...
Prueba primero lo mas sencillo: fusible
Salu2
que es eso de la espiral del volante,,otra cosa cual es el fusible..un saludoo..
Buenas.
Pues lo que permite la conexión del claxon (entre otras cosas) cuando giras el volante...
No tengo el manual a mano y no sé que fusible es. De todas formas, los fusibles suelen proteger varios elementos a la vez. ¿Has notado algún fallo mas?
Salu2
pues si que e notado otros dos fallos luz de airbag encendido y chivato del cinturon y sonido no me aparecen el el cuadro..y yo tengo el manual y no veo el fusible del claxon xq me parece que los 2.0 tdi no traen fusible para el claxon...un saludo y muchas gracias..
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Puede ser que se haya desconfigurado. Si tienes Vag-com intenta esto:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1927588
gracias makina no tengo vagcom pero pronto me lo pillaree...y lo probareee...un saludoo
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Buenas.
Tambien es posible que se te haya roto la "espiral" del volante...
Prueba primero lo mas sencillo: fusible
Salu2
que es eso de la espiral del volante,,otra cosa cual es el fusible..un saludoo..
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Has comprobado si es el fusible?
Tambien puede ser que se haya fundido el claxon, esta semana precisamente le ha pasado al Corsa de un familiar y se lo han tenido que cambiar, pero lo primero de todo mira el fusible.
Un saludo
cual es el fusible e estado mirando en los papeles y el 2.0 tdi me parece que no lleva fusible..y sobre lo fundido del claxon no creo que se hayan fundido los dos a la vez,,lleva uno agudo y otro grave ya una vez cambie el grave..gracias compañero...
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bueno pus eso que tengo un a3 2.0 tdi 2005 de julio y me a dejado de sonar el claxon de repente de que puede ser ...muchas gracias ante todoo.un saludo..
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bueno pues comentaros una cosa muy rara que me a ocurrido y se trata de que al arrancar mil coche a3 2.0 tdi del 2005 no se me enciende el chivato del cinturon en el cuadro ni se me escucha el pitido y quisiera saber de que es debido y si le a pasado a algun compañero de este foro..MUCHISIMAS gracias ...un saludo a todos espero alguna ayudita...
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muy bien CAMPYA3 yo me alegro que no tengas la dichosa luz y enorabuena por hacerle caso a un maestro desde 1 hora, jajjaja.
saludos buzeador.
pegaame el toke cuando te lies con tu reparacion y te sera mas facil..y asi nos vemos mamonn...un saludo y que todo te vaya bienn..
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de nada rafa ya me contaras cuando te lies con tu reparacion,,,un saludo..Buenas rafa pues te aclaro las ideas ya que tengo mi problema resuelto y sin tener que pisar el conce ya que lo haces tu mismo todo,,despues de limpiar egr y mariposa de gases o chapaleta.la monte todo limpio siguio el error despues de ir a la audi y decirme que ese chivato es causa de la mariposa compro la mariposa o chapaleta x mi cuenta y se la monto pues seguia el p..to chivato, despues de hacerle una prueba con el VAGCOM un colega mio ,veiamos que habia un fallo de aire que entraba mas aire de lo demandado x el auto ,""ALGO FALLA TODAVIA "" pues bueno decicion comprobar el modulo de vacio y la EGR ,entonces comprobe que el tubito de goma que va ala egr con el motor arrancado chupara aire hacia dentro total que chupa de hay no es entonces me tocaba volver a desmontar otra vez la egr y asegurarme de que esta buena y como lo hago comprobando si hace el vacio y no lo hacia ,,vi la luz,, me dirigo a comprar la egr y montarla y bualaa la nueva si lo hace perfectamente la monto y chivato apagado y coche nuevo si paron brusco sin chivato en el fis y ahorrandome 300 euros o mas ..PASOS PARA SABER DE DONDE VIENE EL FALLO.1º comprobar el modulo de vacio y como e dicho es con el coche arrancado quitamos el tubito de goma que va a la egr y comprobamos si nos chupa el dedo.. asi de facil..2ºcomprobar chapaleta de gases o mariposa,con el contacto puesto ponemos la oreja cerca de la mariposa y tenemos que escuchar un pitido,,asi de facil y 3ºcomprobar la egr en este paso hay que tenerla desmontada y chupando por donde chupa el tubito con la boca si cojemos aire esta rota si no podemos chupar aire esta buena y chupando fuerte debe de abrir la valvula..en fin que siguiendo estos paos ustedes mismos lo podeis arreglar..espero haberos ayudado y aqui os dejo las referencias de las piezas para comprarlas en el conce y para comprarlas en un distribuidor no oficial,,las piezas son de la marca PIERBURG..EGR en conce,038129637D o 038131501AF x fuera 724809160 precio conce nolo se x fuera 100. CHAPALETA O MARIPOSA en conce 038128063G x fuera 714393260 precio en conce 287 xfuera 200 del modulo no lo se ya que no lo e tenido que sustituir pero el precio ronda los 100 euros ..UN SALUDO .Y espero haber sido de ayuda ,,PD si alguien tiene alguna duda que me lo pregunto que se la resolvere ya que me se el tema de memoria jajajaj,,el distribuidor donde yo adquiri la dos piezas se llama LAUSAN y esta en sevilla en el poligona hytasa,,ahoara si UN SALUDO A TODOS..he terminado un poco mareado leyéndote
pero s2 y gracias por la info, le será de utilidad a mucha gente incluso de otros subforos.
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Buenas rafa pues te aclaro las ideas ya que tengo mi problema resuelto y sin tener que pisar el conce ya que lo haces tu mismo todo,,despues de limpiar egr y mariposa de gases o chapaleta.la monte todo limpio siguio el error despues de ir a la audi y decirme que ese chivato es causa de la mariposa compro la mariposa o chapaleta x mi cuenta y se la monto pues seguia el p..to chivato, despues de hacerle una prueba con el VAGCOM un colega mio ,veiamos que habia un fallo de aire que entraba mas aire de lo demandado x el auto ,""ALGO FALLA TODAVIA "" pues bueno decicion comprobar el modulo de vacio y la EGR ,entonces comprobe que el tubito de goma que va ala egr con el motor arrancado chupara aire hacia dentro total que chupa de hay no es entonces me tocaba volver a desmontar otra vez la egr y asegurarme de que esta buena y como lo hago comprobando si hace el vacio y no lo hacia ,,vi la luz,, me dirigo a comprar la egr y montarla y bualaa la nueva si lo hace perfectamente la monto y chivato apagado y coche nuevo si paron brusco sin chivato en el fis y ahorrandome 300 euros o mas ..PASOS PARA SABER DE DONDE VIENE EL FALLO.1º comprobar el modulo de vacio y como e dicho es con el coche arrancado quitamos el tubito de goma que va a la egr y comprobamos si nos chupa el dedo.. asi de facil..2ºcomprobar chapaleta de gases o mariposa,con el contacto puesto ponemos la oreja cerca de la mariposa y tenemos que escuchar un pitido,,asi de facil y 3ºcomprobar la egr en este paso hay que tenerla desmontada y chupando por donde chupa el tubito con la boca si cojemos aire esta rota si no podemos chupar aire esta buena y chupando fuerte debe de abrir la valvula..en fin que siguiendo estos paos ustedes mismos lo podeis arreglar..espero haberos ayudado y aqui os dejo las referencias de las piezas para comprarlas en el conce y para comprarlas en un distribuidor no oficial,,las piezas son de la marca PIERBURG..EGR en conce,038129637D o 038131501AF x fuera 724809160 precio conce nolo se x fuera 100. CHAPALETA O MARIPOSA en conce 038128063G x fuera 714393260 precio en conce 287 xfuera 200 del modulo no lo se ya que no lo e tenido que sustituir pero el precio ronda los 100 euros ..UN SALUDO .Y espero haber sido de ayuda ,,PD si alguien tiene alguna duda que me lo pregunto que se la resolvere ya que me se el tema de memoria jajajaj,,el distribuidor donde yo adquiri la dos piezas se llama LAUSAN y esta en sevilla en el poligona hytasa,,ahoara si UN SALUDO A TODOS..
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lechugino tu no seras de 2shermanas no??? jajajjaa
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mi coche es el 2.0 TDI 140cv de julio del 2005, mas que nada es para no equivocarme y comprar uno que no me valga,,gracias.
Con un 607.3 tienes de sobra.
gracias matrix ,,vere que hay x ebay..un saludo
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chapaleta de gases
En audi su ref es 038 128 063 L trampilla reguladora (sobre unos 235 euros)
junta tórica: ref en audi N 909 787 01 (unos 2 euros)
Para pierburg fabricante de la pieza la ref es 14393260, pero no la sirven sino que directamente os dicen el distribuidor más cercano.
s2
que tal rafa aqui ando otra vez ,pues te comento,, fui a mi distribuidor particular me busco la pieza y la compre precio 200 euros me dedico a ponersela en 20 minutos vieja quitada y nueva puesta y mi sorpresa como era de esperar que la luz no se apago,lo que si se me quito fue lo de al parar el coche que para suavisimo ahora, me borra un colega el fallo, chivato apagado alos pocos minutos chivato encendido y mismo fallo se lo comento a otro mecanico y me dice que hay que reajustar la mariposa con el vag com ,,pero leiendo x internet e encontrado que para los 2.0 tdi bkd no se pueden reajustar con vagcom sino qu hay que ir al conce para que reprogramen la centralita porque el fallo viene de software..que me dices...
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as una cosa dale al contacto del coche pero sin arrancar y pega el oido ala mariposa debes escuchar un pitido constante si no lo escuchas ni te molestes en limpiar y volver a poner ,del tiron ponla xk tienes el motorcito que lleva dentro jodido y los piñones que llevan en el interior tambien estaran corridos osea que es irreparable...mira esto que te digo y lo comentas x aki..
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mi coche es el 2.0 TDI 140cv de julio del 2005, mas que nada es para no equivocarme y comprar uno que no me valga,,gracias.
Con un 607.3 tienes de sobra.
y donde lo puedo conseguir matrix mchas gracias
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mi coche es el 2.0 TDI 140cv de julio del 2005, mas que nada es para no equivocarme y comprar uno que no me valga,,gracias.
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pues eso makinas que me e decidido comprarme el cable y el vagcom y me gustaria que me ayudarais sobre el tema ya que no tengo idea de donde adquirirlo ,donde lo comprasteis ustedes? y que modelo de vag com me aconsejais,, ,,muchas gracias de antemanoo.un saludo
chivato de gases a3,140cv .2005
en Mecánica Audi A3 8P
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a mi la luz se me apago sola al poner las dos piezas nuevas y de donde estan es facil quita la tapa de motor de plastico y las veras directacmente ..un saludo y aki estare para ayudarte un saludo crack..